MOTOR BIKE 03

エンジンオイルの交換
作業日2001/04/15



これはあくまで私流のやり方です、良い子は決して真似してはいけません。
ご意見番、赤貧さんからもご指摘頂きました。詳しくは掲示板を！

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	アンダーガード取り外し。 ここは１０ミリのボックスを使い外します。 短い首振りのラチェットはこういう時に便利です。 作業前に少し家の周りでも走りエンジンを温めておきましょう。 冷たいオイルは抜けにくいからね。
	ドレンボルト取り外し。 車載工具を使います。 このボルトはなめやすいので、しっかりと押しつけましょう。 そしてプラハンやそこいらの自然石を利用して 軽くガツンと叩いて外します。
	オイルクリーナーエレメントカバー取り外し。 ここのボルトは結構しつこい場合が多い。 ボルトをなめないように注意して外す。
	ボルト取り外し。 エンジン左側から見て左上がプラス短、右上がプラス長 下が六角、となっている。 なぜか全て長さが違う。組むときに間違えないように！
	取り外した部品。 ちきんと整理してトレーやネットに入れる。 それぞれをパーツクリーナーを吹き付け清掃します。 オイルクリーナーエレメントは今回は清掃のみで再利用。 本当は毎回交換したほうがいいと思うけど、、、。 Oリングにはラバーグリスをちろっと塗布します。
	エンジンオイル。 カー用品店で購入したCastrol RS API SJ 10W-50 ４リッター缶なので４回交換できる。 お茶のペットボトル２回で１回の交換分を計るのです。 どこのお茶がいいのかは不明、なごみは初使用。
	じょんじょりょり〜ん。 っとオイルと注入します。 ここでもまた新たなるお茶ボトルの活躍です。 ２リッターのペットボトルを使えばコーヒードリップ も出来ます。これ本当にやってました。 それからこの時にはドレンボルトとオイルクリーナーエレメント のボルトは締めておくように！
	使用した工具。 左より、車載工具のメガネ、ラチェットレンチ+１０ミリボックス ドライバー、５ヘキサゴンボックス、ラジオペンチ ラジオペンチはオイルクリーナーエレメントを引っこ抜くのに使用。 あ、あと石ね。

------------------掲示板より抜粋したざんす---------------
　 赤貧　　　 2001/04/16 (月) 21:55
セローのメンテに意義アリ！
日常のメンテに車載工具はやめてほしいなー。あれは、あくまでツーリング時の避難用なのです。
ドレンなら年に何度か回すだろうから、ちゃんとしたメガネを一本購入いたしましょう！ましてや
石ころでぶん殴るなんて……。せいぜい７〜８ｋのトルクだろうから、正しい工具なら手で回せるハズ！
オイル、四輪用じゃ……？四輪用安いけど、添加剤だらけだから、いつかクラッチやられます。
エレメントにパーツクリーナー、ゴムパッキン劣化いたします。新品交換が基本。
でも高いので小生も三度に一度が現実……トホホ。

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