「自動ＭＴ」
automatic MT
自動ＭＴとは、クラッチペダルが無く、シフトレバーやステアリングのボタン（パドル）を操作するだけでギヤチェンジが行えるＭＴ。
マニュアルモード付ＡＴとは違い、構造的にはＭＴをベースにクラッチ操作とエンジンの回転合わせを自動化したもの。
一般的なトルコンＡＴに比べると変速ショックは大きいが、従来のＭＴと同等の動力伝達と、攻めのシフトチェンジを可能にする走りのアイテム。
普通のＡＴより燃費がよく、それでいて普通のＡＴのような自動変速モードを備えたスグレモノもある。
ちなみに、ＡＴ限定免許でも運転できる。
同義語 セミＡＴ、セミオートマ、クラッチレスＭＴ、２ペダルＭＴ、ＡＭＴ
採用例 いすゞ「ＮＡＶＩ−５」、ＢＭＷ「ＳＭＧ」、フェラーリ「Ｆ１シフト」、アルファロメオ「セレスピード」、アウディ「ＤＳＧ」、オペル「イージートロニック」
関連 トランスミッション、ＭＴ、ＡＴ、セミＡＴ、クラッチ、スポーツ走行、変速ショック（シフトショック）
