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| ボディーカラー | British Racing Green |
| ミッション | 5MT |
| 排気量 | 1600cc |
| 10.15モード | 10.15モード |
| 実燃費 | 14.0km/L(ハイオク) |
■購入のきっかけ
BMW MINI COOPERを買ったのは2006年4月1日でした。新車を探していたのですが、BMWマニアの伯父さんの勧めでMINIを見に行ったら一目惚れ。運良く新古車(試乗車)のBMW MINI COOPERが車体価格220万円で売りに出ていたので飛びついちゃいました。2005年8月23日に登録されたMINIで、俺が買った時点での走行距離は4,318km。始めから木目調トリムが付いていて俺好みのMT車。それにベースキャリア、スキー&スノーボードホルダ、AUXジャックを付けてもらい、合計金額は240万円程でした。現行のMINIならCOOPERの車体価格より安い額です。さらにスタッドレスタイヤまでオマケして貰っちゃいました。今回の様にMINIの試乗車が新古車として売りに出ている事は稀だと思いますが、MINIは『MINI NEXT』と言う名前で認定中古車を売っているので、そこをチェックしていれば良い状態の中古車が安く買えるかもしれませんよ。
BMW MINIの認定中古車はコチラ:MINI NEXT
■BMW MINIの客層
余談ですが、なんでこの試乗車が新古車として売りに出ていたかと言うと、ディーラーがMINIを買いに来る人はROVER MINIを好きだった人達だろうと思い、British racing greenのMT車に木目調トリムを装着し、昔ながらのROVER MINIを演出した所、実際はMINIのデザインの可愛さに引かれた女性や若者が多かったらしく、派手な色のAT車が人気で、このROVER MINIを意識した試乗車は人気が無かったからとの事です。ROVER MINIとBMW MINIでは客層が違うんですね。
BMW MINIの鍵にはイモビライザーが付いています。握る所はボタンになっていてドアの施錠がリモコンで出来ます。
木目調トリムは純正オプションで、クロームラインはBMW MINI関連のアイテムを売っているお店で通販しました。
純正オプションでAUXを取り付け、ドック出力で充電も出来るBelkin auto kit for ipodと言う物を使用しています。
MINIの後部座席は完全2人乗りです。三点式のシートベルト付きなので安全です。正直ちょっと狭いかな?
ノーマルタイヤ用15インチ純正アルミホイールです。少しでも安くスポーティーに見せたかったのでコレにしました。
後ろにちょこっと写ってますが、純正ジャッキはこの様に使います。最初は正直戸惑いました。
羽の生えたデザインのエンブレム。真ん中のMINIの所にBMWシールを貼ってる人も居ますが俺はMINIが良いな。
BMW MINIのエンジンルームは奇麗に整理されています。バッテリーにはカバーが被っています。
リアにはグレード名のエンブレムが付いてます。モノクロのユニオンジャックは後付けです。
錆(サビ)防止に耐熱スプレーを吹き付けました。ココが錆びるとホイールが外れなくなるので。
濃霧の時に後ろから衝突されたくなかったらリア・フォグを付けよう。そんなことは滅多に無いと思うけど。
従兄弟から貰ったETCを取り付けました。工賃のみで13,000円でした。これで行動範囲が広がるかな?
MINIのインテリアはデザインし尽くされています。余計なアイテムを付ける余地無しです。
CDとラジオと外部入力が聞けます。エアコンはオート。下部スイッチの両脇がウィンドウの開閉です。
MINIには至る所にロゴが隠されています。こだわりを感じるね。
ベースに付けるアタッチメントにもよりますが、俺のにはスキー2枚とボード1枚が積めます。
スタットレス用の純正アルミホイールです。冬は一層汚れやすいので洗いやすいデザインがお勧め。
劣化しやすい樹脂フェンダーはナノハードでコーティングしてます。塗った所との差は歴然。
純正オプションの外部入力ジャックです。これを付ければクリアな音でipodなどの携帯プレイヤーで曲を聴けます。
BMW MINIの工具はトランクの床下にスッポリと収納されています。ジャッキは使いやすいですよ。
BMW MINIの最大の欠陥であるカップホルダーです。ご覧の通り500mmLペットボトルが入りません…。
滅多に使う事は無いけれど、濃霧の時はありがたいフォグライト。無いより有った方がお洒落です。
メーターに続いてシフトリングとドリンクホルダーもクローク化してみた。とても良い感じになりました。
ガソリン給油口のボディーと同色の蓋が嫌で、フューエルフィラーキャップを取り付けました。