「ＮＳＸ」
エヌエスエックス
ＮＳＸとは、１９９０年にホンダがＦ１で培った技術を結集して造り上げた日本初のスーパーカー。
軽量なオールアルミ製モノコックボディを量産車として世界初採用。
ミッドに搭載され後輪を駆動するエンジンは３リッターＶ６ＤＯＨＣ−ＶＴＥＣで、ＮＡながら自主規制いっぱいの２８０ｐｓを発揮。
開発にはアイルトン・セナをはじめとするＦ１ドライバーも関与し、世界第一級の運動性能を実現。それでいて当初よりエアコン、パワステ、ＡＴをラインナップ。日本車ならではの信頼性とＡＢＳやＴＣＳなど当時の最先端技術を満載し、お買い物からサーキット走行までこなす柔軟性も実現。世界中のスポーツカーメーカーに大きな影響を与えた。
また、ホンダ自身のその後の車づくりにも大幅な進歩をもたらした。
９０年のデビューから９２年のタイプＲ、９５年のタイプＴ（タルガトップ）、９７年3.2リッター＆６ＭＴ化、０１年には空力の改善と併せてデザインをリフレッシュ。
０５年に生産中止となったが、それまで年々改良が続けられ、１５年にわたって第一級の価値を保ち続けた。優れた基本設計のたまものである。
車輌形式は３リッターモデルが「ＮＡ１」、3.2リッターモデルが「ＮＡ２」となる。
ちなみに車名は、「Ｎ」ニュー、「Ｓ」スポーツカー、「Ｘ」未知・未来を意味する。
関連 ホンダ、スーパーカー、モノコック、ミッドシップ、ＤＯＨＣ、ＶＴＥＣ、ＮＡ、自主規制、ＡＴ、ＭＴ、ＡＢＳ、ＴＣＳ、タイプＲ、タルガトップ、アイルトン・セナ
