１編成目ということで３５０１Ｆです。裾絞りが大変なのでもう増備されないでしょう。もし作るとしたら阪急ベースではなくてフルスクラッチになると思います。他系列車との併結を考えていないので、連結器はＴＮカプラーです。

他の車両と見劣りするようになってしまったので，引退しました．

連続窓で扉窓が小さいものです。１本目ということで６００１Ｆ。いつものパターンです。スカートが無いことをいいことにカプラーを台車マウントにして、ＫＡＴＯカプラー装備にしました。ということで、６ＲはＫＡＴＯカプラーで共通化していきます。

５％くらい大きいので，短命になりました．一段上昇窓４連に生まれ変わります．

連続窓で扉窓が拡大されたものです。側面に実車通りのビックカメラの側面広告を貼り付けました。また、前面には「めざせ優勝ドラゴンズ」のシールを貼りました。日本シリーズ第２戦を聞きながら貼りました。貼り終えた時井上のファインプレーでピンチをしのぎました。

５％くらい大きいので，短命になりました．一段上昇窓４連に生まれ変わります．