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CB1300SF Custom Room

風戸Spl. いちさん

DATA【'01.7.17】



改造箇所

  • FCR41(ファンネル仕様)
  • オーリンズリヤサス
  • OVER・バックステップ
  • POSHスプロケカバー
  • RKゴールドチェーン
  • アファムスプロケ・ゴールド
  • テックサーフ4-1+ナイトロサイレンサー
  • RC30マスターシリンダー(クラッチ共)
  • ハリケーンセパハン
  • クラッチ・メッシュホース
  • 前後メッシュホース
  • ブレンボ・リヤフローティングキット
  • フロント・ロッキードブレーキパッド
  • ビチューボ・ステダン
  • X-4ライト
  • K's300Km/hメーター
  • ケツ上げリンクプレート
  • TOOBEEフェンダーレスキット
  • スイングアーム・バフがけ(T'S FAM)
  • プロト・ラウンドラジエター
  • タイヤ・前後BT56-SS F:120-70-17,R:180-55-17

今後の改造予定

  • オールペン
  • ロッキードのフロントブレーキ (キャリパー&ローター&マスター)
  • いかついスイングアーム (ウイリーの予定)
  • リヤリンクレス
  • エンジン内部のチューン


POSHアルミ製スプロケカバー
見た目はGOODです

ハリケーンジェラルミン製トップブリッジ
セパハン用なので見た目がいい

定番のX−4ライト

オーバー製バックステップ
いい感じのポジションになります

ナイトロレーシングサイレンサー
サウンドは爆音です

マービックのペンタ
切返しがかなり変わります
安いしお奨めの一品です

スイングアーム( バフがけはT’s FAM)
ステッカーは私のチームです

プロト湾曲ラジエター
ヘッドの色に合わせて塗装しました

ビチューボのステダン
カーボンルックでかっこいいです

オーリンズリヤショック
定番かな

Vテックテール
軽快なテール周りがポイントです

ブレンボフローティングキット
見た目はかっこいいです

Spl.リンクプレート
見た目はノーマルと同様
180サイズにする方にはオススメ

 




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