BD-1 and BD-2

BD-1に関するページです。 今週末、天気がよさそうなので、横浜港の方でページのトップにふさわしい(笑)画像を撮ってこようと思っています。 ・・・撮ってきました。何故かトーマス君と一緒

どうして自転車を購入したかというと、ズバリ運動不足のためです。
以前はラケットボールをしていたのですが、最近は全然やってない。
勤めている会社が金曜日カジュアルデーになったので、自転車通勤用に購入しました。

購入は横浜駅東口のMyx(マイクス)[地図]、 妻(当時)のBD-2も同時に購入したので、いろいろおまけを付けてくれました。

BD-1には非常に満足しているのですが、一つだけ不満(不安)な点が・・・
それは、私の体重が増加していると言うことです。現在80kgなのですが、 この細いタイヤで大丈夫なのか？ちょっと心配。

【BD-1の畳み方】

0.準備
ギアチェンジを行い、チェーンを一番外側にしておく。
右ペダルを12時(上)左ペダルを6時(下)にする。


1.通常の状態


2.後輪を折り畳む


3.サドルを下げる


4.前輪を折り畳む


5.ハンドルを折り畳む


6.輪行バックにしまう

所用時間約1分、慣れていない方でも5分あれば収納できるでしょう。

ちなみにカタログ上は15秒・・・頑張ればできるよ。↓は凄いね〜
ftp://ftp.liegerad.com/download/birdyfold.mpg



会社での状態。

このように、机の下に収納することができるので、盗難の心配も軽減。
社内のほとんどの人は、自転車だと気づいていないでしょう。

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【BD-1とBD-2の比較】



BD-1に比べ、BD-2は町乗り重視といった感じです。ギア比もBD-2の方が軽めに設定されています。




ハンドルも少し内側に倒れているので、手の短い方はBD-2の方が乗りやすいかもしれません。




BD-1はチェーン、BD-2はベルトドライブです。 また、ギアもBD-2は内蔵式が採用されています。
ペダルはBD-1、BD-2共通ですが、BD-2.1はBD-3と同じもののようです。




BD-1とBD-2ではブレーキシステムは異なりますが、詳しくないので省略(笑)




最近の自転車では当たり前なのかもしれませんが、グリップでギア変速できるので、ハンドルから手を離さなくて良いのはいいですね。

ちなみにBD-1(右)とBD-2(左)ではギア変速の方向が異なります。たまに、BD-2に乗り換えると使い勝手が異なるので”あたふた”することがあります。




1997年モデルをBD-2、1998年モデルをBD-2.1と呼ぶようです。
違いは、ベルトドライブシステムの改良らしいです。（おのひろきさん情報）

スペックは以下の表をご参照ください。

	BD-1	BD-1Z	BD-1C	BD-2	BD-2.1	BD-3
フレーム	7005T6焼き入れアルミニウム
リム	18インチアルミリム
折畳み寸法	72 x 60 x 39cm
ギア	シマノ7段変速			シマノ インター7		SACHS 3x7 21スピード
駆動システム				Thun VRS ベルトドライブシステム
重量	10.5kg				11.5kg	11kg
カラー	アルミポリッシュ(※)	ブラック	※	ペトログリーン		ネイビーブルー
ブレーキ	テクトロＶブレーキ					シマノＶブレーキ
ステム			BD-1より2度内傾

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BD-1に買い与えた物（笑）



ピカピカ光って夜間走行も安心。ぜひ一つつけておきたいですよね。
サドルにはゲル状のショック吸収材をつけてます。これでお尻も安心



夜間走行には、やっぱりライト。私はマグライトを使用しています。
実は、ステーはマグライトもどきの自転車用ライトのものなんですよね〜



パンク対策にチューブを購入しました。高い印象があったのですが、700円でした。
そして、タイヤ交換グッズはダイクマで購入。軽くて便利ですよ。



運転快適グッズとしては、グローブと裾止めバンドを利用しています。
裾止めバンドはポパイのマーク入りでしたが、速攻ではずしました。（笑）



BD-1はフランス式(?)なので、空気入れも購入。
アダプターも購入店からおまけでもらいました。



GPSも自転車用と言うわけではないのですが、BD-1に装着。ハンドル固定用の部品は20$でした。
時速とかもでるので、スピードメータの代わりにもなりますぞ。



ペダルをビンディング式に変更してみました。引くときも力を入れられるのが良いですね〜
もうちょっと足が小さかったらナイキのアウトレットが安く買えるのになぁあ



購入して一年たって、純正タイヤがすり減ってきたので、ラクーンコンポのタイヤを付けてみました。
一本3600円でした。 チューブがBD-1に流用できないのが残念ですなぁ。

  横浜駅東口のMyx(マイクス)[地図]でBD-1とBD-2を購入。

  おのひろきさん主催の 「パレスサイクリングで一緒に走ろうの会」に参加してきました。
当日の走行ログのJPG画像[137KB]をアップしました。


mpsファイル[15KB]もアップしましたので、対応地図ソフトをお持ちの方はどうぞ。

  鈴鹿サーキットまで、Ｆ１を観戦にいったのですが、そのとき発見した自転車を報告します。



メルセデスのロゴが良いですね。同じドイツ製だし・・・、ヤナセで売っているのかな？

  葛西臨海公園にて開催されたBD-1オフに参加しました。
PCG C2GPSに付属のハンディGPSで取ったので、載っけてみました。ちょっと大きいけど許して下さい。
その他の画像はこちら
自転車勢揃い 1632x668 [170KB]
集合写真は容量不足のため、削除しました。

  BD-1のステム（ハンドル）の無償交換を行っているとの事なので、修理に出しました。
http://www.mizutanibike.co.jp/STEM/

  BD-1のステム交換完了しました。なんかブレーキの位置が変わったような気が・・・気のせいかな？

  今日発売の通勤・通学スポーツ自転車の本に登場。
隣の人のページまで使って、申し訳ない感じ（笑）。雑誌に載るのは、昭和63年のビーパル以来かも。

  ライトニング６月号にも登場。
７月号って聞いていたのでちょっとびっくり。

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