| NINE Member 051 | |
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| ハンドルネーム | ジムさん |
| 居住地 | 千葉県我孫子市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成14年7月13日 |
| 年式 | 平成13年式（GD9A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 340km(2002/7/28) |
| 納車時の装備 | HID，濃色ガラス，リアスポイラ |
| その後のチューン | STIペダルパッドセット（ステンレス） |
| ひとこと | 12年間乗ってきた1990年式スプリンターGTの調子が悪くなり，6月下旬買い物帰りに何気なく寄ってみたスバルの中古店でこの車を勧められ購入．2001年6月登録ですが50kmしか走行していない新古車でした． WRX-NBにも大いに興味がありました．が，妻も運転する機会が多いし私自身ハイパワーを扱う自信がなかったのでNAにしました． 大昔，KP61（FRのスターレット）で林道を走り回ってました．いつかは競技に デビューしたいと思いつつ未だに実現しません．今度こそはと思っています．ジムカーナに挑戦してみたいな． 他の趣味は，アマチュア無線（海外との交信が主），アマチュアのオーケスト ラでチェロを弾くこと，です． |
| NINE Member 052 | |
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| ハンドルネーム | さんぺ |
| 居住地 | 福島県郡山市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成12年11月9日 |
| 年式 | 平成12年式（GG9A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | ピュアホワイト |
| 走行距離 | 37,000km(2002/7/29) |
| 納車時の装備 | HID，濃色ガラス，サンルーフ，ベースキット |
| その後のチューン | ホイール:タケチ スプリントハート CP035 7JJ16，タイヤ:DNA GP 205/5016，エアクリ:AIRINX2，軽量ホイールナット，自作チェリーレッド風[i]エンブレム，STI AT用チタンシフトノブ，アーシング， |
| ひとこと | 福島県に住んでます。冬になると毎週山にボードしに行くので走行距離がのびまくりです。冬以外でも遊び道具を詰め込んでじゃんじゃん乗ってるんだけど。 1台目の車がパルサーGTi 14N 5MTだったので似たようなMTのハッチバックがほしかったので20Nになりました。（ルーフレールとキャリアが好きでないので、後部座席を倒して板を乗せたかったから）。 速く安全に目的地に着けて、運転も楽しめる良い車だと思います。燃費もまあまあだし。 （平均燃費11〜12km/l，最高燃費13.8km/l） NA丸目って（特に2リッター）結構いるんですね。もっとマイナーなのかと思ってた。 NINEに登録するまでにホームページを完成させようって思ってたんだけど、ぜんぜん作り方が判らず1週間もかかっちゃいました。しかもアップデートさせるのに3日も費やしてるし。
まだまだしょぼいページだけどインプレッサとあわせていじっていきます。
みなさまどうぞよろしくです。
http://www003.upp.so-net.ne.jp/sanpe-/メール |
| NINE Member 053 | |
  カーオーディオイベントJAC in 仙台ハイランドにて(2003.04.27) |
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| ハンドルネーム | だーます |
| 居住地 | 山形県米沢市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport 4WD |
| 納車日 | 平成13年3月20日 |
| 年式 | 平成13年式（GG3A） |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 19,000km(2002/7/30) |
| 納車時の装備 | ベースキット |
| その後のチューン | ◆エクステリア リベラルエアロ（フロント・リア・サイド） サイドマーカー（ホワイト） 純正フォグランプ（クリア） Ｉｃｈｉｂａｈｎ マフラーカッター リアエンブレム＆Ｉ’ｓステッカー剥がし リア＆リアサイドプライバシーフィルム ◆インテリア Ｉｃｈｉｂａｈｎ フットペダル ◆足まわり ホイール ＡＶＳモデル５ ７．５Ｊ×１８ ＋４８ タイヤ ヨコハマＡＶＩＤ ２１５／４０Ｒ１８ ダウンサス エスペリア ◆エンジンまわり ブリッツ純正タイプエアクリーナー ＳＴＩＧｅｎｏｍ タワーバー ◆オーディオ ヘッド カロx ＲＳ−Ｄ２ｘ プロセッサ カロ ＤＥＱ−Ｐ０１ アンプ ロックフォード ＰＵＮＣＨ ５００Ｘ、３００Ｓ スピーカ ＦＯＣＡＬ １３６Ｖ サブウーファー ロックフォード ＰＵＮＣＨ ３４１０ ◆セキュリティ ＶＩＰＥＲ スキャナー |
| ひとこと | はづめまして。山形のだーますといいます。 このインプレッサが初のマイカーで、３ヶ月前まではどノーマル街道まっしぐらでしたが、どう道を間違ったのか、こうなっちゃいました。 偏ったチューニングではございますが、よろしくお願いッス。 |
| NINE Member 054 (2005/8/5 TENへ移籍) | |
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| ハンドルネーム | らっこ |
| 居住地 | 埼玉県草加市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成12年9月20日 |
| 年式 | 平成12年式（GD9A） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 31,500km(2002/7/31) 37,000km(2002/11/19) 40,000km(2003/2/1) 52,000km(2003/12/11) 57,000km(2004/3/15) |
| 納車時の装備 | HID、濃色ガラス、リヤスポイラー、フロアマット |
| その後のチューン | タイヤ＆ホイール交換（タイヤ：DNA-GP205/50R16、ホイール：GC/GF純正） グリル交換 STIフォグランプカバー ストラットタワーバー（STIGenome） アーシング（spritfire） ダウンサス（CORAZON B.P.S.） ホーン交換（BOSCHラリーエヴォリューション） エアクリーナ（IMPREZA-NET スポーツエアクリーナ） FLATTインテークパイプ HKSバキュームメータ SGフォレスター純正拡散式ウォッシャーノズル（右側だけ…） DIRECT POWER SYSTEM Ver.1 RECARO SR-３ TOPFUEL POWERNEO マフラー（５Zigen ProRacer A-SPEC） ブレーキパッド（ＩＤＩ Ｄ５００（Ｆ／Ｒ共）） ＩＴＣ（インジェクションタイミングコントローラ） |
| ひとこと | 前に乗っていた車はスプリンタートレノだったのですが、事故により失ってしまい購入したのがこの車です。 ボディーの硬さが結構実感できて走りやすい車だなぁと思ったのが第一印象ですね。 では、今後よろしくお願いします。 |
| NINE Member 055 | |
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| ハンドルネーム | 虎一 |
| 居住地 | 山梨県中巨摩郡 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport 4WD |
| 納車日 | 平成13年12月16日 |
| 年式 | 平成13年式（GG3B） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | ピュアホワイト |
| 走行距離 | 8,000km(2002/8/1) 10,000km(2002/9/20) |
| 納車時の装備 | ＨＩＤロービーム、クリアビュー、濃色ガラス、フロント＆リアアンダースポイラー、大型フォグランプ（マルチ）、アクティブグリル、ドアミラーカバー＆フィニッシャー |
| その後のチューン | 【外装】 足回り 夏：speedlineSUPER-REG16x7JJ(silver)＋BRIDGESTONE PotenzaG3 205/50R16 冬：純正アルミ＋BRIDGESTONE BLIZZAK MZ-03 195/60R15 CORAZON B.P.S. 顔回り ホーンMITSUBAアルファ2（silver）、PIAA スーパーLED（ホワイト）ウェッジ球 尻回り マフラーCORAZON S304BASIC、ライセンスランプPIAAスーパーホワイトSX NINEステッカー 【内装】 足回り：アルミペダル（LONZA) 顔回り：GDB純正スピードメーターアッセンブリー、レーダー探知機(ユピテル) 手回り：本皮シフトノブ(RAZO) |
| ひとこと | 「とらいち」と申します。どうぞよろしくお願いします。 GG３で外観重視の重装備、走りそうに見えて実は走らない車です。 十数年後「ポンコツ」などといわれながらNINE屈指の生き残りとなることが夢です。 《今後の装着予定》純正サイドスカート＆サイドストレーキ、サイドターンレンズ STiフェンダーマーカーエンブレム、フォグランプカバー等々 以上すべて大蔵省の許可がおりず、永きに渡り前向きに検討中。 メール |
| NINE Member 056 | |
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| ハンドルネーム | フィナ |
| 居住地 | 大阪府岸和田市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成14年2月9日 |
| 年式 | 平成14年式（GG9B） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 4,700km(2002/8/5) |
| 納車時の装備 | HIDロービームランプ、濃色ガラス、ベースキット、ストラットタワーバー、デュアルコンソール、カップホルダー、クリーンボックス |
| その後のチューン | カーナビ、ガラスコート |
| ひとこと | 前は、PLEOに乗ってまして、遂に念願のインプレッサワゴンを購入しました。 納車は今年の２月でしたが、最近になって、このＨＰを発見しました。 前の車は通勤がメインでしたが、インプレッサワゴンは大事に長く乗りたいの で、電車通勤に変えました。 チューンするつもりも、お金もないので、ノーマルで乗るつもりですが、 皆様、よろしくお願いします。 メール |
| NINE Member 057 | |
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| ハンドルネーム | がや |
| 居住地 | 茨城県つくば市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成14年6月29日 |
| 年式 | 平成14年式（GG9B） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 1,500km(2002/8/6) |
| 納車時の装備 | ＨＩＤ、濃色ガラス、Ｋｓマスターサウンド、ベースキット少々 |
| その後のチューン | なし |
| ひとこと | はじめまして やっぱNAだねッ！(前車のシルビアもNAでした)のがやです。 今回は見た目だけはヤル気な”えせすぽ〜ちぃ仕様”を目指していこうかな…。 ということで(?)、皆様、宜しくお願い致します メール |
| NINE Member 058 | |
  や、やっと１万キロ超えたよぉぉ。寒いよぉぉ。 |
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| ハンドルネーム | mochi |
| 居住地 | 東京都多摩市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成14年7月20日 |
| 年式 | 平成13年式（GD9A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 700km(2002/8/12) 10800km(2004/01/04) |
| 納車時の装備 | HIDロービームランプ 濃色ガラス リヤスポイラー ベースキット(エアロスプラッシュ付) |
| その後のチューン | エンジン・給排気 SEV-FL(５連) 純正エキマニ加工 byＲＳＴ 足回り 夏・純正15インチ＋ピレリP6000 冬・レガシィ純正15インチ＋ブリジストンブリザックMZ-03 インテリア オーディオ・ソニーWX-7700MDX スピーカー・ケンウッドKFC-C172 カーナビ・パナソニックCN-DV2200YD |
| ひとこと | マフラーとグリルをＡ型純正に戻し、 どこからどう見てもＡ型フルノーマル車に戻りました。 おかげでランエボに煽られる事も無くなり、 のんびりとドライブ出来るようになりました。 こ、こんなチューン(デチューン？)もアリだよねぇ？ |
| NINE Member 059 (2004/9/19 TEN移籍) | |
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| ハンドルネーム | 海苔せん |
| 居住地 | 大阪府大阪市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport |
| 納車日 | 平成13年10月 |
| 年式 | 平成13年式（GG2B） |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | グランブルーマイカ |
| 走行距離 | 14,000km(2002/8/19) |
| 納車時の装備 | ・HID、濃色ガラス ・ベースキャリア ・CDナビ ・フォグランプ ・ボッシュラリーストラーダ ・レガシィGT-VDC用純正アルミ |
| その後のチューン | ・HKSスーパーフィルター ・コラゾンツインマフラー ・デンソーイリジウムプラグ ・STIフォグカバー ・SARDバキューム計 ・ホイール：OZラリーレイド ・タイヤ：ポテンザS-01 |
| ひとこと | 以前はキューブにのっていて、主にスキーの足に使っていたのですが、あまりのパワーの無さ、荷室の狭さ、そいで乗り心地の悪さにがまんならす、義兄がスバルに勤務していることもあり、購入。インプマを読んでNAでもいじれるんやなぁーと思い、今にいたります。 今後はコラゾンのダウンサス、フラットのエキマニを装着予定！（サマージャンボが当たれば…） |
| NINE Member 060 | |
     大阪、とある港にて。 |
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| ハンドルネーム | おたけ |
| 居住地 | 大阪府堺市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成13年2月4日 |
| 年式 | 平成12年式（GD9A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | ピュアホワイト |
| 走行距離 | 10,700km(2002/8/25) 13,400km(2002/12/21) 18000km(2003/9/30) |
| 納車時の装備 | フロント/リアアンダースポイラー、サイドストレーキ、ストラットタワーバー、Ｋ’Ｓサウンドシステム、HID |
| その後のチューン | エンジン・給排気・駆動系 プローバ スポーツエアクリーナー 永井電子機器 アーシングキット STIクイックシフト CORAZON EXHAUST SYSTEM S304 TWIN 足回り ビルシュタインBSS KIT GD9用車高調 ADVAN RC2+YOKOHAMA DNA GP(215-45ZR17) GDB純正 ２０Φリアスタビライザー エクステリア STI LIMITED フロントアンダースポイラー STI メッシュフォグカバー STI サイドマーカーエンブレム B型グリル+六連星エンブレム ヘッドライトガーニッシュ STI VER5タイプ リアウイング ステッカー貼付け(Prodrive,SUBARU EURO SPORTS,CORAZON,ADVAN RACING,BILSTEIN) |
| ひとこと | 目下最大の目標であった車検も無事突破。 ただ、相変わらず走行距離が伸びてない・・ |
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