| NINE Member 111 | |
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| ハンドルネーム | すば |
| 居住地 | 沖縄県沖縄市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport Limited |
| 納車日 | 平成14年6月24日 |
| 年式 | 平成14年式(GG2B) |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 3,000km(2002/12/22) |
| 納車時の装備 | カーペットマット スーパーコーティング アンダーコート |
| その後のチューン | ナビゲーション(Sナビ) トノカバー サイドバイザー |
| ひとこと | 嫁さんが一目惚れしてくれて無事丸目インプのオーナーとなりました、最高!・・・ と思ったら、自分も丸目SpecC最後の購入者?になって、ミイラ取りがミイラになっ てしまいました(^-^;A 駐車場に青と白の丸目が並んでいます(^^)v 丸目最高! メール |
| NINE Member 112 | |
![]() ![]() ![]() @米子市美保基地近郊 |
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| ハンドルネーム | 長月(ながつき) |
| 居住地 | 大阪府池田市 |
| 所有車種 | インプレッサTYPE EURO 15 |
| 納車日 | 平成14年12月 |
| 年式 | 平成14年式(GG3B) |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 500km(2002/12/23) 7,900km(2003/6/1) |
| 納車時の装備 | サイドシルプレート・カーゴルームプレート ドアミラーカバー・フィニッシャー |
| その後のチューン | アーシング、C−WESTのフェンダーマーカーカバー、クリアのターンレンズ 前ドアデッドニング、純正BBS(16inch) |
| ひとこと | インプレッサを購入するに当たり、ウェブ上を彷徨っていて辿りつきました。 新型を買うつもりだったのですが、店頭で見かけたTYPE EUROに一目惚れしました。 メール |
| NINE Member 113 | |
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| ハンドルネーム | スワット |
| 居住地 | 香川県仲多度郡 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport Limited |
| 納車日 | 平成14年5月28日 |
| 年式 | 平成14年式(GG2B) |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 14,000km(2002/12/25) |
| 納車時の装備 | アルミペダル(STI) サイドターンレンズ (ホワイト) フェンダーマーカーエンブレム(カーボン) ベースキット |
| その後のチューン | シフトノブ(STIチタン)アーシング マフラー(コラゾン) ゴミ箱 気合い |
| ひとこと | とにかくインプレッサが大好きです 社会人になって第1号がインプレッサ 学生時代はスターレット(NA)に乗っていました。 スバルディーラーに勤めていますインプレッサのことならおまかせください。 メール |
| NINE Member 114 | |
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| ハンドルネーム | よっちゃん |
| 居住地 | 滋賀県大津市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport Limited |
| 納車日 | 平成14年6月10日 |
| 年式 | 平成14年式(GG2B) |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 6,900km(2002/12/28) |
| 納車時の装備 | HIDロービームランプ、濃色ガラス、ベースキット、ワイドドアミラー、パワーコンセント |
| その後のチューン | ランナップ、ニューターボ、でたらめアーシング、ウエストスポイラー、リヤアンダースポイラー、フロントアンダースポイラー、アクティブグリルセット、コラゾンスーパーベーシック、アルミペダルカバー ・アルミホイール: BLESTのMESH 17インチ ・サブウーファー: ビクターのCS-DA232(120W) ・リヤスピーカー(増設):パイオニアのセルフィー用 ・オーディオのバッ直(ついでにアースもバッ直) ・トルマリンシート(エアクリ内) |
| ひとこと | 購入動機:フォレスターを試乗しに行ったはずが・・・・インプレッサの内装に惚れてしまいました。新型角目の予想イメージを雑誌で見て知っており、丸目を買えるうちに買っておきたかったので即日注文しました。 購入後の感想:運転姿勢が楽にとれるので、ドライブが凄く楽しいです。 3000kmまでの馴らしではパワー不足を感じてましたが、3500〜5000kmまでの馴らしで2レンジを多用してみてあまりの変貌ぶりに驚きました(スポーツセダンであることを実感・・・よく見るとピラーも太いなぁと)。 純正オーディオも始めは嫌いでしたが、低音+4、中音ー3、高音+1に設定すると自分好みになることが判明♪アーシング後は更によくなって今は大好きです。 今後もイジった分のレスポンスを素直に示してくれる車に乗り続けたいと思います。 趣味:山道〜湖岸をドライブすること。 仕事:会社員。 過去の愛車歴:親が所有しているトヨタ直6セダン。 メール |
| NINE Member 115 | |
![]() ![]() ![]() 平成16年3月3日 QE2が鹿児島に来航しました |
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| ハンドルネーム | Lingus |
| 居住地 | 鹿児島県鹿児島市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport |
| 納車日 | 平成13年12月3日 |
| 年式 | 平成13年式(GG2A) |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | ロゼメタリック |
| 走行距離 | 15,000km(2003/1/12) 33,000km(2004/3/3) |
| 納車時の装備 | サブトランク、トノカバー |
| その後のチューン | ・マップランプ取り付け ・GD9A純正15インチアルミホイール ・DENON DCT−R1 ・Nakamichi MD−30z ・Focal 165K2 ・GGBB用リアハッチオーナメント(SUBARUのみ) ・マフラーカッター(GDAB純正) ・アロマティックブレイク(R2ディーラーOP) |
| ひとこと | スポーツカーに乗りたいと思っていた、中学校の頃の僕の前に颯爽と現れた「インプレッサ・スポーツワゴン」。 大学生になり、パルサーX1に乗りながら「赤いインプレッサにいつか乗りたい」と思っていた矢先に丸目に…。最初はハッキリ言って嫌いでした。 しかし、パルサーが壊れてしまって、車を買い換える時に「丸目もかわいいな」と思い、アルバイト等で貯めたお金を原資に購入しました。 今は丸目が大好きです。壊れるその日まで乗り続けようと思っています。 メール |
| NINE Member 116 | |
![]() H14.12.31の大晦日に撮った写真です。 |
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| ハンドルネーム | きゅう |
| 居住地 | 東京都日野市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport Limited |
| 納車日 | 平成14年7月24日 |
| 年式 | 平成14年式(GG2B) |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | ミッドナイトブラック |
| 走行距離 | 8,400km(2003/1/14) |
| 納車時の装備 | HIDヘッドランプ |
| その後のチューン | (外装) 今のところ何もしていません。これからしていく予定です (内装) オーディオ : KENWOOD DPX-8200WMP サブウーハー : ADDZEST SRV515 |
| ひとこと | まだまだ免許とりたての初心者です。 免許をとるまえからインプレッサを買おうと決めていて免許をとってすぐに購入しました(^^) 今では毎日のように乗っていていろいろな所にドライブしています! これからチューニングとかしてみようと思ってますのでよろしくお願いします。 (まずは車用語から覚えないと・・・(^^;) メール |
| NINE Member 117 | |
![]() ![]() ![]() モーターランド鈴鹿にてジムカーナに参加した時の1枚です。 |
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| ハンドルネーム | 粉男 |
| 居住地 | 奈良県御所市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport |
| 納車日 | 平成15年1月10日 |
| 年式 | 平成14年式(GG2B) |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 336km(2003/1/14) |
| 納車時の装備 | デュアルコンソール ノンスモーカーズボックス カーペットマット サブトランク |
| その後のチューン | 内装 アペックス:ELシステム機械式バキュームメーター 自作:オーディオ周りパネル黒化 富士重工:GC8純正シートnotSTI サベルト:クラブマンB(ブルー) 外装 富士重工:GDBフロントオーナメント流用 富士重工:GDBリヤレターマーク流用 富士重工:GG2Cマフラーカッター流用 富士重工:GDB−Cサイドステップ流用 富士重工:エアロスプラッシュリアのみ 電装 コムテック:レーダー探知機 八木澤式:ハザードアンサーバック 八木澤式:自動格納ミラーユニット 自作:アーシング プライベーター作:ホットイナズマもどき 足回り RS−R:ワゴンスプリング アクレ:ライトスポーツブレーキパット 富士重工:純正ホイールゴールド塗装 富士重工:純正キャリパー赤塗装 富士重工:純正ドラム赤塗装 YOKOHAMA:DNA S-DRIVE 195/60R15 吸排気 コラゾン:スーパーベーシック(セミステン) メーカー不明:フランジサイレンサー アペックス:パワーインテークフィルター オーディオ ケンウッド:RX−590MP 富士重工:GG9純正ツィーター流用 |
| ひとこと | 一時ターボパワーになびいていましたが、NAにカムバックしました。 後戻りできないくらいここ1ヶ月で一気にいじりましたので棺桶まで連れて行き ます(笑) みんカラ 粉男@GG2 http://carlife.carview.co.jp/UserProfile.asp?UserID=131905 |
| NINE Member 118 | |
![]() 2002・12・31 自宅の駐車場にて。 |
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| ハンドルネーム | P.S |
| 居住地 | 東京都練馬区 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成14年11月1日 |
| 年式 | 平成14年式(GG9B) |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | ピュアホワイト |
| 走行距離 | 2,300km(2003/1/16) |
| 納車時の装備 | HID・濃色ガラス・ウェストスポイラー・エンブレム(チェリーレッド) ベースキッド |
| その後のチューン | ナビ(カロッツェリア楽ナビ、7型インダッシュ) オーディオ(アルパインMDA−W966J) ウィンカー・サイドマーカーセット(カクテル・レッド) ルームランプ(LEDブルー) |
| ひとこと | 昔からのあこがれだったIMPREZAにようやく乗ることが出来ました。親と共用なので買い替えのとき説得するのが大変だったのですが、今では親も気に入っているようです。納車日がたまたま角目の発表された日でディーラーに取りに行くと角目が置いてありました。在庫がなかったためWRブルーマイカをあきらめてまで丸目にして、今では良かったと思います。親も乗るのであまり派手にチューニングできませんが、ちょこちょこといじっていきたいと思います。どーぞよろしく! .メール |
| NINE Member 119 | |
![]() 1月24日マフラー交換。音楽止めて寒いのに窓開けて走ってま〜す! |
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| ハンドルネーム | ヒロ |
| 居住地 | 宮崎県西臼杵郡 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport Limited |
| 納車日 | 平成14年7月4日 |
| 年式 | 平成14年式(GG2B) |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 14,850km(2003/1/26) |
| 納車時の装備 | DPX9200WNP(KENWOOD) |
| その後のチューン | スピーカー(KENWOOD)交換、ウーファー:TSWX1600A(carrozzeria)設置 マフラー:スーパーベーシック(コラゾン)交換、エアークリーナー:スーパーフィルター(HKS) タワーバー(クスコ) |
| ひとこと | 社会人3年目にして異動があり、車が無いと生活に困るところに来たので初めての車購入となりました。 最初はターボが欲しかったのですが予算的にインテグラタイプRの中古かインプワゴンの新車で迷ったのですが、丸目のカッコよさと新車という魅力に負てしまい(何で丸目じゃなくなってしっまったのだ!)、特に試乗とかせずに購入しました。 社会人前までは神奈川県横須賀市に住んでいましたが、現在は宮崎県高千穂町という自然が豊富な所に住んでいます。 よろしくですm(._.)m メール |
| NINE Member 120 | |
![]() ![]() 派手になりました(汗 |
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| ハンドルネーム | ゴン太 |
| 居住地 | 香川県さぬき市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport |
| 納車日 | 平成14年3月2日 |
| 年式 | 平成14年式(GG2B) |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 13,487km(2003/1/31) 20,431km(2003/8/1) |
| 納車時の装備 | ヘッドランプガーニッシュ 濃色ガラス ベースキット(トノカバーなし) |
| その後のチューン | ◆エクステリア リベラルエアロ(フロント・リアリップ、サイドステップ) シムスグリル STIフェンダーマーカー カクテルカラーレンズ(ブルー) フリースタイルナンバーステー NINEステッカー&各種ステッカー ◆インテリア STIステンレスペダル carrozzeria FH-P717MD オーディオ電源バッ直 STIアルミシフト枠 センターパネル・メーターフードブルー塗装 GDBC型アルミメーターリング+メーターパネルカーボン調化 時計/電圧/室内外温度計(吸気温度計として使用) 電圧/室内外温度計 eiflジュラコンシフトノブ アペックス レブ/スピードメーター アペックス 機械式バキューム計 ◆怪しい燃費&パワーアップチューン M’sアーシング+エーモンアーシング NGKイリジウムMAXプラグ マグチューン POWER NEO1000 ダイレクトパワーシステムVer.2 ランナップ BLITZ SUS POWER AIR FILTER 純正交換タイプ ブルースカイシート サイクロン2 Greddyオイルフィラーキャップ 自作トルマリンバンド ECスパーク イダテン PDA レゾネータ撤去 コラゾン スーパーベーシックマフラー ◆ライト フィリップス クリスタルビジョン HB3(4000k/110wクラス) PIAAプラズマ・イオン・イエローバルブH1(100Wクラス) CATZ ギャラクシーホワイトLEDポジション球 レイブリック ウインカーランプ IPFリモコンフォグランプ ウインカーポジションランプ ◆足周り ボルクレーシングCE28Nブロンズ16×7.0J ポテンザGV 205/50R16 レイズジュラルミンロックナット(ブラック) ◆その他 ボッシュラリーエヴォリューション 拡散ウォッシャーノズル(シルバー) ル・モンド Vaio ハザードアンサーバックキット+サイレン ハイオクガソリン クラッチスタートシステムOon-off-onスイッチ ◆エンジンオイル パワークラスター5W-40(100%化学合成) ◆ミッションオイル スノコ/75W-90/100%化学合成油 |
| ひとこと | NINEに入会させていただいたおかげで楽しい日々を送っています。 しかし、こんな弄るなんて買ったときはぜんぜん思ってなかったんですけど・・・ これからもGG2のパワーアップに努めていきたいと思いますので皆さんよろしくお願いします。 メール |