ディーラーの交換工賃(実例)

 ここでは実際に管理人がディーラーに修理をお願いしたときにかかった費用を掲載しています。特に断りのない限りは新品のパーツを用いた場合の作業です。ご参考にどうぞ。ただしここで掲載されている数字が必ずしも当てはまるわけでなく、個々の故障状況によって修理費用も変化することを念頭においてください。

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ドアモール交換 ハブベアリング交換 ブレーキキャリパーOH アクセルワイヤー交換
燃料フィルター交換 タイミングベルト・Vベルト交換 LSD組み込み+クラッチ交換 ウィンドウレギュレーター交換
クラッチ交換(修理工場)

・ドアモールの交換

作業内容 パーツ代 技術料
FR ドアガラス ラン RH取り替え 4,750 7,300
合計 12,050


・ハブベアリングの交換

作業内容 パーツ代 技術料
ホイールベアリング,シール交換 20,000
フロントアクスルオイルシールキット(x2) 1,760
ハブベアリング(x2) 13,000
ハブ(x2) 9,620
合計 44,380

・ブレーキキャリパーのOH

作業内容 パーツ代 技術料
ディスクブレーキシリンダキット 2,370 4,800
ブレーキホース交換 2,400
フロントフレキシブルホース(x2) 3,000
リアフレキシブルホース(x2) 2,740
フレキシブルホースガスケット(x4) 360
ブレーキフルード取り替え 1,660 2,400
合計 19,730

・アクセルワイヤーの交換

作業内容 パーツ代 技術料
アクセルレータコントロールケーブル交換 2,780 2,400
合計 5,180

・燃料フィルターの交換

作業内容 パーツ代 技術料
フューエルフィルター交換 5,000 2,400
合計 7,400

・タイミングベルト、Vベルトの交換

作業内容 パーツ代 技術料
タイミングベルト取り替え 16,800
タイミングベルト 3,470
タイミングベルトアイドラNo.1 3,980
Vベルト交換 タイミングベルト交換
技術料に含まれる
Vベルト 2,640
クーラーコンプレサークランクシャフトプーリーVベルト 3,300
合計 30,190


・TRD製機械式LSDの取り付け+クラッチ交換

作業内容 パーツ代 技術料
LSD取りつけ 63,200
トランスアクスルケース オイルシールNo.2 270
リヤデフケーステーパードローラベアリング 2,250
フロントトランスアクスル ケースオイルシールNo.1 240
リヤデフケーステーパードローラベアリング 1,670
プレート(x4) 440
ボルト(x8) 880
トランスミッション ケースオイルシール 270
トランスミッション フィラプラグガスケット 110
トランスミッション フィラプラグガスケット 110
リング 80
スプリング(x2) 200
DJシールパッキン1281 100g 2,800
ケース SUBーASSY、LSD 90,000
TRD LSDオイル FF(1Lx3) 7,200
アクスル シャフトナット(x2) 340
TRD強化クラッチ取りつけ LSD取りつけ工賃に
含む
クラッチカバー 27,000
クラッチディスク(スポーツフェージング) 16,000
クラッチレリーズベアリング 3,520
合計 216,580

・参考例:一般修理工場におけるクラッチ交換工賃

作業内容 パーツ代 技術料
クラッチ交換作業一式 32,500
TRDクラッチディスク(スポーツフェージング) 16,000
TRDクラッチカバー 27,000
クラッチレリーズベアリング 3,520
TRD LSDオイル(FF用)2L 4,800
合計 83,820


・ウィンドウレギュレーターの交換

作業内容 パーツ代 技術料
ウィンドウレギュレーター交換 9,600
ウィンドウレギュレータRH 4,200
ウィンドウレギュレーターASSY 16,100
合計 29,720


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