4-2go

ＯＰＥＬというメーカーは知っていたけどこの車（カリプラ）は、全く名前すら知らなかった。
買い換えの時期にたまたま新聞の広告で見つけて実車を見に行ったのがこの車との出会い。この時点ではまだ決めなかったけど色々車屋さんを廻って決め手となったのは、下取りが一番高かったから・・・という不純？な動機で買ってしまった。
一応オーナーズクラブもある　こちらから

やっぱり欧州車は、割高な感じ、初号機と比べると５０万も変わらないんだよ3700ccも排気量に差があるのに・・・しかもハンドルは固定もまんま(チルトすらしない)オートクルーズもない。
なぜか原産国はフィンランドとなってる??なんで?? そのためかシートヒーターとスノーモードなるスイッチがありバッテリーは綿入りの防寒着着ているし、まさに変わった車。
運転席に座るとなぜかハンドルが真ん中でなくちょっと右寄りにある。不思議・・・

2回目の車検を終え5年経ちました。走行距離は、1万1千㎞ほどほとんど乗っていない。
特にこの１年の走行距離は1000kmちょっと・・・3月に車検が切れるのを忘れて5月までほったらかしだった。
傷などは皆無で、新車の輝きを保っている・・・かな(自分的には)しかし、ホイルはさすがに汚れている。たしかボディーと同色だったような気がするんだけど、なぜかアイボリーホワイトに。
掃除するにしてもこのホイル語りが複雑で掃除が非常～にやりにくい。
このようなホイルできれ～に保っている人見かけるけど、やっぱりこまめに掃除するしかないのだろうか。
MLの話を聞いていると結構故障が多いみたい。幸いこの子は、あまりかまってあげられないにもかかわらず、まだノントラブルラッキー!
この車にはキーレスエントリーがない。その代わりに鍵にちっちゃなライトがある。

5年も経つと、お肌の艶がなくなり鉄粉とか刺さってザラついている。
洗車しても取れないし～どーしよと思っていた。
そんな時クォーツガラスコーティングと言うものに出会った。
簡単にいえば、ボディー全体に暑さ0.25μのガラスの膜で覆ってしまうというもの。
出来上がってきた車は、新車の時のような艶をしていました。思っていた以上にきれいになりました。ついでに、リア3面にスモークも貼ってもらいました。1枚貼りできれいな仕上がり(さすがはプロ)
費用は12万円で3日間かかりました。
値段に見合う仕上がりです。

クォーツガラスコーティングとは?
ポリシラザンという用材をコンプレッサーにて塗装と同じように吹きつけ工法で施工するクォーツガラスコーティングは、30日間で完全に硬化しシリカガラスに転化するという21世紀の画期的新タイプのコーティングです。強力皮膜(シリカガラス皮膜)を形成したボディーは、強力バリアー効果を発揮し、皮膜強度、純度は石英ガラスに匹敵します。すなわち表面高度は9H。極めて洗車傷を軽減します。自己洗浄回復機能をもち(セルフクリーン機能)また水洗いだけで5年間以上にも及び艶を維持させます。ワックスは全く不要逆にワックスがけはやめてください。完全無機質になるので、半永久皮膜(半永久の半とは、ボディーは有機質であるがゆえに中からの老化は防げません)
説明文より

仕事用に使っていたローレルが居眠り運転の
車に、追突され大破。
代わりに買ったのが、平成２年式のセラ走行
は５．８万㎞２０万ほどで購入

車重の軽さ（900kgほど)もあって、燃費のよ
さに驚き、普通は12km/㍑高速なら15km/㍑以
上は伸びる。

ボディー上部がほとんどガラス張りなので、
夏は暑いので、スモークを貼った・・・が店
で一番安い(ブラックの1/3の値段)レインボ
ーとか書いてあったのを買ったのだが失敗。
なんと内側からも虹色に反射して、ひじょー
に見にくいものとなってしまった。
剥ぐのもめんどくさいので、そのまま乗って
いる。

一応こっちの車はセカンドカーのつもりなん
だけど、カリブラよりは多く乗っている。
購入一年で5年のカリブラの走行距離を抜いて
しまった。

車幅灯が片側切れていたので、近くのホーム
センターに球を買いに行くと2倍の明るさと書
いてあったので購入。このことが思わぬことに・・・
球を取り替え点灯すると青色で明るい。
そのまま半年くらい走っていて、ある夜交差
点で止まると警官が飛び出してきて、パトカ
ーの中に連れて行かれた。
車幅灯は、青い色をしていては、ダメとのこ
と、何を言っても聞く耳持たぬという感じで
結局7千円の罰金・・・ゴールド免許が～
ヘッドライトも青はダメ・フォグは問題なし
らしい。青を付けている人気をつけてね。
後日、外からオレンジを塗装した。

2003年2月車検が近づいてきたので、知人に譲渡した。

走行距離は7.8万㎞で、まだ十分乗れるので、廃車するには惜しいと思っていたら、
欲しいという人が・・・車検をして乗れるまで乗ってくれるというので、あげました。
新しいオーナーの元で元気のに走っていることでしょう。

	４回目の車検・９年の歳月が経過したホイル表層のクリヤーがはがれ汚れが付着し、全体的に黄ばんで見える。センターエンブレムも２個脱落してしまい。ホイルだけが外観上汚さが目立つ。選択肢は２つ・新しいホイル・再塗装コスト面から再塗装を選択。自分で塗装することも考えたが、タイヤの脱着が不可能だし、古い塗装を落とすのが、非常に手間がかかるので、プロに頼むｊことにした。で、ショップ探しなのだが、いつも行っているジェームスに聞いてみたら、１本￥10,500とのことだが、ホイルだけを外して持ち込んでくれとのこと、よって断念。　次はスーパーオートバックスにきいたが冷たくあしらわれてしまった。　最後にタイヤ館で聞くと、￥12,000だけど変わりのホイルもあるので貸してくれるとのこと。変わりのホイルは日産のマークが入っていたが、なかなかいい感じかも～。一週間ほどして、出来上がってきたホイルは、新品のようでした。センターエンブレムも4個とも新しくし、ひび割れしていたマッドガードも、新しいものに交換しました。足回りがすべて新しくなり、新車の輝き再び・・・

弐号機

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弐号機ＰＬＡＳ