| TEN Member 001 | |
  ＧＤＢ関西さんに作っていただいたリアスポのステッカーがお気に入りです。リア窓には☆ＳＵＢＡＲＵもあります。 |
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| ハンドルネーム | ｋａｚ |
| 居住地 | 東京都狛江市 |
| 所有車種 | ＳＵＢＡＲＵ ＰＬＥＯ ＲＳ |
| 納車日 | 平成15年2月9日 |
| 年式・型式 | Ｈ１５年式 ＲＡ２ （Ｅ型） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | ＷＲブルーマイカ |
| チューニング | まだシール貼ってある程度です。 |
| ひとこと | Ｈ１４年の事故でＧＤＢＣを失ってしまったので、苦肉の策で買ったプレオです。 スーパーチャージャー＋４ＷＤという組み合わせと、４輪ディスクブレーキ、８０００ｒｐｍまで回るエンジンが気に入り、購入しました。 ５ＭＴのＰＬＥＯ ＲＳはあまりいないので、少し優越感あります。 でもやっぱ、遅いです。 そしてなめられることが多いので、迫力を出していきたいです。 ＯＦＦとかもよくいくので、見かけたら一声かけてみてください。 メール |
| TEN Member 002 | |
   気が付けばこんな形に・・・（笑） |
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| ハンドルネーム | Ｋ.Ｔ |
| 居住地 | 北海道札幌市 |
| 所有車種 | インプレッサWRXワゴン |
| 納車日 | 平成8年3月15日 |
| 年式・型式 | 平成8年式 ＧＦ８−Ｃ２（ＥＪ２０） |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | 黒 |
| チューニング | 外装 Ｆリップ（トライアル＆自作加工） グリル（トライアル） Ｒルーフスポイラー（トミーカイラ＆自作加工） ウエストスポイラー（Ｓti後期型用流用） エンジン関係 スーパーパワーフロー（HKS） ツインチャンバーブローオフ（アペックス） ラジエターキャップ（クスコ） ブーストコントローラー（ブリッツ） アーシング（自作） マフラー（トラスト） 足回り ショック（Sti） サス（テイン） ストラット＆ロアアーム（クスコ） 内装 メインユニット（アルパイン） F&Rスピーカー（カロツェリア） F&Rツイーター（カロツェリア） サブウーハー（アルパイン） 自作スピーカーボード＆純正スピーカー４基搭載 スピーカー総数１３発 |
| ひとこと | ＮＩＮＥの皆様、こんにちは＆始めまして 北海道に生息しておりますＫ.Ｔと申します。 以前よりＮＩＮＥの活動に共感を持ち（丸目インプではありませんが） ＮＩＮＥ北海道の皆さんと行動をともにしておりました。 この度、「ＴＥＮ」と言うＮＩＮＥに賛同した丸目インプ以外のチームを結成されると言うことで早速、登録させて頂きました。 まだまだ至らぬ自分ですが宜しくお願いいたします。 メール |
| TEN Member 003 | |
  キュベレイ号と名付ました ファンネルは装備してません（笑） |
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| ハンドルネーム | the-o |
| 居住地 | 大阪府堺市 |
| 所有車種 | インプレッサ 運動的貨物車 STi |
| 納車日 | 平成13年10月21日 |
| 年式 | 平成13年式 （GGBB） |
| トランスミッション | 六段手動変速機 |
| ボディカラー | 純粋白 |
| チューニング | キュベレイ号 ≒ ノーマルちゃん |
| ひとこと | 君は刻の涙を見る（？） メール |
| TEN Member 004 | |
     2004年6月5日 ブルーメの丘 駐車場にて（第9回NINE近畿オフ） |
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| ハンドルネーム | DAI |
| 居住地 | 大阪府東大阪市 |
| 所有車種 | インプレッサスポーツワゴンＳＴｉ |
| 納車日 | 平成14年6月8日 |
| 年式・型式 | 平成14年式 GH-GGBB５EH |
| トランスミッション | 6MT |
| ボディカラー | プレミアムシルバーメタリック |
| チューニング | ◇ 外 装 STiリップスポイラー（セダン流用） ＢＨ5D（D型レガシィ）純正アルミホイール（１７インチ） GG※C型リヤバンパー スポーツグリル（自作加工・塗装） 自作アイライン ◇ 内 装 ＳＴｉゲノム シングルスポーツメーター ウルトラ・ターボモニターNo.4705 コレミヤ シフトブーツ その他オーディオ・チューン ◇ 機関周り エアクリ ＳＴｉ東京製純正形状エアフィルター フジツボ RM-０１A |
| ひとこと | もうインプレッサに乗ってはや１０年です。 今のが３台目ですが、よくもまあ飽きずに乗ってます（笑） C型からワゴンＳＴｉがカタログ落ちとの情報が入って、悩んだあげく、これが最後のチャンスと思い、念願のSTiへ乗り換えました。 そのおかげでNINEのメンバーさんと知り合う事が出来て、大変よかったと思います。 ちなみに愛車は現在「見た目ハッタリスポコンもどき通勤仕様」です（爆）。 DAI's Website http://www.dai-web.net/ メール |
| TEN Member 005 | |
  納車当日赤城山のまえにて |
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| ハンドルネーム | いよ |
| 居住地 | 群馬県佐波郡 |
| 所有車種 | スバル・Ｒ２ |
| 納車日 | 平成15年12月28日 |
| 年式・型式 | １５年式・ＲＣ１ |
| トランスミッション | AT |
| ボディカラー | オブシディアンブラックパール |
| チューニング | スバル純正 エアロスプラッシュ カクテルカラーレンズ（シルバー） ＨＩＤヘッドランプ |
| ひとこと | こんにちは。インプレッサＣ’ｚ から、Ｒ２に乗換えとなりました。 デザインは見慣れてしまえば結構カッコいいですよ。（*＾＾*） これから 少しずつですが、チューニングしてみたいと思っていますので、 どうぞ宜しくお願いします。 メール |
| TEN Member 006 | |
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| ハンドルネーム | りょう |
| 居住地 | 三重県名張市 |
| 所有車種 | スバル インプレッサ 20K |
| 納車日 | 平成14年10月30日 |
| 年式・型式 | 13年式 GGAA |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | WRブルーマイカ |
| チューニング | 走り系-なし 内外装系-B型6連星フロントエンブレム，シフトレバー枠 |
| ひとこと | 駆込みで丸目を購入しました．インプレッサを買おうと決めた時には既に丸目GG9が無く，GGAA（14年度登録）の新古車を購入しました．車は好きだが，マイカーは初．こんな私でも一応，自動車部品メーカのエンジニア． メール |
| TEN Member 008 | |
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| ハンドルネーム | GDB関西 |
| 居住地 | 大阪府大阪市 |
| 所有車種 | インプレッサ STI |
| 納車日 | 平成13年11月 |
| 年式・型式 | GDB-B |
| トランスミッション | 六速 |
| ボディカラー | WRぶるー |
| チューニング | ナイル屋 WRバンパー ボンネット サイドステップ ウイング エアバルジ ゼロスポ吸気ダクト ゼロスポCPU defi BFブースト計 丸目四灯化LED自作キット ダミーモニタリングカメラ ポテンザRE-01 ソニーヘッドユニット スピーカー全部ソニー ウーハー キッカー３０ｃｍ２発 自作エンジンスタートボタン。 ２６０qフルスケールメーター ウイランズ四点支持ベルト 取り合えずそんな感じです。 |
| ひとこと | 前はエスティマでした。なんででしょうね？急にこういう車もありかなっと。 結構どこかしこにいますのでよろしくお願い致します。 メール |
| TEN Member 009 | |
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| ハンドルネーム | すば |
| 居住地 | 沖縄県沖縄市 |
| 所有車種 | WRX Sti typeRA SpecC (17inch) |
| 納車日 | 平成14年12月14日 |
| 年式・型式 | 平成14年式GDBB |
| トランスミッション | 6MT |
| ボディカラー | ピュアホワイト |
| チューニング | カーペットマット（ブルーアズーロ） マニュアルエアコン スーパーコーティング ロイヤルコート トランクマット（補修部品） |
| ひとこと | 丸目インプが大好きで、Ｃ型が発表されてからやっぱり自分の愛車に丸目が欲しくてディーラーに行ったところ、とっくに丸目は受注は終わっていたのですが、たまたまディーラー在庫にSpecCがあり、これも縁だと悩んだ末に購入してしまいました(^-^;A まだ慣らし中ですが最高です！コイツ(^^)v メール |
| TEN Member 010 | |
   街中でもよく目立つ赤いBlitzenです。 |
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| ハンドルネーム | はるちゃん |
| 居住地 | 群馬県佐波郡 |
| 所有車種 | SUBARU LEGACY B4 Blitzen 2002 |
| 納車日 | 平成15年1月20日 |
| 年式・型式 | 平成14年式 BE5 |
| トランスミッション | 5MT |
| ボディカラー | プレミアムレッド |
| チューニング | ポルシェデザイン フロントバンパー ポルシェデザイン フロントグリル ポルシェデザイン サイドスカート ポルシェデザイン リヤバンパー ポルシェデザイン リヤスポイラー ポルシェデザイン アルミホイール フロント対向４ポットブレーキキャリパー フロントヘリカルLSD リヤビスカスLSD ビルシュタイン製ダンパー（フロント倒立式） Blitzen専用 フロントストラットタワーバー Blitzen専用 サイドシルプレート LEGACY B4 マッキントッシュ・サウンドシステム ADDZEST ナビゲーション ミツバ アルファホーンU 本皮シート オリジナルライセンスプレート GReddy ターボタイマー Defi Link BF ブースト計・Control Unit U STi アルミペダル Panasonic ETCユニット 湾岸 SPLステンレスマフラー 湾岸 SPLダウンサス 湾岸 SPLスタビライザー 湾岸 SPLエアーフィルター クラッチキャンセルスイッチ 他 RSK標準装備品 Blitzen専用装備品など |
| ひとこと | 親のフォレスターS/tbを借りて乗っていたので、自分専用の車を探していたところ、程度のいい中古が見つかったので即決しました。 走行距離は約4000キロだったので状態も良いです。インプレッサも考えたのですが、おそらくあれこれいじりたくなってしまうだろうし、そうなると職業上、あまりにぎやかな車には乗りずらいのでBlitzenにしました。ノーマルの状態でも充実した装備なので、今のままでもかなり満足しています。ツインターボのフィーリングはシングルターボ車よりもNAに近い感じで乗りやすいです。群馬でオリジナルライセンスプレートをつけた赤いBlitzenを見かけたら声かけてください。 メール |
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