 | 金色のハンドルはチョット多いので、シルバーにしてみました。 |
 | ブレーキホースはフロント、リヤ交換。フロントは中間分配をはずして、マスターから直どりにしました。 |
 | グリップは「SUPER MOTARD」が好きなのでわざわざ取り寄せてもらいました |
 | 取り付け完成写真。見えにくいけど、よく見たらちゃんとバンジョーボルトが変わっています。 効果は、タッチが早くなりました。 |
 | OVERのバックステップは4ポジションが設定されているので、自分にあったライポジが選べます |
 | ごっついカウルです。スモークが最初からついてますが、ミラーが欲しかった。 |
 | 取り付けはまあまあ簡単で、ノーマルのステップをはずして付けかえるだけ。 ブレーキランプのセンサーの調整はキッチリやりましょう。 |
 | 改善点は、夜のライトの光が内側に漏れてくるのと、メーターとシールドの干渉です。 |
 | リミッターカット取りつけは、サイドカバーを取り外して、タンクの下にもぐっているハーネスの束を取り出します。 |
 | 「HARC PRO」のチタンマフラー、軽いです。 |
 | 説明書を見ながらカプラーを外して、「RED REV」を割り込ませ完了です。 |
 | いざ装着、マフラー自体が軽いため取り付けも楽々、でもステ―がちょっとリアサスと干渉するので、さらにスペーサーをかまして問題解決。 |