| NINE Member 081 | |
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| ハンドルネーム | ｏｍｏ |
| 居住地 | 東京都豊島区 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成12年9月末 |
| 年式 | 平成12年式（GG9A） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 17,500km(2002/10/2) |
| 納車時の装備 | CD/MD，ナビゲーション，ラゲージマット（ゴム），リアバンパーガード（プラスティック），１００Vパワーアウトレット，６連星エンブレム |
| その後のチューン | RFRBスキーアタッチメント(E3617AE575) カーメイトロッドキャリアZR304（改） フォレスターＳＴｉ?用リア「ＳＵＢＡＲＵ」エンブレム ハザードアンサーバック（スバル用品製） ペプシのスヌーピーボトルキャップ 冬タイヤ：ブリザックMZ-02 185/65-15 アーシング（DIY） GG-Ｃ型純正ルーフレール ＧＦ純正RFRBルーフレール用キャリアベース(E3617FA530) カーボンインプレッサリアエンブレム（DIY） エアクリボックスにトルマリン石放り込み 拡散型ウィンドウォッシャーノズル取付 ETC取付(三菱 EP-422） オリジナルフロントリップスポイラー レガシー純正16inchアルミホイール(ガンメタ)&205/50-16タイヤ DIYホイールセンターキャップ（CFRP積層板) kg/mmダウンスプリング DRスポーツ |
| ひとこと | 「Ｎｏｘ削減法」のためガス検を通して１０年乗った”Ｙ６０サファリ”を「東京都ディーゼルＮｏ」にダメを押されて取り上げられ，フルチェンジしたばかりのインプを購入（長く乗りたいのでターボ無し，レガシーは車庫に入らない）。納車された５秒後に，個人的に許せない「２０Ｎ」の”シール”を剥がす。 趣味のＦｌｙｆｉｓｈｉｎｇ用に室内天井ロッドキャリアを付け，現場での準備とチョイ異動用にスキーキャリアも付けっぱなし。忍野桂川や奥日光湯川によく出向く。 購入時よりルーフレールを欲し続け，オプション設定になるのを日々待っている・・・。 （株）オモテ工芸 http://www.toshima.ne.jp/~omote/ メール |
| NINE Member 082 | |
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| ハンドルネーム | イワオ |
| 居住地 | 福岡県糟屋郡 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport Limited |
| 納車日 | 平成14年9月15日 |
| 年式 | 平成14年式（GG2B） |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | シャイニーレッドマイカ |
| 走行距離 | 200km(2002/10/2) 2,200 km(2003/1/1) |
| 納車時の装備 | １） アクティブグリルセット（H型フロントグリル） ２） リアカーゴステップパネル（SUS） |
| その後のチューン | エクステリア：クリアドアモール・SZ55（カーメイト製/ドアエッジのカバー） インテリア： 静電防止プレート（スバル純正アクセサリ） AV： 10連装CD プレイヤ（SONY製/旧車マーチ時代からの流用） セキュリティ：セキュリティ・システム導入（PRO-TECTA EAST） ハンドルロック2（SAA製） |
| ひとこと | 今はまだ，嫁の週末の買い物用がメイン・・・ 以前からインプレッサが欲しくてやっと手に入れました． メール |
| NINE Member 083 | |
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| ハンドルネーム | たけぞ |
| 居住地 | 東京都墨田区 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport |
| 納車日 | 平成14年10月1日 |
| 年式 | 平成14年式（GG2B） |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | アストラルイエロー |
| 走行距離 | 208km(2002/10/3) 74,000km(2006/8/20) |
| 納車時の装備 | サイドシルプレート フット＆イグニッションキー照明セット カーゴステップパネル カーゴルームトレー システムキャリアベース ベースキット DVDボイスナビゲーション(Panasonic) |
| その後のチューン | フォグランプ（ＰＩＡＡ） フォレスター用ピンクエンブレム ＳＴｉリヤウィンドウステッカー（セダン用） ＧＤ用フォグメッシュカバー ホイール（ベルサス・ツーリズモ・スパーダ） Is用フロントリップスポイラー（黒塗装） フロントマーカーエンブレム（黒塗装） バックミラー（黒塗装） |
| ひとこと | そろそろキイロも４年が経ちます。 74,000q÷1460日＝50.7q 計算してビックリ！ 特徴は、ボディーCOLORが黄色、フロントバンパーに「ＮＩＮ Ｅ」ステッカー。黒のリップスポイラー。リヤウィンドウには 微妙位置に貼ってあるＳＴｉステッカーです。 ＨＰにも遊びに来てください。 ｙｅｌｌｏｗ ｍａｔｅｒｉａｌ http://www5f.biglobe.ne.jp/~kiiro/ メール |
| NINE Member 084 | |
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| ハンドルネーム | ましん |
| 居住地 | 東京都府中市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成14年10月5日 |
| 年式 | 平成14年式（GG9B） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | グランブルーマイカ |
| 走行距離 | 300km(2002/10/5) 2,300km(2002/11/7) |
| 納車時の装備 | ＨＩＤ、濃色ガラス、パワーコンセント、デュアルコンソール、カップホルダー、 カーゴステップパネル（ステンレス）、カーゴルームプレート、オールウェザーカーゴマット、ベースキット |
| その後のチューン | なし |
| ひとこと | ３台目のクルマとなりますが、インプレッサが初の新車です。 試乗時に乗ったスポーツシフトＡＴがとても運転しやすかったので迷いましたが、結局ＭＴにしました。 よくスキーに行くので、今後はスタッドレスタイヤ、システムキャリアと揃えていく予定です。 皆さんのチューン状況を見てると、色々と欲しいものが出てきてしまいそうです。 今後ともよろしくお願いします。 メール |
| NINE Member 085 (2003/9/6 TENへ移籍) | |
  春まだ浅い日本海の海岸（西蒲原郡巻町）にて |
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| ハンドルネーム | ALLURE（アリュール） |
| 居住地 | 新潟県新発田市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成13年3月22日 |
| 年式 | 平成13年式（GD9A） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 39,500km(2002/10/6) |
| 納車時の装備 | スポーティーパック（濃色リヤガラス・リヤスポイラー・ＨＩＤヘッドランプ） ベースキット |
| その後のチューン | まだ、どノーマル（笑） ＢＳ製アルミ、フォグライトバルブ（ボッシュブライトンゴールド）、 純正ハザードアンサーバック取付のみ外観変更 Ｆアンダースポイラー(スバル純正) Ｆオーナメントを現行六連星(Ｂ型用)に変更 |
| ひとこと | ２年で、早５万キロ乗り込みました。 通勤（片道２５キロ）のほかに、週末はぷらぷら出かけているので、仕方ないですね。 もう暫く可愛がらなきゃなので、最近になってＦスポイラーで、ちょっとおめかしをしてみました。 今のところ大きなトラブルもなく、いたって快調です。 燃費も9.0〜10.0キロ位ですので、2000のAT、AWDと考えれば、悪くないですよね。でも、そろそろ色々リフレッシュ対策も考えなきゃ。 エンドレスのパーツとか気になり始めました。ＮＡ用の開発もしているとか、していないとか。 さて、今年は「北陸オフ」、できるかな♪ メール |
| NINE Member 086 | |
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| ハンドルネーム | みご姉（みごねえ） |
| 居住地 | 神奈川県相模原市 |
| 所有車種 | インプレッサWRX NA |
| 納車日 | 平成13年2月11日 |
| 年式 | 平成13年式（GD9A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 7,000km(2002/10/11) |
| 納車時の装備 | リヤスポイラー、ＨＩＤ，濃色ガラス等。おまけでボディーカバー |
| その後のチューン | 欲しいものはいっぱいあれど、ビンボー学生なので手付かず。 ピンクのエンブレムにしたくらい…。助手席にはピンクパンサー。 |
| ひとこと | 神奈川に生息してます、みご姉と申します。 車の無かった我が家に初めて来た車がインプレッサです。丸目と、この速そうな青色が大好き。ただ大手自動車メーカーを支持する親を説得するのは大変でした。。。 ＡＴ限定免許を取った直後に限定解除、ＭＴの運転も車の運転もよく分からない私にもらわれてしまったこの車には、１年半経った今でもフロントに初心者マークがチャームポイント？として付いてます。カレスト座間で洗車してる初心者マークＷＲＸがいたら私かもしれません…。 インプレッサといえばターボばっかりで寂しいなぁと思っていたのでＮＡ乗りの会があるのは嬉しいです。 ねーさんの物置 http://www5e.biglobe.ne.jp/~gomyway/ メール |
| NINE Member 087 | |
    2004/08/22：NINE関東第８回OFF(相模湖) |
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| ハンドルネーム | 玲亜(れぃあ) |
| 居住地 | 東京都練馬区 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport 4WD |
| 納車日 | 平成14年8月28日 |
| 年式 | 平成14年式（GG3B） |
| トランスミッション | 4AT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| 走行距離 | 2,300km(2002/10/17) 3,800km(2002/11/11) 4,600km(2002/12/23) 6,200km(2003/3/7) 10,240km(2003/8/30) 12,345km(2004/1/2) 20,016km(2004/8/28) |
| 納車時の装備 | ベースキット一式 大径フォグランプ ドアミラーフィニッシャー |
| その後のチューン | リアスタビライザー(20N用純正) サブトランク(20Kより転用) 本革巻シフトノブ(BH5レガシィGTより転用) 本革巻ハンドブレーキレバー(20Kより転用) ダブルホーン(BH5レガシィGT-B E-tuneより転用) LEGACY K's MASTER SOUND SYSTEM [KENWOOD GX-608MDF2] (BE5レガシィB4RSKより転用) KENWOOD製純正６スピーカー換装 GGBB用リアハッチオーナメント([SUBARU]と[STi]) マフラー交換(CALMA CORAZON S304 TWIN) ノンスモーカーボックス GGBB用フロントグリルSTiオーナメント STi専用オリジナルデザインキー STiステッカー類各種 カラードサイドスカート(2000cc用純正) メタル調メーターリング(2000cc用純正) フロントフードインシュレータ(20N用純正) STi用メッキ車内ドアハンドル サイドシルプレート アシストグリップ |
| ひとこと | 親子揃って最初のクルマがスバルという根っからのスバリストです。 レンタカーで出会ったI'sですっかり虜になり、予定していたレガシィをやめてインプレッサを選択。 ゲート式ATが気に入ったので1500ccにしたけど、やはり2000ccでないと非力かも。 サイドスカート＋αが付き、念願の2000ccスタイル化も完了しました☆ リアバンパーに残るスプラッシュボードが目印です。 メール |
| NINE Member 088 | |
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| ハンドルネーム | まこと |
| 居住地 | 福井県福井市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンI's Sport 4WD |
| 納車日 | 平成12年12月10日 |
| 年式 | 平成12年式（GG3A） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| 走行距離 | 18,000km(2002/10/18) |
| 納車時の装備 | セーフティーパック＆クリアビューパック |
| その後のチューン | 純正ウェストスポイラー カルマコラゾンTWINマフラー ゼロスポーツフロントグリル タイプユーロリアバンパー アーシング B型純正15インチアルミ＆タイヤ レガシィOPケンウッドDSP付オーディオ |
| ひとこと | ダウンスプリング入れたいです。 JUNのアイラインもつけたいなー メール |
| NINE Member 089 | |
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| ハンドルネーム | ゆろくろ |
| 居住地 | 大阪府枚方市 |
| 所有車種 | インプレッサTYPE EURO 20 |
| 納車日 | 平成14年10月20日 |
| 年式 | 平成14年式（GG9B） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | ミッドナイトブラック |
| 走行距離 | 100km(2002/10/27) |
| 納車時の装備 | スターシールド |
| その後のチューン | （アルミ＆タイヤ） ＢＳプロドライブＧＣ-０１０E＆ＢＳ−Ｂ５００Ｓi (外装） ＳＴIカーボン調サイドマーカー スバル純正クリアウインカー（カラーピンクレディ） （内装） インプレッサＳＴI用シフトパネル リベラール製シフトブーツ インパネ＆オーディオアンバー照明加工 |
| ひとこと | プレオLMから乗り換えました。。車歴はカローラU、ビガー(５気筒版)、スープラ、カローラ、シャリオグランディスで、水平対向エンジンは初心者なのですが、良い車を買ったと満足しています。 皆さんのアイデアを参考にしながら、インプレッサを楽しんで行きたいと思います。 宜しくお願いします。 メール |
| NINE Member 090 | |
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| ハンドルネーム | shin |
| 居住地 | 滋賀県草津市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴン20N |
| 納車日 | 平成14年10月5日 |
| 年式 | 平成13年式（GG9A） |
| トランスミッション | 4ATスポーツシフト |
| ボディカラー | ロゼメタリック |
| 走行距離 | 7,400km(2002/10/27) （中古で購入，納車後
300Km） 9,400km(2003/01/03) 12,100km(2003/09/21) |
| 納車時の装備 | カーペットマット（ベーシック），サイドバイザー，湾岸SPLアースキット |
| その後のチューン | 六連星オーナメント（スバル純正:B型用） ハザードアンサーバック（スバル用品） コンソールトレイ（スバル用品） ナビゲーション（アルパイン NV7-099SS） CDデッキ（カロッツェリア DEH-P919，純正と交換） フロントスピーカー（カロッツェリア TS-V07A，ツイーターピラー埋込み，純正と交換） 純正リアスピーカー取り外し レーダー探知機（ユピテル RE-971N） HKS CAMP ETC車載器（デンソー DIU-3300） トノカバー（スバル純正） ヘッドライトバルブ交換（RAYBRIG レーシングクリアH4） タイヤ交換（ミシュラン パイロット プレセダ 195/60R15） サブウーファー（PHASE LINEAR ALIANTE 10"si） サブウーファー用アンプ（GENESIS STEREO 60） |
| ひとこと | 普段は街乗りで実用的に、でもたまにはパワフル走りたい、そんなクルマを探して目に留まったのが20N。 そして、新車購入を検討していたところ程度のいい中古に出会い、購入決定。 ほとんど土日しか運転できませんが、運命的な出会いを大切に長く乗っていきたいクルマです。 |
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