銀色にすると、ファニーな印象がかなり薄れてきます。 男性が購入してイジる時の参考になるでしょうか。 オバフェンは標準装備(笑)。拡大→●
元から低い車高が、さらに落とされています。リップは黒。 牽引フックはノーマルもこの位置に樹脂製のフタがあるので、こういう造りなんでしょうか。●
ギャラリーの端に展示されていたので、外光のために映り込みがあります。 車内はこんな風です。内装のない状態でモノコックのプレスラインがよく分かります。●
故意にか無頓着にか、排出ガス評価のステッカーが窓に貼られたままです。 エコなレーシングカー。●
何となく見なれてきましたが、リアのフェンダー(?)ラインは、クラシカルなスポーティさがありますね。 新型Zのテールランプも同じ形でしたが、今後の日産の一連のテーマとなるのでしょうか……。昨今の車がウエッジ一辺倒な中でマルです。●
ホイールは、薄肉多足の軽そうなデザインです。ノーマルにあったサイドスカートは外されています。●
カラリングはマーチのデザインモチーフの「円」を組み合わせて今日的に仕立てています。 先代(K11)でチンクアバルトのレプリカを造ったショップがありましたが、カラリングをガラリと変えて、こいつで60sを気取るのも面白いかもしれません。●
じゃ、どうなるか。ちょっと妄想してみました(笑)。ボンネットにはお約束の「子持ちライン」、サイドは「コルチナ風」です。 「STPステッカー」も入れた方が良かったかな。●
映り込みが激しいですが、メーターはコラム上にデジタルが後付けされています。ノーマルにはMTでもタコがないですからねぇ……。●
こちらも見難い写真ですが、内装を剥かれたコクピットがどうにか伺えます。●
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