３月２３日無事にニューＸ５が千葉に陸揚げされました。現在ＢＭＷジャパンで点検作業中とのこと。３月３１日に登録を済ませ、カーフィルムやカーナビ、セキュリティー、ＥＴＣの取り付けを行い、４月９日納車の運びとなりました。駆け抜ける喜びも第二弾となり、新たにギャラリーを新設します。現在のＸ５、２００２年モデルとフェイスリフト後２００５年の違いなどを載せる予定です。話は変わりますが、近所の人が１１８iが欲しいという事で、営業のi氏を紹介しました。トヨタイストから乗り換えるらしいのですが、値段がなかなか折り合わず購入に至るかどうかわかりません。最初はトヨタマークＸを買うつもりだったそうですが、本当に欲しかったのはＢＭＷ１１８iなのだそうです。ＢＭＷファンの私としても、是非乗っていただきたいと祈っている次第です。そう言えば、去年末３１８iM-sportsパッケージを購入したＫ氏は何をしているやら・・・。その後音沙汰なしです。いい年して爆走しすぎてスピード違反で捕まっていないと良いのですが。

この時期仕事が忙しいにも関わらず、土曜日再び営業i氏より電話をいただき、今度は１１６iの試乗に出かけてまいりました。これで１１６i、１１８i、１２０iと１シリーズすべてに試乗しました。それぞれの車の乗り味ですが、遠出に出かけるのなら１２０iが最高かな！？車が４気筒の割にトルクが太く、乗り味が６気筒の様な乗り味でした。高速クルージングと街乗りの両方で楽しくドライビングが出来ます。街乗りが主で高速が時々という方には１１８iが良いです。程よいトルクと高回転のエンジンは３１８iのアクセル感覚と類似しています。私個人としては、１１８iが乗っていて楽しい感じがしました。最後に１１６iですが、最後にのったせいか、正直う〜ん！？とうなってしまいました。やはりバルブトロニックでないのと１．６Ｌエンジンのためか、トルク不足で思いっきりエンジンを回さないと進まない感じがしました。近場に買い物程度に使うのであれば物足りなくはないと思いますが・・・。他社の車、たとえば我が家のフォルクスワーゲンポロと比較すると、ポロよりは断然良いのです。それはエンジンが高回転まで一気に回るからです。フォルクスワーゲンの直噴エンジンは、高回転まで一気にまわらないですからね。ですが、ＢＭＷのエンジンとしてはやはり物足りないと思います。人に勧めるなら１１８iか１２０iになるでしょうね。わが愛車Ｘ５の納車は、少し早くなり３月末に千葉に入港するようです。３月中にＢＭＷジャパンからディーラーに引き渡され上手くいけば３月末登録で４月２日ぐらいの納車となりそうです。いよいよアメリカを出発します。

日曜日は風邪を引いてしまったため、更新が今日にずれ込んでしまいました。土曜日はニューＸ５の納車の件と１１８i試乗でディーラーまで出かけてきました。まず、わが愛車入れ替えについてですが、４月第二週あたりに納車がさらに延びました。でも、待つのも楽しいものです。アクセサリーを選んだりして。アルピナを購入すると、納車まで１０ヶ月だそうです。なにせ、自分だけの１台を作り出すわけですから。そんな楽しみもいつかは味わいたいものですね。さて、１１８iの試乗ですが、先週は嫁さんのお父さんが試乗して、ものすごく感動しておりました。普段はフォルクスワーゲンポロに乗っているため、その違いに驚嘆したようです。私も時々ポロを借りているのでわかるのですが、ポロは確かに走行性能は安定していて、日本車の同クラスとは比べ物にならないくらい作りがしっかりしています。しかしアクセルを踏んだときの楽しさはフォルクスワーゲンポロにはありません。ＢＭＷ１１８iは、他のシリーズと同じように走る曲がる止まるが、非常に楽しい車でした。去年発売となった１２０iと比べても、１１８iの方が動きが軽快な気がしました。義父も欲しがっているようなので、ポロの後継車種として我が家では１１８iを購入することとなりそうです。といってもまだまだ先の話ですが・・・。帰りに田園調布に出来たアルファロメオのショールームに初めて寄ってみました。アルファロメオがどんな車なのか試乗したかったのでが、「購入したい車を決めてから試乗してください！」と、あっさり断られてしまいました。私としては、乗ってみないと欲しくなるかならないかわからないような気がするんですけど。きっと冷やかしだと思ったのでしょうかね。アルファロメオ全車種が載っているカタログを頂いてきたので眺めています。どこか他のアルファロメオのお店で乗せてもらおっと！