イタレリのフランカーです。凸モールドです・・・。
コンセプトは、お気楽・お手軽モデリング 『パチ組み』でいきます。
スジ彫りしない、ちょっとくらいの段差は無視、接着ライン消しも最小限という手抜きモデリングです。
このキット塗装して色味を調べておくのが目的です、って何のために？？？
コクピットをサクサクッと黒で塗り分け、フラットアルミで軽くドライブラシ。
７２なので、こんなもんで上等だと思います。
上下で分割されている胴体パーツを接着、主翼も接着します。
主翼が歪んでファントムいやカモメみたいになってます・・・、修正できるか不安です。
レドーム側面とストレーキ・エッジの接着ラインが目立つので、溶きパテで目立たなくしました。
スタビレータを接着すると凄い段差が発生。
当初の方針『パチ組み』をやめてポリパテで胴体部とのラインを整えます。
バーチカルを接着したら若干、隙間ができたので溶きパテで処理。
主翼付け根も同様に溶きパテで処理の後、スジ彫り。
凹凸のパネルラインが入り乱れていますが・・・、良いんです！自分が思っているほど他人は見ていませんから（笑）
ピトー管を真鍮パイプと真鍮棒を組み合わせたものに置き換えました、お約束の工作ですね。
瞬着で接着後、ピトー管基部を溶きパテでレドームにフィットさせます。
ベントラル・フィンやピトー管、パイロンなどは、キットのままではイモ付けなので強度に不安が残ります。
ピンバイスで開口し、０．３ｍｍの真鍮棒を瞬着で接着。これで多少は強度ＵＰすることでしょう。
スピード･ブレーキ前方にあるブレードアンテナもプラパーツから金属へと置き換えます。
真鍮棒をハンマーで【バッコン！バッコン！】ぶっ叩いて（笑）板状にしたモノを棒ヤスリでアンテナの形状に整えていきます。
釣り用板オモリを使って適当にシートベルトを追加。シート後方のパーツは説明書の指示とは逆に付け直しました。
この後、シートを塗装してキャノピー＆ウインド･シールドとIRSTを接着。その後マスキングして塗装に備えます。
途中画像がありませんがハセガワの色指定に従って塗装してみました。グレーが微妙です・・・。（笑）
ちなみに配合比は
【濃いブルー】 エアクラフトグレー（#73） ＋ インディーブルー（#65） を ９：１
【薄いブルー】 RLMライトブルー６５（#20） ＋ エアクラフトグレー（#73） を ８：２
【 グレー 】 エアクラフトグレー（#73）
ノーズ・ストラットの泥よけのリンク部を０．３ｍｍの真鍮棒に変更してシャープかつ頑丈にしました。
AA-10アラモ ＡＡＭ （ロシア名はR-27）は、こんなカンジで塗り分けてみました。ちまちまとマスキングしてエアブラシで仕上げてみました。
スミ入れの後、デカールを貼り付け。ギアや武装などを接着した後にツヤ消しクリアーでツヤを調整。
キャノピのマスキングを剥がし、ラインの乱れをチェック。ＯＫだったのでモデリング・ワックスを塗布してピカピカに。
最後にパステルで軽くウエザリングして完成！
このイタレリのフランカー、プラモ作りの基礎をおさらいさせてくれる良いキットです。
今度はシー・フランカーを翼を畳んで作ろうかな？！なんてたって安いですしね（笑）
