| NINE Member 001 | |
            2004/3/20 フロントリップスポイラー取付完了。 |
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| ハンドルネーム | タカヒト |
| 居住地 | 兵庫県神戸市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成13年10月5日 |
| 年式 | 平成13年式 （GG9B） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 5000km（2002/2/16） 10,000km(2002/9/16) 15,000km(2003/3/2) 20,000km(2003/8/23) 25,000km(2004/3/15) 30,000km(2004/10/10) |
| 納車時の装備 | HID、電動ガラスサンルーフ、パワーコンセント |
| その後のチューン | ■足まわり RAYS VOLKRACING CE28N 7JJx16 オフセット+48 ブロンズアルマイト BRIDGESTONE REGNO GR7000 205/50R16 kg/mm DRSports(F-2.5cm,R-2cm)ダウンサスGGA用 STi Genome フロントストラットタワーバー RAYS ジュラルミンロックナット ■エンジンまわり Prova アイフェルスポーツエアクリーナー SUNOCO 10W-40 トルマリン原石300g シリコンバキュームホース 自作γ線チューン ■電装 GSバッテリー Zi:ta CX 80D23L Pioneer AVIC-XH07V HDDナビ HKS CAMP Panasonic CY-ET700D ETC CLIFFORD セキュリティ Mitsuba アルファホーン 電圧計＋吸気温度計 PIAA LEDポジションランプ イエローハロゲンフォグランプ USDMクリスタルサイドマーカー AQUA クリアサイドウインカー ■オーディオ Sound Monitor CDT-300X CDトランスポート Nakamichi DAC-101 D/Aコンバーター FOCAL TN45 ツイーター Boston Acoustics RC51LF ミッドバスウーハー ALPINE 3555 4chパワーアンプ SAEC SPC-600 SPケーブル ベルデン Studio708mk2 SPケーブル 東京光音 2CP-2511SA10K アッテネータ モガミ NEGLEX 2473 RCAケーブル自作 キャパシター ELNAほか色々 フロント＆リヤドアデッドニング（レジェトレックス、ゼトロ、オトナシート） フロントドア吸音（エプトシーラー、ミニソネックス、他） ナビ液晶モニターデッドニング ■内装 APEX'i 機械式ELバキュームメーター 60φ黒 大森 電圧計 カラードメーター45φ黒 GDBC純正セミバケットフロントシート 紫外線＋熱線カットクリアフィルム（フロント、サイド、サンルーフ） カーボン調パネルDIY加工（センターパネル、シフトパネル） カーボン調メーターフードインナー 本革製サイドブレーキブーツ セーフティハンマー 静電気防止プレート エアコンパネルアンバー照明化 GDB用メッキインナードアハンドル ■外装 US輸出仕様 フードデフレクター(バグガード) US輸出仕様 AWDステッカー US輸出仕様 SUBARUレターマーク WRXレターマーク レガシィ用SUBARUレターマーク LEDターンシグナル付ドアミラーカバー ブルーワイドミラー エアロスプラッシュ サイドストレーキ インプレッサGD用フロントアンダースポイラー Fバンパーにカーボン調シート 出目フォグランプ S202用フューエルコーションステッカー HTB水曜どうでしょうステッカー |
| ひとこと | 丸目インプはもともと個性的なクルマですが、NINEを始めてからますます個性的になってきました。USDMっぽくするのが好きです。家庭事情でAT車を買いましたが、HKS
CAMPを見ながらアクセルワークでエコランを楽しんでいます。三十路サラリーマンでなにかと多忙ですので、HP更新が遅くなってもご勘弁ください。 ブログ：ニョッキ。 メール |
| NINE Member 002 | |
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| ハンドルネーム | ちゅあん＠北海道 |
| 居住地 | 北海道札幌市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成13年11月28日 |
| 年式 | 平成13年式 （GG9B） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 2000km(2002/2/9) |
| 納車時の装備 | HIDロービームランプ 濃色ガラス、CPC加工 スタッドレスタイヤ |
| その後のチューン | CORAZON SUPER BASIC マフラー BLITS エアフィルター アーシング ＳＴｉフェンダーマーカー・クリアウインカー ＳＴｉフォグランプカバー CORAZON B.P.Sローダウンサス スバル純正BBS１６インチアルミホイール DUNLOP FORMULA FM901 RAYS ロック＆ナット |
| ひとこと | 北海道の丸目ＮＡ達よ、ここに集え。 ＭＹ ＨＰ： http://isweb19.infoseek.co.jp/travel/chuppy/ |
| NINE Member 003 | |
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| ハンドルネーム | まう |
| 居住地 | 千葉県千葉市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成13年10月27日 |
| 年式 | 平成13年式 （GG9B） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 2200km(2002/2/9) 10700km (2003.01.12) |
| 納車時の装備 | HID+濃色ガラス、サイドシルプレート、カーペットマットセット（スポルティバ）、トノカバー |
| その後のチューン | ＜駆動系＞タイヤ：ミシュラン パイロットプライマシー スポーツシフトの＋−入れ替え ＜オーディオ＞CDヘッドユニット：ALPINE CDA-7877J、スピーカー：JBL PS62C、SPケーブル：キンバーケーブル4VS、バッ直、デッドニング、アンプ：PHASS / AP2.25i ＜電装系＞ホーン：BOSCHラリーエヴォリューション、アーシング、セキュリティシステム：CLIFFORD ＜内装系＞本皮サイドブレーキブーツ アルファロメオ純正フレグランスシート 「デッドニング |
| ひとこと | 「帰省スペシャル」を目指して長距離運転でも疲労の少ない快適空間を追求。今後もオーディオをメインにいろいろ手を入れていきたいと思います。 http://ww4.tiki.ne.jp/~maurabe/m-drive/impreza-main.html |
| NINE Member 004 | |
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| ハンドルネーム | トミーズ |
| 居住地 | 広島県尾道市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成13年8月3日 |
| 年式 | 平成13年式（GG9A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 17000km(2002/2/14) 33000km（2002/9/15） |
| 納車時の装備 | ＨＩＤ、フロント、リアアンダースポイラー、ウエストスポイラー、Ｋ'ｓサウン ドシステム（６スピーカー） |
| その後のチューン | アーシング ストラットタワーバー |
| ひとこと | 初の新車です！！ 以前は、軽自動車ということもあり、トルク、加速ともに大満足です。はじめは、Ｉ’Ｓスポルトの購入を考えていましたが、購入当時（マイチェン前）は、まだ、オプション、エクステリア、面で満足いくパッケージがなく、それならと、ＨＩＤ、サイドスカート、15インチホイールの２０Ｎにしちゃいました。値段も結構したので、痛かったのですが、乗り心地、性能面では、言うことなしです。 趣味は、ドライブ、サッカー観戦。月3000キロ程度走るので1年間で3万キロ突破の勢いです。 これからのチューンの予定は、タイヤとホイールを変えたいと思います。 |
| NINE Member 005 | |
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| ハンドルネーム | まっくにあん |
| 居住地 | 埼玉県 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成14年1月20日 |
| 年式 | 平成14年式（GG9B） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 700km(2002/2/10) |
| 納車時の装備 | クリアビューパック、シガーライター、カーゴルームトレー、ナビを前車から移植 |
| その後のチューン | 完全ノーマル状態です。予定もなし。 |
| ひとこと | 嫁さんの希望によりレガシーからのサイズダウンです。過去にはスカイライン（ケンメリ・ジャパン）、シルビアに乗ってました。筋金入りの日産党でしたが、10数年前スキーにはまりスバル党の仲間入りをしました。 パソコンはMacintoshが得意です。現在会社で稼働中のマシンはゴミ捨て場から拾って修理したマシンです。 まだ作成途中ですが、ホームページもあります。 www.linkclub.or.jp/~ashina/index.html |
| NINE Member 006 | |
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| ハンドルネーム | ブッカーズ |
| 居住地 | 北海道札幌市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成14年2月2日 |
| 年式 | 平成14年式（GD9B） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | ピュアホワイト |
| 走行距離 | 210km(2002/2/11) |
| 納車時の装備 | パナソニックDVDナビ、クリアビュー、ホイールロック、ツインフットランプ、後席カップホルダー、濃色ガラス、HIDライト |
| その後のチューン | なし |
| ひとこと | 始めての国産車。けっこう気に入ってます。 東京から大阪に転勤になって早９ヶ月。最近やっと地理がわかってきた。 |
| NINE Member 007 | |
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| ハンドルネーム | まこ太 |
| 居住地 | 大阪府 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成13年10月8日 |
| 年式 | 平成13年式（GG9A） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 3650km(2002/2/10) |
| 納車時の装備 | ＨＩＤ、ＫｓＳＯＵＮＤ、ストラットタワーバー、グリルサイドパネル、ウエストスポイラー、リアアンダースポイラー、カラーパネル３点（ブルー）、本皮調シートカバー、カップホルダー、ワイドドアミラー、ナンバープレートベース、カーペットマット（カジュアル）、ＣＰＣ施工、ナビ移動、リモコンエンジンスターター移動、セキュリティ移動 |
| その後のチューン | アルミ１７インチアップ（トミーカイラ、ＤＮＡ−ＧＰ２１５／４５／１７）、ＳＯＮＹ ＷＸ−７７００ＭＤＸに交換、ボッシュホーンに交換、トノカバー購入、セキュリティ超大幅強化、マフラー交換（コラゾン ＳＵＰＥＲ ＢＡＳＩＣ）、フォグランプカバー装着、フェンダーマーカーエンブレム装着 |
| ひとこと | よろしくおねがいいたします。 以前 三菱のＲＶＲ スーパースポーツギア（２３０馬力ターボ）をとても気に入って乗っていたのですが、燃費が悪すぎ懐にこたえたので、こんど買い替えの時はＮＡでいこうと決めていました。ただ当初はスバル車じたいか、候補に上がっておらずトヨタのＷｉｌｌ ＶＳ、三菱のランサーセディアワゴン、マツダのファミリアＳワゴンスポルト２０で考えていました。 ところがとあるスバルディーラーの前に展示してあった鮮烈な色のインプレッサワゴンをみて一目ぼれ、購入候補一番手に入ってしまいました。ところが近々マイナーチェンジがあるらしく、「マイナーチェンジしてから買えばいいんじゃないですか」とそのセールスマンは売る気ゼロ。どうしても欲しかったので 値引きもサービスもとてもよかった他府県ディーラーで買いました。 結局各社ディーラー回って思ったのは、スバルの人は車好きそうなのはわかるけど、ほんとに売る気ある？と思うセールスマンが多かったと思います。この前でも近くのスバルディーラーに部品注文に行ったけれど、駐車場に駐車してたら車販売のセールスマン出てきました。ところが車買いにきたんじゃないとわかるとなんの挨拶もなしに、きびすを返してショールームへ返っていってしまいました。せめて誘導ぐらいしてくださいね。お願いいたします。車はとてもいいんですから、そこらへんもがんばってください。 |
| NINE Member 008 | |
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| ハンドルネーム | ジョースター |
| 居住地 | 新潟県新発田市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成13年4月15日 |
| 年式 | 平成13年式（GG9A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 11000km(2002/2/16) |
| 納車時の装備 | カーペットマット、サイドバイザー、トノカバー |
| その後のチューン | スポーツグリル、ドアミラーフィニッシャー、MD CDプレーヤー、フロントツイーター、トレーマット、カーゴルームトレー、正規物RECARO SR3 120(運転席)、並行輸入物RECARO SR3(助手席) |
| ひとこと | ドライブ、スノボ大好きです。 腰痛対策でRECAROを入れました、RECARO最高ッス！！ HPもありまッス。 http://www7.ocn.ne.jp/~taka20n/index.html |
| NINE Member 009 (2006/4/23 TENへ移籍) | |
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| ハンドルネーム | カナト |
| 居住地 | 鳥取県米子市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成13年7月5日 |
| 年式 | 平成13年式（GG9A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 5100km(2002/2/18) |
| 納車時の装備 | HID＋濃色ガラス、STiマッドフラップ（黄）、STiショートストロークシフト、ワイドドアミラー |
| その後のチューン | シート：載せ換えレカロ シフトノブ：ＲＡＺＯヘビーウェイト３００ｇ アルミホイール：アドバンＲＧ タイヤ：アドバンネオバ２０５／５０Ｒ１６ ブレーキパッド：プロジェクト?タイプＨＣ 足周り：ＰＣＶオーリンズ車高調コンプリートキット |
| ひとこと | 購入するときは全然迷いませんでした。青いインプレッサワゴンのＮＡ！と他の車は見向きもせず、スバルへ直行。後日、そこの社員さんの２０Ｎを試乗させてもらい好感触。他はI's、STiも試乗させてもらいました。I'sはちょっと非力だし、STiは4000rpmぐらいからの加速についていけませんでした。（あっと言う間に1X0kmに…） レカロシートは前の車からの載せ換えです。 前の車でショートストロークに慣れていたので今回も入れてもらいました。（納車時に取り付けてくれるなんて時代は変わったな〜）シフトフィールは重いシフトノブのおかげでイイ感じです。純正ホイール＆タイヤを処分してしまったので夏用のアルミを探さないといけません。タイヤはヨコハマのネオバが好きなんでこれに決定。 これからの予定…色々考えてますが、う〜ん、財布と相談。 |
| NINE Member 010 | |
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| ハンドルネーム | あおい |
| 居住地 | 長野県伊那市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI'sスポルト |
| 納車日 | 平成12年10月20日 |
| 年式 | 平成12年式（GG3A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | ロゼメタリック |
| 走行距離 | 12000km(2002/2/25) |
| 納車時の装備 | ドアミラーフィニッシャー、室内パワーコンセント、ポリマーシーラント加工 |
| その後のチューン | 脚周り ２０Ｋ純正とダウンサスバネ。 ホイール ＳＳＲ16インチ ブレーキパット ＥＮＤＬＥＳＳ マフラー FLATT シート C型純正WRXシート シフトノブ BALLERINA シフト D型純正 スモークガラス フロントリヤーに少しだけレプしました。 こんな感じです。 |
| ひとこと | 過去の愛車は、ビストロです。3年ほど東京に行ってまして、帰ってきてから乗ろうと思ったら、母親専用農耕車になってました。 趣味は たれぱんだ集めです。 部屋にいたるところ、車の中までたれぱんだでいっぱいです。 一言。 あくまでもの〜まる車なので、町で見かけてもいじめないで下さいね。 |
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