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・EF65−1106
出雲牽引用として購入しましたが、製品に付属パーツを付けただけの状態でした。
今回、手摺の真鍮線化や床下塗装などの小加工を加えて、最近導入した電機
機関車とレベルを合わせようと思います。
今回は以下の改造予定です。
@手摺類の真鍮線化
Aエッチング製ワイパーへの換装
B床下塗装
C屋根上配管の追加(簡易改造)
D運転席の色差し
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・車体分解
車体から動力ユニットを取り外します。
分解は乗務員ドアあたりに爪楊枝を挟み、動力ユニットの爪をはずして動力
ユニットを下に引き抜きます。 |
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・車体分解
窓ガラスや屋根上パーツなども併せて取り外しています。 |
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・床下分解
床下塗装に備え、台車類を分解します。
毎度の作業ということで、写真は動力台車とスカート。 |
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・スカート分解
スカートを構成するパーツ類も全て分解します。 |
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・台車分解
動力台車の分解。TOMIX製と違いグリス類が殆ど塗られていないところが
うれしいです。 |
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・台車分解
中間台車も同様に分解します。 |
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・台車塗装
台車を更に分解し、各々艶消し黒を吹き付けます。
写真は台車枠類のパーツ。 |
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・台車塗装
スノウプロウも同様に艶消し黒を吹いています。 |
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・台車塗装
台車下枠パーツも同様です。 |
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・台車塗装
ステップ部と連結器開放てこも、艶消し黒を吹いています。
KATO製品の場合、連結器の開放てこは細く整形されており、見た目もいいので
そのまま使用しています。 |
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・台車組立
分解と逆の手順で組立てて行きます。 |
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・台車組立
動力台車組立完了。 |
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・台車組立
中間台車も同様です。 |
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・台車組立
中間台車組立完了。 |
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・床下組立
台車類をダイキャストブロックに取り付けます。 |
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・スカート塗装
スカート類はGM9:ねずみ1号を吹いておきます。 |
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・屋根上パーツ塗装
避雷器なども併せて塗装しておきます。
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・屋根上パーツ塗装
パンタグラフ同様です。
GSIクレオスのメタルプライマーで下地処理して、GM9を吹いていますが、少し
こすると塗装が剥れます。
やはりマッハカラーを使用するほうがよさそうです。 |
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・スカート塗装
先にグレーを吹いたスカートにホースやコック類に色入れをしておきます。 |
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・床下組立
塗装したスカートを実装し、床下の作業は完了です。
2009-3/29 |
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・車体加工
ワイパーをエッチングパーツに交換する為、一旦取付け穴をプラ引延し棒で
埋めます。
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・屋根上配管
先に製作したEF65-1035では、屋根上配管を真鍮線で作りこんだのですが、
後期型は避雷器周辺の配管が他のモールドとぎりぎりなので、どうした
ものかと...。 |
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・屋根上配管
考えた挙句、配管モールドを残し、末端だけを真鍮線で作ることにしました。
Φ0.5mmの精密パイプとΦ0.3mmの真鍮線を使用しています。 |
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・屋根上配管
末端の配管モールドを削った状態。 |
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・屋根上配管
先に作った真鍮素材を実装します。 |
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・屋根上塗装
モールドを削っているので、屋根上のみマスキングして塗装します。 |
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・屋根上塗装
塗装完了。GSIクレオス:B504メタルプライマーを吹いた後、ホビーセンター
カラー16:青15号を吹いています。
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・屋根塗装
マスキングを剥がした状態。 |
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・屋根上塗装
追加した末端部分をGMカラーNo.9:ねずみ1号を塗っています。 |
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・屋根上パーツ実装
パンタグラフ、避雷器を実装します。 |
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・屋根上パーツ実装
避雷器周辺はこんな感じです。若干真鍮線が短かったか...。 |
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・運転台塗装
運転台にはGSIクレオスNo.303:グリーンFS34102、シートはGM22:小田急ブルー
を、マスコン類にはGSIクレオスNo.8:銀を、メーターにはGM37:白3号、床にはGM9:
ねずみ1号を色差ししています。(EF66や183系と同じです)
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・ワイパー実装
ワイパーはエンドウNo.2704:ワイパーB(機関車用)を使用し、ブレード部を曲げて
おきます。 |
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・手摺取付
先に塗装した手摺を取り付けます。
併せて窓ガラスおよびライトレンズを実装しておきます。 |
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・手摺取付け
前面および運転席上部の手摺も同様です。 |
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・手摺取付け
側面乗務員ドア上部の曲がった手摺も同様です。
この辺の手摺は小さい為、わざわざ真鍮線化しなくても、オリジナルパーツに
塗料を塗るだけでも充分かと思います。 |
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・手摺取付け
乗務員ドア横の手摺も同様に実装します。
2009-4/12 |
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・車体組立
車体に窓ガラス類をはめ込み、床下ユニットと組合わせます。
あとは仕上げ作業のみです。
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・仕上げ
区名は田端にしています。
TOMIXのシールを重宝しています。 |
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・仕上げ
剥れていたナンバーを貼り付けます。
メーカーズプレートはTOMIXのEF66残品を使用しています。 |
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これにて落成です。
2009-4/19 |