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MAZDA RX-7 SA22C |
初めてのﾏｲｶｰを手に入れた。MAZDAのｻﾊﾞﾝﾅRX-7である。当時としては結構速かった車。赤 地に黒のﾌﾙｴｱﾛ仕様だった。見た目は派手だったがﾀｲﾔがしょぼい。165-70/14だ。まだ、60ﾀｲ ﾔが認可されていなく純正ｻｲｽﾞは70までだった。すぐﾎｲﾙｽﾋﾟﾝしていた。おにぎりｴﾝｼﾞﾝは軽く回 りレブまで一気。あっという間にﾚﾌﾞﾘﾐｯﾄまで回った。ｼｸﾞﾅﾙGPでは負けを知らなかった。箱根に 走りに行ったときに暴○族に囲まれたのもこの車。その日以来運転席とﾄﾞｱの間に木刀を忍ばせ ていた。ある日羽田で検問に引っかかり職務質問されたこともある。「剣道の練習道具です」の一 点張りで何とか逃げたがとってもﾔﾊﾞかった。 |
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NISSAN SKYLINE RS-TurboC |
父親が ﾊｺｽｶGT-R、ｹﾝﾒﾘGT、ｼﾞｬﾊﾟﾝ、R31 ﾊﾟｻｰｼﾞｭGTﾀｰﾎﾞと乗りついでいたこともあり、 小さな頃からｽｶｲﾗｲﾝには愛着があった。幼い 頃（幼稚園入園当時）車と一緒に写ってる写真 はﾊｺｽｶGT-R！我が親父も好き者だったと知 り嬉しくなってしまう。思い返せば、よく「いく ぞ！」といわれﾀｲﾔを鳴かせながら走ってる助 手席に座ってた自分がいた。これが自分で手 に入れた第１号ｽｶｲﾗｲﾝ。おきまりのﾎｲﾙに205 -60/15ﾋﾟﾚﾘを履いていた。ﾏﾌﾗｰは75φの車外 品に変更した。ﾙｰﾌのｱﾝﾃﾅがお気に入りだっ た。４発ｴﾝｼﾞﾝはよく回り、車重も今よりかなり 軽かった。雨の日、R357でﾘｱを滑らせｶﾞｰﾄﾞﾚｰ ﾙに当たったこともあった。ﾊﾝﾄﾞﾙは真っ直ぐな のに右ﾌﾛﾝﾄのﾀｲﾔだけが右を向いてしまった。 そんな事故を乗り越え１年半乗った。 |
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MAZDA ﾙｰﾁｪ |
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会社に入り通勤に車を使用するようになって４ ﾄﾞｱもいいかな、なんて思って買い換えてみた。 時間潰しにｶｰｾﾝｻｰを見ていてフイに思いつい たのである。この車も衝動買いだった。ｾﾄﾞ/ｸﾞﾛ にしようかとも思ったがﾙｰﾁｪよりも100聖徳太子 高かったので和製ﾍﾞﾝﾂと言われてたﾙｰﾁｪにし た。なかなか装備は良くて快適ｻﾙｰﾝだった。車 内にＴＶを付けﾋﾞﾃﾞｵを運転席ｼｰﾄの下にｾｯﾄし、 毎日の通勤時間にﾋﾞﾃﾞｵを見ていた。この頃とて も急がしく見たい番組を留守録したものはすべ て通勤時の車内で見ていた。 |
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NISSAN Z32 |
快適さに埋もれていれば快感を求めてしま う。速さを求め高速ﾂｱﾗｰの代表であるﾌｪｱﾚﾃﾞ ｨｰZだ。280PSというﾋﾞｯｸﾞﾊﾟﾜｰを持て余すかの ごとく走った。やはり車は速くなくてはいけな い！いよっ！直線番長。通勤ではﾙｰﾁｪ、ﾌﾟﾗｲ ﾍﾞｰﾄではZ32と、この頃から車もTPOで使い分 けるようになった。僕にもﾊﾞﾌﾞﾘｰな時代がやっ てきた！？いいえ。ただ単に忙しくてお金を使 う暇なんかなかっただけです。この車は２by２ だったが、手放すまでにﾘｱに人は乗せたこと がなかった。助手席にだってほとんど乗せたこ とがない。いつだってこいつに乗るのは俺なの サ。 |
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MITSUBISHI GTO |
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結婚を控えいつまでも２台もってちゃいかんと Z32を手放し１年過ぎた頃、σ(^o^)は彼女（現女 房）と歩道橋の上から車の流れを見下ろしてい た。するとそこに1台の黒い車が。すごく存在感 のある車だと思った。完全に一目惚れ。結婚し たら買えなくなると思い、思い立ったまま三菱 へ。強気の三菱は値引き5万円を提示したが、 即金契約ということで30万値引きまでこぎつけ た。500万近い買い物である。納車までの1ヶ月 が長かった。Z32に次ぐ新車購入。黒光りした車 が届いたときは心の中で叫んでいた。2500回転 で44kgmのﾄﾙｸを発生させるこの車は首が置い ていかれるほどの加速を見せた。ﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだけ で250km/hｵｰﾊﾞｰしたのはﾉｰﾏﾙ車においてGTO かGT-Rだけじゃなかっただろうか。 |
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NISSAN SKYLINE HCR32 |
通勤にﾙｰﾁｪ、遊びでGTOと乗り分けていた が通勤にも快適＆快速車が欲しくなり10万km 走ったﾙｰﾁｪを手放してHCR32を購入。通勤時 の足にする。やはり、通勤快速車にはﾄﾗﾝｸは 必要だしね。仕事帰りに遊びたいと思っても大 丈夫な車にした。続けざま（GTO納車して１ヶ月 後）に２台の車を買ってしまった。これで衝動買 いは何台目なんだろう？でもルーチェ時代とは 違った。通勤が楽しくなった。言うまでもなくＴＶ ＆ＶＴＲは移植した。 |
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JEEP chelokee SPORTS |
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ﾊﾞﾌﾞﾙの最盛期だった。通勤ではHCR32、走り 系の遊びではGTO。じゃぁ、ﾚｼﾞｬｰは？ということ で真っ赤なchelokeeを購入。４Ｌの排気量と車重 のせいで街乗りの燃費は5km/L以下だった。高 速を走っても7km/L弱。４駆ということもあるんだ ろう。これで同時所有は合計３台。大変なのは 維持費。ｶﾞｿﾘﾝ代は３台同時に乗れないのでい いのだが、駐車場代と重量税。R32が39500円、 GTOは54000円、chelokeeが72000円だったと思 う。２Ｌ、３Ｌ、４Ｌと年に３回に分けて払いたいぐ らいだった。思えばこれが子供ができるまでの 道楽だった。 |
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ＮＩＳＳＡＮ ｾﾌｨｰﾛ |
長女が生まれＧＴＯで遊びに行くときにﾍﾞﾋﾞｰ ｶｰが乗らないことに気づいた。ﾘｱのﾊｯﾁが閉 まらないのだ。女房も運転できる車がいいとの ことでｾﾌｨｰﾛに買い換えた。このとき一気に３ 台手放しｾﾌｨｰﾛ１台にする。25ﾂｰﾘﾝｸﾞだった。 ｵﾌﾟｼｮﾝてんこ盛りの装備にし、快適ＦＦｻﾙｰﾝ が我が家にやってきた。物足りなさはあったが 家族のためと辛抱していた。この車は乗りやす かった。ｽﾑｰｽﾞに滑り出し、ﾒｰﾀｰを振り切るま でｽﾄﾚｽは感じられなかった。が、ATだったせい で車を操縦してるという感じはなかった。 |
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NISSAN SKYLINE ECR33 |
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ｾﾌｨｰﾛの１年点検のためにﾃﾞｨｰﾗｰに行ったあ る日。ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞを次週に控えたSKYLINEが飾 られてあった。ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸが精悍になり引き締まっ た印象を受けた。「かっこよくなったね」の一言に 女房も「かっこいいｼﾞｬﾝ」。よし！「これいつ発 売？」「来週です」「来週、試乗車を用意しておい てね。ﾏﾆｭｱﾙのﾀｰﾎﾞ車で。」女房がかっこいいと 認めた車である。１年点検のつもりでディーラー に行ったのが下取り査定になってしまった。きれ いに乗っていたのとｵﾌﾟｼｮﾝが豊富なせいもあっ て高値が付いた。次の週、ﾊﾝｺを持って試乗しに 行ったのは言うまでもなく、その場で買ってしまっ たのは言う前に分かっているであろう。。。その 通りである。 |
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この年、実家は父親の会社設立事件でゴタ ゴタしていた。やっぱり女は堅実である。会社 を起こすのにいくらかかるか心配していたみた い。「営業に使う車なんてもう買えない！」という 母親に「家の車（ﾍﾞﾝﾂとｸﾗｳﾝ）で営業なんてで きないだろ！」両者の対立は延々と平行線だっ た。実家で家族会議を開いたときに「女はいつ までもうるさいなぁ。車ぐらい俺が買ってや る！」と言い放ってしまった。子供だってかっこ つけるときぐらいはある。早々と上京し、１週間 で納車できる車を探す。ちょうど良く程度のい い車が見つかった。4000ｋｍ走行の半年落ち のﾛｰﾚﾙ。諸経費込みでｼﾞｬｽﾄ200諭吉。１週間 で納車までこぎつけ翌週末には実家に届けに 乗っていった。当然父親は喜んでいたみたい だった。 |
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子供を連れた女房がﾏﾆｭｱﾙ車は運転しにく い。という理由とσ(^o^)が大切にしている車に傷 でも付けたら怒られるから・・・という理由で女房 はｽｶｲﾗｲﾝを運転しなくなってしまった。かわいそ うに思えた僕は女房専用の車の購入を検討。は じめはPAJEROｍｉｎｉと思ったのだが「軽」は何か あったときに危ない。ということで荷物を積めるｽ ﾎﾟｰﾂﾜｺﾞﾝを選択肢に。大きさと色と担当のﾃﾞｨｰ ﾗｰﾏﾝのすすめでｳｨﾝｸﾞﾛｰﾄﾞにした。この年の女 房へのｸﾘｽﾏｽﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄは車。今後こんなﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ はもうないだろう。ﾘﾎﾞﾝをかけたKEYをﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄし た。 |
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子供が増え、車の中で遊ぶようになってきた 頃、ｽｶｲﾗｲﾝを占有しているσ（＾＾；）は肩身の 狭い気持ちになってきているのは事実だった。 周りでは家族のためにﾜﾝﾎﾞｯｸｽｶｰに買い換え ている。我が家も検討しなくてはいけないのか なぁ。。。なんて思ってた頃、帰りがけの NISSANにｼﾙﾊﾞｰのLARGOﾊｲｳｪｲｽﾀｰが展示 されていた。それまでﾜﾝﾎﾞｯｸｽｶｰなんて検討も したことがなかったからどんな車かも知らない でいた。ﾁｮｯﾄ立ち寄るつもりでﾃﾞｨｰﾗｰをのぞい てみる。いつもの通りその場でｽｶｲﾗｲﾝの査定 額を出してもらっていた。"来年車検だし、そろ そろかなぁ”なんて思って家路に着く。ｳｨﾝｸﾞﾛｰ ﾄﾞとあわせて下取りに出せば・・・ということで購 入決定。我が家にデカイ車がやってきた。子供 は大喜びだ。 車内にはナビ、ＴＶ、ビデオ、ＤＶＤ、ｹﾞｰﾑをｾｯﾄ し、子供が退屈しないことを最優先に考えた車 に仕上げた。これには大人も満足だった。＞運 転手以外は。である。 |
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MITSUBISHI DIAMANTE |
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町田に勤務することになってどうしても通勤車 両が必要になり通勤だけのためだからと割り切 ってDIAMANTEを購入。はじめは燃費や維持費 とチョットの遊び心を考えてBeatにでもしようと思 ったのだが、家族も乗せられる通勤車ということ でDIAMANTEに決めた。車両＋諸経費＋ｱﾙﾐ＋ ﾗｼﾞｱﾙﾀｲﾔ＋ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔ＋ﾅﾋﾞで150諭吉だっ た。結構お買い得な車。その後DVDナビを付け た。写真は購入後２ヶ月の頃電信柱にこすった 時のもの。路地から出てきたｸﾗｳﾝを避けるため 自ら左によけ電信柱に当たっていった。当然運 転手に文句を言い、相手に全て直させた。当然 といえば当然。第一声で怒鳴ってしまえばこっち の勝ちということを証明した事故だった。 |
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NISSAN SKYLINE ER34 GT-turboX |
やっとRed号購入の話にたどり着いた！ここ まで来るのに13台の車を乗り継いでいる。この 車に関しては「Red Emblemの変歴」を見て欲し い。そこにRed号の全てが記されている。あわ せてﾁｭｰﾆﾝｸﾞに目覚め、いい年したﾊﾟﾊﾟが未だ に若い子たちに混ざって奮闘している様子も伺 えるであろう。 やっぱりσ（＾＾；）にも父親の血は流れていた んだと思う。同じように子供を乗せてﾀｲﾔを鳴ら して走っている。子供たちも街中を走っているｽ ｶｲﾗｲﾝだけは見逃さない。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟで判断して いるのかと思っていたが対向車を見てもｽｶｲﾗ ｲﾝと判別している。２才頃からかなぁ。ｽｶｲﾗｲﾝ 乗りの親としては嬉しい限り。子供をダシに使 えば・・・いや、味方に付ければ今後も女房から の攻撃の盾にはなるのではないだろうか。 |
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言わずと知れたPINK CUBEである。現在近所では我が家の目印的な車になっている。内装をﾋﾟﾝｸのﾊｲﾋﾞｽｶｽで飾りﾌﾞﾗｯｸﾗｲﾄを付けた女房の車。LARGOの点検で日産に出向いたときに飾られてあったCUBEを見て「小さくていいなぁ、ｽｶｲﾗｲﾝはﾌｧﾐﾘｰｶｰなんだからLARGOは必要ないだろう。」ｶﾀﾛｸﾞを見るとﾋﾟﾝｸがあった。これだったら女房は欲しがるに違いない。点検を待ってる間に下取り額を出してもらい契約してしまった。何のための点検だったのだろう。またまた衝動買いだった。しかし、LARGOとほとんど引き換えにできたのでCUBEｱﾙﾄはお買い得！ |
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子供の成長と共にRED号も成長したためPink CUBEが我が家のファミリーカーとなってきました。そうなるとCUBEでは車内の狭さに困るときがあります。セレナでも。。。と考えていたんだけど嫁さんの「小さな車に乗ったら、大きな車に乗りたくなくなった」の一言でCUBE3に決定。2004年2月28日に納車しました。嫁さんの誕生日には間に合いませんでしたが、誕生日プレゼントです。 フルオプションです。いろんな装備が付いています。なにがいいって、キーを差さずにエンジンがかかるのがいいですね。次世代の未来カーみたいな気がします。 |
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いろいろと変化を遂げたRED号は街乗り＆同乗者にはとても辛い車となってきた。自分でさえチョイ乗りには当然使わなくなってきたぐらい。今じゃ筑波サーキットかTOPSECRETに行くときぐらいしか公道を走らなくなってしまった。 そこで街乗り用が欲しくなってしまった。気軽に乗れる車、段差を気にしない車、快適ＡＴ、スポーティーさを残してる車、しかも安い！・・・そんな条件で探したらソアラがヒットした。買うんだったら４Ｌ車がよかった。 ネットで検索して見つけたのがこの車。車検１年残しで売られていたのですぐに電話してその日に契約。納車までは１週間だった。たまに通勤に使ってるけどなかなか快適でパワーもトルクもある。来年の８月には車検を取ろうと考えてます。 |
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先代の通勤快速号「SOARER君」の車検時に足回りの総交換を考えてた。グニャグニャな足をシャキッとしたかった。ディーラーで純正交換でもよかったのだが、TOPSECRETに相談に行ってみた。 そこで聞いてしまったのがステージア製作の話。デモ車にしようと、25RS FourにRB26を積んでV-proにするとのこと。思わず食いついてしまった。社長に頼んで譲ってもらったのがこの車。 納車13時間後にフロントをぶつけてしまったのを機会に前期から後期顔に変身。ついでにリアも後期仕様。ものはついで！と、内装も全張り替え、フロント2脚RECARO、ステアリング交換、フロントパネルカーボン、HDDナビを入れた。外装はFRPボンネットにフロントフェンダー、フェンダーモール、カーボンミラーのフルエアロ。足も車高調を入れ、前後BNR34brembo、Apexローターに交換。オマケにアルミはBNR34ミッドナイトパープルⅢ限定シルバーホイルに交換した。 通勤快速快適仕様の「ステジ君」は今日も元気に走ってる。ナンバーはお決まりの『34-26』 |
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