03日（金）　晴れ

車校でライディングスクールがあったので参加してきた。
当初、娘も一緒に行く予定だったのだが、急に「社長命令」で出勤となってしまった。
残念！
Ｍｉｋｅは、大型二輪の教習中で、自分のオートバイは封印中。
しかも午前中の僅かな時間だけ用事があった為に参加を断念した。
でも、用事を済ませて遊びにきてくれた。

朝、受付開始時間を少し過ぎた頃に行ったら、もう大勢来ていた。
知った顔もチラホラ。
受付を済ませて雑談していると、定刻になった。
３階で説明を聞いて、いよいよスクール開始。
今回は２４名の参加で、過半数が女性だった。
２班に分かれてウォーミングアップ。
自分のオートバイで教習所内を走るのは久しぶり。
最初は制動練習からだ。
フロント＆リヤブレーキを使った時と、リヤだけ、フロントだけの違いを体験。
次はコーナリングの練習。
リーン・アウト、リーン・イン、リーン・ウイズの違いの練習。
頭で判っていても、やるのは難しい。
でも、コーナリングで共通事項として、
アウト側の足に体重を乗せると良いと教えてもらった。
そういえばスキーのターンもそうなんだよな・・・
休憩をはさんで、今度は狭路。
８の字２ヶ所、クランク２ヶ所、Ｓ字も２ヶ所と、コース内の全ての狭路を走る。
更に１本橋、スラロームもやった。
１回目の１本橋は、フロントが乗った瞬間に落ちた(笑)
卒業して１年ちょっと。
なんだか懐かしい。
約２時間のスクールだったけど、とても楽しかった。

よく考えてみると、車校を卒業した後も気軽に遊びに行ける雰囲気や、
今日みたいなイベントも無料でやってくれる所なんて珍しいんじゃないかな？
年に１回でも、こういうのに参加する事で初心が思い出される。
ここの車校の卒業生の事故率が低いのも、こんなイベントの効果が大きいかも。

23日（木）　曇り

先週の土曜日に、ぶらっと寄ったレッドバロン。
そこにＣＢ７５０ＦＢ　ボルドール２が居た。
すっかり気に入ってしまったのだが、ちょっと高い！
でも欲しい。
という訳で、今日は午前中にミケの大型二輪教習（休日練習）を見学した後に、
ＸＪＲに乗って下取りを含む見積もりを出してもらいに行ってきた。
何度眺めても美しいＣＢちゃん♪
夢にまで出てきてしまったので、こりゃ買うっきゃないわなぁ(笑)
という訳で、ほとんど値段がつかなくなっているＸＪＲを下取りに、
何とか予算いっぱいまで値引きしてもらい決定しちゃった。
納期は１２月２日（土）だ。
それまでの間、ＸＪＲに乗れる日も無さそうなので、そのまま帰らぬ人（単車）となりました。
最後の走行は僅か１キロ程度だった。
でも、１週間ちょっと、手元に置いておくと別れが辛くなりそうだったもんで、
これで良かったんだよね。
さて、今度のＣＢはカウルが着いている。
しかも、９１年モデルだから、壊したら部品（カウル）が無いそうだ。
コケる訳にはいかないぞっと(笑)

30日（木）晴れ

予定より早く納車となったＣＢ７５０ＦＢ　ボルドール２
仕事を定時に終えて、ミケにレッドバロンまで送ってもらう。
う〜む・・・相変わらず美しい。
初乗りは、とにかくドキドキする。
一通り説明を聞いて、いざ出発！！
トルクが太いから、発進も楽チンだ。
カウルがあるから、風は気にならない。
めちゃ重たいけど、走り始めると重さは感じられない。
ただ、ブレーキが甘い。
ウインカーの位置が見ないとわからん(笑)
車検証によると、車両重量２６０Ｋｇ、車両総重量３７０Ｋｇだと。
１１０キロは何の重さだろ？

今週は土曜日が休みだから、さっそく走りに行こうかな♪