| NINE Member 011 | |
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| ハンドルネーム | じぇ〜ん |
| 居住地 | 熊本県熊本市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI'sスポルト |
| 納車日 | 平成13年8月5日 |
| 年式 | 平成13年式(GG2A) |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | ピュアホワイト |
| 走行距離 | 12,000km(2002/2/26) |
| 納車時の装備 | フォグ(クリア)・マフラーカッター・濃色ガラス+15インチ |
| その後のチューン | アーシング。 マフラーをカルマ SUPER BASICに換装。 |
| ひとこと | 前に乗っていたクルマは・・・ダイハツのMoveで自己所有初の1000cc以上のクルマです。元々はプジョーの106S16が欲しかったんですが、外車は故障が多いので、乗り味が似たクルマという事で、IMPREZAになりました。 詳細は・・・HPに載せてます。 URL : http://homepage1.nifty.com/nobutora/index.html |
| NINE Member 012 (2007/9/22 TENへ移籍) | |
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| ハンドルネーム | 飛月涼(ひづき りょう) |
| 居住地 | 静岡県沼津市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI'sスポルト |
| 納車日 | 平成13年6月2日 |
| 年式 | 平成13年式(GG3A) |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 10,250km(2002/2/28) |
| 納車時の装備 | 濃色ガラス、大型フォグランプ(マルチコーティング)、 カップフォルダー(2連式)、ノンスモーカーボックス、 サイドシルプレート、カーゴルームトレイ、 フロントツイーターセット、シートカバー(カジュアルチェック)、 マフラーカッター |
| その後のチューン | 内装:SPARCO SPORTIVO アルカンタラ セミバケットシート(運転席) サンク シートレール 純正 イグニッションキー照明 momo CORSE Race Wood A シフトノブ YUPITERU CN-200 CARROZZERIA AVIC-ZH77MD P&A カーTV用フィルムアンテナLR-32S Kenwood KFC-C161(フロントスピーカ) 外装:GDB純正 フロントグリル 自作 マッドフラップ スバル用品 親水ブルーミラー 足周り:SSR TypeC + MICHELIN PilotPrimacy 195/60R15(夏) GG9純正 アルミ + MICHELIN DRICE 195/60R15(冬) 吸排気:CORAZON TWIN BLITZ SUS POWER AIR FILTER LM その他:スバル用品 ハザードアンサーバック 自作 アーシング 自作 ラジエータクーリングパネル 盗難防止装置 RFRB ベースキャリア + スキーアタッチメント(サイド積) |
| ひとこと | おんぼろワゴンRからの乗り換えです。 普段は通勤の脚ですが、週末はドライブ&デジカメで撮影に。 実用性を保ちつつも、いじってみたいと思ってます。 Digital Scene Memorial http://www.ne.jp/asahi/dsm/masa-c/ |
| NINE Member 013 | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 理想的な落ち具合のSYMSダウンサス丸目GG2用を装着しました。 |
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| ハンドルネーム | メジロ |
| 居住地 | 大阪府高槻市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI'sスポルト |
| 納車日 | 平成13年10月22日 |
| 年式 | 平成13年式(GG2B) |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 5,000km(2002/3/3) 20,000km(2002/12/26) 22,500km(2003/3/2) 34,500km(2003/11/17) 46,000km (2004/10/17) |
| 納車時の装備 | フォグ(マルチ)、HID、濃色ガラス、マフラーカッター |
| その後のチューン | ■ 足回り SYMSダウンスプリング GG2A/B型用 RAYS VOLKRACING CE28N 15-6.5JJ+45 ブロンズ RAYS ジュラルミンロックナット ブラック MICHELIN Pilot Primacy 195/60R15 ■ 外装 (株)オモテ工芸 丸目GG専用フロントリップスポイラー(半つや黒仕上げ) 純正ワゴン用リアアンダースポイラー 改造A型グリル(似非プロドライブスタイル) A型純正グリルサイドパネル フェンダーマーカーのウインカー化 リアウインカーレンズのオレンジ塗装 NINE横長ステッカー 輸出仕様SUBARUエンブレム 六連星オーナメントにてリアハッチ鍵穴隠し ■ 内装 20N純正フロントシート(運転・助手席) momoシフトノブ TOMAHOWK ブルー 丸型エアコン吹出し口、シフトパネル、ドアスイッチパネル、インパネの一部を塗装 ドアトリムへ青生地貼付け(汎用カーテン使用) インパネ間接照明用ブルーLEDライト埋込み(センターコンソール部) ブルーLEDフットランプ エアコンスイッチ部照明ホワイト化 サイドブレーキブーツ(ヤフーオークション黒皮青ステッチ) セーフティハンマー 外気温度計 ラゲッジルーム床下防音、デッドニング ■ オーディオ ヘッドユニット:ケンウッドDPX-7021MPi フロントスピーカー:ケンウッドコアキシャルスピーカーKFC−U1692 外部アンプ:ケンウッドKAC-606(2ch) エーモンインナーバッフルボード2枚重ね フロント&リアドア、ドアトリムデッドニング(レジェトレックス、オトナシート等) ヘッドユニット、外部アンプ電源バッ直 スピーカーケーブル交換(ベルデン 708Mk2) RCAケーブル(オーディオテクニカ AT7A64) ■ その他 ボンネット裏断熱防音シート(快温君)貼付け ミツバ プラウドホーン |
| ひとこと | 初車検を突破して、ついに車高も軽く落としてしまいました。 もう、外装で弄る部分は無いかも。 急行☆青い彗星 http://mejirobright.fc2web.com/ |
| NINE Member 014 | |
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| ハンドルネーム | こむろ |
| 居住地 | 島根県松江市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成13年5月25日 |
| 年式 | 平成13年式(GG9A) |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | グランブルーマイカ |
| 走行距離 | 9,500km(2002/3/5) |
| 納車時の装備 | フォグランプ |
| その後のチューン |
フロントオーナメントを六連星に交換
ヘッドランプ・フォグランプを100Wに交換 |
| ひとこと | 初代レガシィツーリングワゴン2000NAから乗り換えました.レガシィは6万kmの中古を購入し,11万kmまで乗りましたが,センターデフが不調になったため,買い替えを検討.レガシィも快適でしたが,仕事で山道を走る機会が多いので,小さい4WDが欲しくてインプレッサに目をつけた. 購入してすぐに北海道1週間の旅行へ行き,3000km走って馴らし運転完了しました.スピードを出すほど安定し,道路に吸いつくように走る素晴らしいクルマです.低速ではゴロゴロいってますが,3000rpmからトルクが湧き出し,6000rpmでジェット機のような排気音となり,7000rpmでリミッターが効いてそれ以上伸びません.本当はもっと回るんじゃないの,富士重工さん? |
| NINE Member 015 | |
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| ハンドルネーム | まさ(まさ@さささより改名) |
| 居住地 | 鳥取県米子市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI'sスポルト |
| 納車日 | 平成13年7月8日 |
| 年式 | 平成13年式(GG3A) |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | グランブルーマイカ |
| 走行距離 | 16,000km(2002/3/5) 24,000km(2002/6/30) |
| 納車時の装備 | フォグランプ(クリア)、カーボンシフトノブ、マフラーカッター、クリアビューパック |
| その後のチューン |
(インテリア)
APEXi:バキューム計(黒) Carozzeria:TS-J160A(フロントスピーカー) ALPINE:CDA-9811J(ヘッドユニット) Panasonic:でるナビ RAZO:アルミペダル (エクステリア) STi:フェンダーマーカーエンブレム,六連星エンブレム スバル用品:クリアサイドマーカー,ハザードアンサーバック 自作:マッドフラップ その他:ルーフアンテナ(ダミー),スモークフィルム (足まわり) ENKEI Sports:ES-TARMAC 15inch×7.0JJ 5H/100 +48 BRIDGESTONE:B500Si 195/55R15 ブレンボ:SICURI(ブレーキパッド) MUSASHI/GT04-R:フロントタワーバー (エンジンまわり) APEXi:エアクリーナー(純正タイプ) ZERO-1000:POWER NEO(ネオジウム磁石) 自作:アーシング,トルマリンチューン シムスレーシング:GGインプレッサ用リヤマフラー |
| ひとこと | レックス以来、2台目のスバル車。 落ち着いた雰囲気の車に仕上げようとしていたはずが、グランブルーにチェリーレッドを入れたら目立つ車に・・・ ラゲッジに三脚を積んで中国地方を走り回ってます。 GG/Graphic |
| NINE Member 016 | |
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| ハンドルネーム | ペンギン9 |
| 居住地 | 大阪府 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成12年10月7日 |
| 年式 | 平成12年式(GD9A) |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 7,500km(2002/3/8) |
| 納車時の装備 | HID、濃色ガラス、リアスポイラ、キーリング照明、足元照明、サイドバイザー、カーペットマット(カジュアル) |
| その後のチューン | 六連星エンブレム、ホワイトマーカ、ホワイトウインカー、親水ミラー、STiアルミペダル、LEDポジションランプ アルミ:SSRタイプC タイヤ:ミシュランパイロットプライマシー205/50/16 |
| ひとこと | 大阪在住です。 この子(GD9A)で5台目、丸目の可愛さと水平対向エンジンに昔から興味があったので購入。ターボはあまり興味無し。 通勤で使ってるのに会社が近いので走行距離が伸びない・・・・ 目指せ「通勤快足仕様」。 http://www.kiss.ac/~sayoko/tanuki/gd9.htm メール |
| NINE Member 017 | |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 阿蘇にて。ハーフレプってみました。 |
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| ハンドルネーム | 柴崎(しばざき) |
| 居住地 | 長崎県佐世保市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成12年9月27日 |
| 年式 | 平成12年式(GD9A) |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 16,000km(2002/3/10) 23,000km(2002/9/28) 25,000km(2003/2/1) 29,000km(2003/9/21) 40,000km(2005/10/9) |
| 納車時の装備 | リアスポイラー、エアロスプラッシュ ドアミラーフィニッシャー+ドアミラーカバー 静電防止プレート、ビルトイン空気清浄器 CPCペイントシーラント(ホンダベルノ店施工) |
| その後のチューン | アーシング(自作) サイクロン60mm アルミ prodrive GC010E 17-OFF38-PCD100(中古) 純正オプション リヤアンダースポイラー(中古) Sti(GDB-B)Limited純正 フロントリップスポイラー(中古) Sti(GDB-C)純正 大型リヤスポイラー(中古) 自作マッドフラップ(中古STIマッドフラップから型取、ステー流用) Sti(GDB-B)純正 フロント&リアシート(中古) Sti(GDB-B)純正 ドア内張り4面(中古) Sti(GDB-B)純正 マット(中古) Sti(GDB-B)純正 サイドブレーキ(中古) Sti(GC8)純正 ステアリング(中古) オーディオ KENWOOD f-CD99(中古) PCWRC2003レプリカステッカー |
| ひとこと | 前車が壊れまして、イロイロ見て周ったんですが、デザインに惹かれて購入となりました。 最初はI'sのつもりだったんですが、セダン好きなのでWRXNAをチョイス。 もっぱら買物用です |
| NINE Member 018 | |
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| ハンドルネーム | はっちゃり |
| 居住地 | 熊本県熊本市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成12年9月14日 |
| 年式 | 平成12年式(GD9A) |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 28,000km(2002/3/17) |
| 納車時の装備 | HID 濃色ガラス リアスポイラ 六連星エンブレム |
| その後のチューン | STiギヤシフトレバーASSY、STiストラットタワーバーF,R、STiフォグランプカバー、ブリジストン
GRID2、Recaro SR-3 STiイリジウムプラグ、カクテルカラーレンズ&マーカーキット、ドアバイザー取り外し、FLATT ピロラテラルリンク・スタビプロセット |
| ひとこと | 走行距離が長いのは自宅近くに阿蘇があるから... |
| NINE Member 019 | |
![]() ![]() ![]() ![]() 2003/12/28 鹿児島県・「道の駅阿久根」にて |
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| ハンドルネーム | ふみたん |
| 居住地 | 大阪府 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成13年2月24日 |
| 年式 | 平成12年式(GD9A) |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 16,000km(2002/3/31) 26,000km(2003/1/5) 37,000km(2004/1/1) |
| 納車時の装備 | HIDヘッドライト、濃色ガラス、ストラットタワーバー、フロント&リヤアンダースポイラー、サイドストレーキ、トランクスポイラー |
| その後のチューン | ・足周り ホイール:ENKEI RP-F1 17-7.5J-48、タイヤ:BS POTENZA RE-01 215-45-17、ESPELIR ACTIVE SUPER DOWN サス、ENDLESS Super Street Ssports ブレーキパッド ・エンジン周り CORAZON「SUPER BASIC」マフラー、FLATTインテークパイプ、PROVAアイフェルスポーツエアクリーナー、ZERO SPORTS「クールラジエター」、STIラジエターキャップ、スプリットファイヤーアーシングキット、STIイリジウムプラグ7番 ・外装 STIフェンダーマーカーエンブレム、STIフォグカバー、STIチタンサイドエンブレ ム、NINEステッカー ・内装 運転席シート:RECARO SR-3、ケンウッド「f-CD9」CDデッキ、パイオニア「DVD楽ナビ」、BLITZバキューム計、STIアルミペダルセット ・怪グッズ SEV(インテーク、インテークフライリング、エギゾーストフライリング、FL5 連、AL、HB、リンク、イオンDEエアコン)、エコバンド吸気用、ダイレクトパ ワーシステム(Ver.1&Ver.2) |
| ひとこと | 年に数回は関西から九州まで帰省するので、「長距離を快適に乗れるクルマ」を目指しています。怪グッズ大好き! |
| NINE Member 020 (2004/11/7 TENへ移籍) | |
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| ハンドルネーム | indy |
| 居住地 | 長崎県大村市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成14年1月21日 |
| 年式 | 平成14年式(GG9B) |
| トランスミッション | スポーツシフト4AT |
| ボディカラー | ピュアホワイト |
| 走行距離 | 1,700km(2002/4/2) |
| 納車時の装備 | クリアビューパッケージくらいです。 |
| その後のチューン | kg/mmダウンサス ☆VOLK SE37K ダンロップFM901 215-17-45 ☆アルミ製ホイールナット ★STiグリル ☆HIDランプシステム社外品 ドアミラーカバー(LEDウインカー) ☆RECARO CS 運転席のみ シルバー色メーターグリル 三菱7インチナビ オーディオ ★ヘッド panasonic VX5500黒に改造・・電源バッ直 ★F.SP ALPINE DDC-175E R.SP Pioneer TS-STX9・・リアドアは殺してサテライトにしてます WFR KENWOOD KSC-WX1 省エネ ローカルのバッテリー直結省エネブラックボックス 自作アーシング ★マグチューン3個 純正交換タイプ洗えるエアクリ+トルマリン+炭 ☆印は通販です ★印はオークションです |
| ひとこと | 今後は、マフラーは純正のままで、エキマニを取り替えたいです。 |