Ｍ１ エイブラムス戦車

それまでのＭ６０系戦車から更なる発展を目指すべく開発されたのがこのＭ１エイブラムス戦車。 最初の性能試験時には前身である試作車ＸＭ８１５戦車がクライスラー・ディフェンズ社（現ジェネラル・ダイナミック・ランド・システムズ社）とジェネラル・モータース社（ＧＭ）二社により作られ、動力系はクライスラーのものがガスタービンを、ＧＭのものはディーゼルエンジンを搭載したが、最終的にはガスタービンを搭載する前者を採用することになった。 エンジンは、当然テクストロン・ライカミング社のＡＧＴ−１５００ガス・タービンを主機関に搭載。しかし、ガスタービンは図体は一般に用いられる４０リッター級ディーゼルエンジンより遥かにコンパクトだが、狂気染みた超高回転（最高回転時は３０．０００ｒｐｍを超えるらしい）ユニットのため戦車のパワーユニットにそのまま用いるには無理があるため、トルクコンバーターにハイ・ギアード（高ギア比）の前進７段変速・後進３段変速のオートマチック・トランスミッション（液体変速機）を用いることで高回転を活用することに成功。そのため、７０ｋｍ時オーバーの高速走行が可能となっている。 しかし、まだ問題はあった。ガス・タービンの狂おしいほどの燃費の悪さ。アイドリング（エンジンを稼動したまま停止状態時）時でもガス・タービンは凄まじい轟音を上げディーゼルの何倍もの高回転で回転を続ける。そのせいで１時間に何と３３リッターも燃料を浪費してしまう。このままでは敵がなかなか現れないときなど止まりっ放しでいざ動こうとしたらガス欠でガス・タービンは息絶え、次の瞬間には敵に大目玉を食わされてしまう。これでは戦車の意味が無い。しかし燃料タンク容量を一般の２倍にすることで解決。航続距離もかなり伸びている。 最初に登場した「Ｍ１Ａ１」の武装はラインメタル社の１２０ｍｍ滑腔砲Ｒｈ１２０を基に、４４口径・１２０ｍｍ滑腔砲Ｍ２５６を砲塔に採用。加えて主砲が大口径化したため強力な弾薬を用いるので、Ｍ１の５５発から４０発に減らされた。 呼称の「エイブラムス」とはバルジの戦いの英雄、陸軍参謀総長、ＸＭ１計画最大の推進者だったクレイトン・エイブラムス（：Ｃｌａｙｔｏｎ　ＡＢＲＡＭＳ）大将に由来したもの。

イラストはＭ１Ａ１型。トップスピードで飛ばしている状況ですが、かなり無理しすぎです（爆実際にエイブラムス戦車のエンジン音聞いたことは無いのですが、恐らくジェットエンジン紛いではないかと（笑）鋭い金属音と突き抜けるような排気音なんだろうな 前左横に見える車、アレは気にしないでください（笑）これも勿論Ｍｋ.１戦車同様漫画に出そうかと思って（爆） 鉛筆画なので迷彩カラー再現は多少無理があったため、イラク戦で用いられたあのライトサンドのカラーにしました。。。むっとされた方誠にごめんなさい。。。（苦） 特に不満な点は無いのですが、ちょっとロードホイール（接地転輪）の間隔が広すぎたかと。。。実際はもっと詰まってます。 平安京の時代に何で無茶苦茶な戦車出てくんだよ、という方ご勘弁ください。。。えげつない物ばかり描いてる管理人ですから。。。 ちなみに、戦車の操縦は思ったほど難しくは無いそうです。基本的に操作系のレバー類はブルドーザーや油圧ショベルと同じようなもので、それが装甲・武装してスピードが上がったようなもんです。Ｍ６０のような旧い型はギア手動変速＋足踏みクラッチのためそれ関係にも慣れが必要ですが、このＭ１Ａ１エイブラムスは液体変速機なので上記の程は無用、しかもレバーではなくあのスノーモービルと同じようなバータイプのハンドル、それに同じようにスロットル（アクセル）・グリップが存在し、床のペダルはブレーキのみ。基本的に手元にだけ神経を集中すればこの最強戦車はスノーモービル・バイク乗りの貴方でも簡単に手なずけられる筈です。 とここまで書くと「Ｍ１戦車運転してみたい」なんて思われる方かなり居るでしょうが。でも戦車は軍隊の車です兵器ですよｗ運転してみたければアメリカ陸軍へ志願でもしてください。（←どーせ無理だろ） ＜Ｍ１　エイブラムス戦車＞ 全幅：３．６５８ｍｍ 全長：９．８３ｍｍ 全高：２．８８５ｍｍ 重量：５７．１５４トン 乗員：８名 エンジン：テクストロン・ライカミング　ＡＧＴ−１５００ガス・タービン 最高出力：１５００（！）ｐｓ 最高速度：７２．４２ｋｍ時 武装：５１口径１０５ｍｍライフル砲塔Ｍ６８Ａ１（５５発）・１２．７ｍｍヘビーマシンガン・Ｍ２×１台（１０００発）・７．６２ｍｍマシーン・ガンＭ２４０×２台（１１．４００発） 装甲：セラミックス＋劣化ウラン装甲メッシュ複合