ＣＢ１３００ＳＦ Ｃｕｓｔｏｍ Ｒｏｏｍ
| Ｄ２０５ | Ｄ２０７ |
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フロントＤ２０７のインプレ
結論から言うと、良いと思います。
Ｄ２０５の時は、皆さんそうだと思いますが、フロントの端は大分使わずに残っていたのでは？それがＤ２０７だと、前後のバランスよく、フロントも比較的端まで使えます。それだけタイヤが有効に使えているのかな。
グリップ力も問題無しです。ジムカーナコースでも、本コースでも、低速ターンでも。
フロントの挙動ですが、低速ターンの時のハンドルの切れが、自然な舵角のつきかたで、違和感ないです。Ｄ２０５よりも良い感じ。
高速コーナーも、茂木本コースで１００ｋｍ位で結構なバンク角のコーナリングをしましたが、ぜんぜん問題無し。高速走行も、５速７５００ｒｐｍ迄回しましたが不安無し。
ただ、若干外径が小さくなったんで、フェンダーとタイヤの隙間があいて、ちょっとお間抜け＆空気抵抗がどうかな、という点ぐらいです。
あ、ちなみにこのインプレは、リンクキットで若干リアの車高があげてある自分のマシンによるものです。でも、良いと思いますよ。
あとはライフかな．．．
