amuseまる一日走行会

amuseまる一日走行会
in 筑波サーキット 2005.3.3

今年の目標１分２秒！

去年この走行会に参加したときもピットを予約した。やはり一日中サーキットで過ごすのだからピットは不可欠だ。今年はディレクターチェアを持ち込んでの参加。一人での参加でなければ折りたたみテーブルも持ってくるのだが。。。一人での参加じゃ必要ない。
天気も上々で気温、路面温度も申し分ない。Meikuの社長に言わせれば「俺が晴れにしてやった」と言ってるが、 σ(^^)の日頃の行いのせいであろう。空には雲一つなかった。
数社のﾒｰｶｰやｼｮｯﾌﾟからデモカーが参加していた。谷口はHKSアリストに乗ってたぞ。

午前中にＡ０４８を使い切るまで走ろうと思ってた。オートサロン出展のために購入したＲＥ５５Ｓを試したかった
のもある。廻りはＡ０４８の方がタイムが出やすいと言うが、ボディにあれほどBRIDGESTONEと貼ってあるのにＡ
ＤＶＡＮを履くわけにはいかないらしい。デモカーじゃないのに・・・(*_*)

やはり午前の走行でＡ０４８は逝った。左リアは完全に死亡。芯まで出てたぐらい。そんなタイヤでも１分５秒６を
出せた。去年の自分では考えられない。初めてＳタイヤを履いて頑張ったときでも６秒台だった。

しかし！わずか６回の走行でＳタイヤ２セットを使ってる！！！いくら消耗品とはいえもったいない。１セット
１６万として１回の走行会で５万以上もタイヤ代にかかってる計算となる。５５Ｓはいつまでもつのだろう？？？

今日の走行会に来ていたメーカー及びショップは。。。
amuse Ｚ３３アニバーサリー
amuse Ｚ３３
HKS アリスト
Mine's BNR34
オーテックツカダ BNR34
オーテックツカダＦＣ
BOZZ SPEED EVO
MCR V35
YASHIO S15

結果発表

9:00～10:00

１周目：１’２１．１０２
２周目：１’１４．１７３
３周目：１’１４．２９８
４周目：１’１２．３２８
５周目：１’０９．２７５
６周目：１’１０．０５２
７周目：１’０９．６９２
８周目：１’０９．２４３
９周目：１’０９．２６１
10周目：１’０７．８１１
12周目：１’０７．４８３

まずはﾏｼﾝの状態ﾁｪｯｸ。
かる～く流しました。

10:00～11:00

１周目：１’１３．５７４
２周目：１’１３．１７５
３周目：１’１１．１１２
４周目：１’０８．０２７
５周目：１’０９．８３９
６周目：１’１０．０６５
７周目：１’０７．２１８
８周目：１’１１．３８１
９周目：１’０９．０６５
10周目：１’０６．３００
12周目：１’０７．５９０
13周目：１’０８．３５６
14周目：１’０６．５５２
15周目：１’０７．６９４
16周目：１’０６．１８４
17周目：１’０５．６７６
18周目：１’０５．８６６

11:00～12:00

１周目：１’１０．２８１
２周目：１’０９．５４１
３周目：１’０７．０３２
４周目：１’０７．２６０
５周目：１’０６．２４６
６周目：１’０６．５５１
７周目：１’０７．６２４
８周目：１’０９．０６９
９周目：１’０６．１２８
10周目：１’０８．３１１
12周目：１’０７．４５６
13周目：１’０６．４７２
14周目：１’０６．３７４
15周目：１’０５．７７４

毎時間の周回でエア圧、減衰力を体で感じながら走ることに専念。
エア圧は一定にしておいて、減衰力をいじりながら走ってみた。
やはり、バネが勝ち気味なのだろうか。。。

各時間の最終でアタック。
しかし、ボウズタイヤではこのタイムが限界なのかもしれない。
当たり前のようにコーナーではドリフト状態だったし
プッシュアンダーも出るし・・・。

お昼にタイヤ交換

ここでPOTENZA RE55Sの登場

13:00～14:00

１周目：１’２２．７４７
２周目：１’１２．２７１
３周目：１’０６．４４７
４周目：１’０６．２７５
５周目：１’０５．６０５
６周目：１１’１５．４１０
７周目：１’０４．６３８
８周目：１’０４．９７０
９周目：１’０４．５９３
10周目：１’０５．０６２
11周目：１’０５．７１２
12周目：１’０５．３０８

14:00～15:00

１周目：１’１０．１４７
２周目：１’０６．４６８
３周目：１’０５．４７０
４周目：１’０６．０５４
５周目：１’０４．６０９
６周目：１’０４．９５４
７周目：１’０５．９４２

15:00～16:00

１周目：１’０５．６９３
２周目：１’１２．９７２
３周目：１’０４．９４７
４周目：１’０５．２５０
５周目：１’０４．０８７
６周目：１’０４．４７４

まずはタイヤをRE55Sに換えての初ラップ。皮むきのためのローリング走行。
２周目からタイヤを暖めるために走った。やはりNewタイヤはいい！
グリップする。かるぅ～く流してるつもりで５秒半ばだった。

４輪ともエア圧を調整した。今回は2.05kｐに合わせた。
コースに出ていきなり４秒台が連発した。
なかなか出なかった４秒台が。。。

14時からの走行は少々混雑していた。
やはり15時からのクリアラップアタックに向けて出走台数が多いんだろう。
クリアラップアタックではＤクラスだった。１分４秒台よりも速い車両・・・。
と言うことはＤクラスの中では一番遅いってことだ。
コース上の車は少ないにしても邪魔しないように気をつけた。
特にデモ車に対しては。
しかし赤いアリストにだけは違っていた。
谷口信輝というドライバーはどれだけ速いのか試したかった。
一生懸命抜かれまいと走った。
彼がどれくらい本気だったのかはわからないが追い越されずに走れた。
その結果が１分４秒０８７だ。谷口はその周回で１分３秒７８０だった。
マシンこそ違うが55秒で走る人なんだから・・・。当たり前だ。

サーキットトライアル選手権

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