アウト・イン・アウトとは、サーキットなどのコーナー（カーブ）で、コースのアウト（外側寄り）からコーナーのイン（内側寄り）に進入し、コースのアウト（外側寄り）に脱出する走行ラインのことで、速いコーナーリングの基本。
旋回半径を大きくとることで遠心力を軽減し、コーナースピードを高くできる。
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「アウト・イン・アウト」
