KATO製ＥＦ６５プレステージ化改造

KATO製ＥＦ６５(EF65-529)プレステージ化改造

KATO製EF65P型を購入しておりましたが、昨今購入機関車のレベルに合わせるべく、エセプレステージ化を図りました。

	・ＥＦ６５－５２９　出雲牽引用として購入しましたが、製品に付属パーツを付けただけの状態でした。　今回、手摺の真鍮線化や床下塗装などの小加工を加えて、最近導入した電機　機関車とレベルを合わせようと思います。　今回は以下の改造予定です。　　①手摺類の真鍮線化　　②エッチング製ワイパーへの換装　　③床下塗装　　④屋根上配管の追加(簡易改造) 　　⑤運転席の色差し
	・車体分解　車体から動力ユニットを取り外します。　分解は乗務員ドアあたりに爪楊枝を挟み、動力ユニットの爪をはずして動力　ユニットを下に引き抜きます。
	・車体分解　窓ガラスや屋根上パーツなども併せて取り外しています。
	・手摺製作　毎度ながら、製品パーツに併せてΦ0.4mmの真鍮線で作っています。　乗務員ドア様の手摺が、EF66同様ちょっと厄介な形状です
	・手摺製作　EF65のP型もEF66同様手摺多すぎ．．．。
	・屋根上配管　先に製作したEF65-1035同様、屋根上配管を真鍮線で作りこみます。　Φ0.5mmの精密パイプとΦ0.3mmの真鍮線を使用しています。
	・屋根上配管　末端の配管モールドを削り、配管止め用の穴を開けた状態。
	・屋根上配管　先に作った真鍮素材を実装します。
	・屋根上配管　もうひとつの配管を実装して、屋根上配管完了。　固定はマッハの配管止め(Φ0.6)と福原の内径Φ0.4×Φ0.3の割りピンを使用　しています。
	・屋根上塗装　モールドを削っているので、屋根上のみマスキングして塗装します。
	・屋根上塗装　塗装完了。GSIクレオス：B504メタルプライマーを吹いた後、ホビーセンター　カラー16：青15号を吹いています。
	・手摺塗装　乗務員ドア用の青系手摺の塗装準備です。　手摺保持用の治具(ってプラ板に穴あけただけ)を用意しました。
	・手摺塗装　前面クリーム系も同様です。　ちなみに数が多いですが、TRCの某氏の分も併せて作っています。
	・手摺塗装　青塗装完了。　塗料はマッハのNo.13G：直流電機・特急客車・スカ型艶青を使用しています。
	・手摺塗装　側面ステップ関連も同様です。
	・手摺塗装　クリームは同じくマッハのNo.17：ブルートレーン・スカ型を使用しています。　2009-4/26
	・屋根上機器塗装　パンタグラフと避雷器も塗装しておきます。　GSIクレオスのB-504：メタルプライマーを一吹きした後に、GM9：ねずみ1号　を吹いています。
	・屋根上機器塗装　パンタグラフに色入れをしておきます。
	・屋根上パーツ実装　パンタグラフ、避雷器を実装します。　避雷器周辺はこんな感じです。
	・車体加工　ワイパーをエッチングパーツに交換する為、一旦取付け穴をプラ引延し棒で　埋めます。
	・ワイパー実装　ワイパーはエンドウNo.2704：ワイパーB(機関車用)を使用し、ブレード部を曲げて　おきます。
	・手摺取付　前面および運転席上部の手摺も同様です。　併せて前面窓ガラスとライトレンズも入れています。
	・手摺取付　側面ステップや乗務員ドア上部の曲がった手摺も同様です。　この辺の手摺は小さい為、わざわざ真鍮線化しなくても、オリジナルパーツに　塗料を塗るだけでも充分かと思います。
	･手摺取付　屋根上手摺も同様に実装します。　GWの運転会に床下ASSYパーツが間に合いませんでしたので、この状態で　仮組みしておきます。　2009-5/2
	・ＡＳＳＹパーツ入手　製品再生産に伴い発売。
	・床下分解　床下塗装に備え、台車類を分解します。　毎度の作業ということで、写真は車体と分離したところ。
	・スカートパーツ取付　紛失していたエアホース類を実装しています。
	・台車分解　動力台車分解。
	・台車分解　紛失していた砂箱も実装しておきます。　枕ばね含め、ゴム系接着剤で固定しておきます。
	・台車分解　中間台車分解。
	・台車分解　こちらも枕ばねを接着しておきます。
	・台車塗装　各パーツ塗装に備え、GSIクレオスB504：メタルプライマーを吹いておきます。
	・台車塗装　台車枠、スノウプロウに艶消し黒を吹いています。
	・台車組立　分解と逆の手順で組立てて行きます。
	・台車組立　中間台車組立完了。
	・床下組立　台車類をダイキャストブロックに取り付けます。
	・スカート塗装　先にGM9：ねずみ1号を吹いたスカートにホースやコック類に色入れをして　おきます。
	・床下組立　塗装したスカートを実装し、床下の作業は完了です。
	・作業完了　車体をかぶせて完了です。　2009-8/16

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