'09.05.08 CLUB-食いしん坊
相模線さんNinja250購入記念
揺り篭から墓場まで・・・　　　　　　　　　　　　　　　　
　小排気量でちょこちょこ楽しむ富士箱根伊豆グルメツアー

昨日の夜決まって即日参加募集開始！昨日の夜集まって今朝から走るという毎度毎度のおパンクハチャメチャツーリング。
をばかな呼びかけに集まったのは・・・
ヤレてはいるが（から？）新設パニヤケースが眩しいSL230通勤快速号と新車ナラシNinja250生まれたばっかり赤ちゃんなのに緑号。迎え撃つは！”もうじき廃車と言われて早6年！1KHセローSPL棺桶から蘇ったんじゃねーかフューチャリングIRCツーリスト”号。よってツーリングタイトルは「揺り篭から墓場まで・・・小排気量でちょこちょこ楽しむ富士箱根伊豆グルメツアー」スゲェっしょ！orz 爽快に美味しくぶちかましてきました。

まずは初日金曜
来襲組は仕事が終わってから駆けつけるため20時宴会開始。

今回の第一宴会場はパンク邸特設野外ステージ。カエルの合唱の歓迎の次は雨上がりの夜空に雲をたなびかせて光る満月！スゲーきれいでした。月の下でカンパーイ！手始めに1KHよりも錆びてるBBQコンロ＋炭火で鈴廣の干物（アジ）を焼いて食ってみる。これが旨い！自分判断では下田の干物屋さんに近い旨さ。スゲェぜ炭火！しかし少々寒くなってきたし、近所迷惑にならないように早々に室内に移動。
第二宴会場は特別スイート囲炉裏の間（きったない部屋で申し訳ない）。炭も囲炉裏に移動しました。ここではカマスと金華豚のバラを焼いてみる。お味は・・・ほっぺた落ちちゃうぜぇ！囲炉裏作ってよかったっす。ビールもクイクイ進む進む。話もあっち行ったりこっちに来たり、おもしれえおもしれえ。酔っ払ったパンクさんは「俺はこの一年で随分速くなったんだ！」とか何とかホザイておりましたな。相模線さんはVTR購入を取りやめにした経緯、ジャスぱぱさんはドッグラン美人事件やソースカツ丼ツーリングの顛末を面白おかしく話して下さいました。話しつつ飲みつつ馬刺しもパクパク。相模線さんご持参の赤ワインも飲み始めたところでパンクさんは早くもオネム！そのへんに寝ッコロガってスースー眠る。まるで自分家みたいなこのでかい態度とでかい体と奔放なリラックスさは PDフライで飲んでるときと同じ（ん？）。しかし旨かったなぁ。その後夜中にゲロ吐きそうになったりしつつ風呂に入って陥没、完没。おやすみー！（前日一生懸命メラミンスポンジでカビを落とした風呂はとても気持ちよかったのでした・・・来襲組は誰も入らなかったorz）

朝起きて
パンクさんは毎度毎度の背筋筋トレ。相模線さんも外の朝の美味しい空気の中でストレッチ。朝飯はコーヒーでごまかし！まだ何となくダラダラしているご一行。パンクさんは面白そうなのでSL230の軽整備を勝手に開始！まず気になるのはサイドスタンド。油が切れてて、足で全行程を押してやらないと止まっちゃう。早速チェーンオイルをスタンド取り付け部分の隙間にブシュゥ！可動（回転）方向やガタ方向に動かしつ注油して油を行きわたらせたら・・・最初だけ足で動かせばスコン！っと収まるようになりました。気持ちいいぜ！次は結構茶色なブレーキ液交換。内緒の秘密ワンマンブリーダーでサクサク交換完了。エア抜きも行ってタッチもしっかりしました。んで、シフトペダル軸給脂。軸をバラシてキレイに拭いたらグリスを塗りこんで組み込み。シフトフィールが軽くてしっかりしたものになりました。最後は依頼のあったチェーンの張り調整。スイングアームピボット、ドライブスプロケ中心、ドリブンスプロケ中心が一直線になった状態（チェーンが一番張った状態）で振れが少しあるように調整しました。オーナーによるとジャラジャラ音が軽減したそうです。フリクションが減ってチェーンの無駄消耗も減ったはず。ブレーキ関係もいじったのでまずパンクが試乗して確認。ブレーキはOK。その他操作系とドライブ系も異常なし。 OKっす、ジャーパパさん！油切れなど在りがちな部分に簡単な整備をやっただけで結構調子よくなった気がしましたが・・・持ち主さんはどんな感じだったかな？アリガタ迷惑でしたな（爆）！ Ninjaは新車だし1KHセローは・・・何やっても変わらん（タイヤの空気圧だけ足したけど）！ってなことでバイクはOK！近所で富士山の写真を撮って、散歩のおばさんに挨拶したら・・・ほんじゃ行ってみるべ！

出発！
さてさて、イキアタリバッタリツーリングの始まりはじまりぃ！しかぁし！昨夜あんなにしゃべくってたくせにルートも目的地も決めてないエエカラカゲンな奴らとはわたくし達でございますorz。とりあえず方向は伊豆方面ってことにして北箱根林道（全面舗装路）を南下してみまひょう。ここは狭い上に落ち葉や苔があるし、回り込んだブラインドコーナーも多いから気が抜けない道。でも1KHならスーイスイ・・・な筈なのに！！！仙台のトライアルイベントのために装着したIRCのツーリストがウニョウニョとヨレまくる。バンク角が深いとき、開け始め等が顕著です。転びそうな感じ！でも丁寧に倒しこんでキレイに開ければウニョウニョするだけで飛んだりはしなさそう。パンクさんは頑張ったのでした。しかし、ジャスパーパパさんの追い上げが激しい激しい！酔っ払って「速くなった！」なんて宣言したのがマズカッた（涙）。一応あたくしが道案内なので抜いたりはしないものの、ヘロヘロになるまでつつかれたのでした。うー！（後にこれはジャーパパさんの燃費向上運転ペースだということが発覚！うー！！！）このまま走りっぱなしってのも今回のユルイ雰囲気に合ってないし、折角天気もいいので途中左に折れて箱根峠方面へ。草原の高台から駿河湾を一望する秘密のスポットに到着。前日までの雨のためか空気も澄んでいて景色がキレイキレイ！！！

キャッホウ！写真を撮って一休みしたら元の林道に戻って南下しました。程なく国道1号線に接続。今度は国道で箱根峠を目指しました。 916だととーても楽しい道なんだけど、1KHでは車をパスするのに時間がかかりすぎて少し危なげ。タイヤもウニョウニョでパンクはヘロヘロ。箱根峠のエコパーキングにてジュース＆トイレ休憩としました。ここで再度目的地のご相談。昨日はたくさん飲んだし（パンクだけ？）あんまり”こってり”したくない。ジャーぱぱさんは確か蕎仙坊（裾野の蕎麦屋）未体験。お昼は蕎麦なんてどう？ってんで蕎仙坊に決定！しかし、裾野はすぐ近くで、このまま行くにはまだまだ早い。開店の11時30分から午後2時頃まではとても混むしね。そんじゃとりあえず伊豆方面に南下しますかねー！そんで沼津でシフォンケーキ食ってから裾野に行くべぇ！うひょひょぉ！腹が鳴るぜ！

試乗などなど
箱根峠から熱海峠まではいつもの道で一気！225-250ccには丁度いいワインディングです。この日は車が少なくて走りやすいいんでやんの。うっひょー！すーぐに熱海峠の伊豆スカ入り口に到着到着。料金所でどこまでチケットを買おうか相談していると結構バイクが多いですな。やっぱしハーレー関係が多いなぁ。皆さんキメキメです。翻って自分の1KHを見ると・・・うーむ、本物の迫力（爆）。唸っちゃうね（笑）。光り具合があんまりに違う物体・・・同じ道走っていいのかよ（ぎゃはは！）。ここでパンクさんは新品Ninjaを強奪！ちょっとオンロードスポーツしてみるべぇ！韮山までのチケットを買って、「いくぞぉ」＝＞！料金所直後の登りの直線からして結構元気なNinja君。必要充分なパワーじゃん。コーナーでは車体がちっこくて軽いからどーにでもなりそう。ブレーキも普通に利くし、サスもそんな安っぽくないよ。いいねぇ。でもさぁ、「これが面白い！」ってポイントは無いのね。そんなもんか。あたりまえですか。で、Ninjaはすぐ降りちゃって、次はジャスぱぱSL230。これも軽いなぁ。パワーはセローと同じ位かなぁ。ハンドリングはちょっと違って普通っぽい。これは振り回しやすいよね！なんてやってたらすぐに韮山出口に到着。チケットゲートを抜けてすぐに左に曲がり、大仁町民の森の横を散策ペースで走りました。山の緑がきれいだねー！大仁農場の中をつっきって（公道です）県道80号に出たら修善寺までトコトコと進みます。暢気ないい道ですな。

達磨山で第一グルメ活動
修善寺から達磨山を目指します。ここは元来車が少ないし道幅、路面状況ともよろしいのでガツガツと走りました。気持ちええのう！すーぐに達磨山に到着！天気がいいので富士山がきれいに見えました。

で、いつも黒米ソフトを買うレストランの横にモッフル屋さんが出現してるじゃあーりませんか！お餅で出来たワッフル=モッフル。昨夜のお酒は過去のこと！腹ペコヲヤヂ軍団は食う気満々！「シフォンケーキ屋さんまではまだ時間がありますよね？」なんつって早速購入。パンクさんはマヨネーズ味をGet！かわったお餅。モチカリっとして美味しかったっす！食い始めたからには止まらないヲヤヂ軍団。次なるグルメ拠点、シフォンケーキの珈舎を目指します。戸田峠からトンネルをくぐって行く道も検討したものの、「荒れた道はもういいや」の気分から、もちっと一般的な道をチョイス。戸田峠を越えてまん中あたりまで下ってから右折し、元スカンジナビアのあたりに出る道でレッツゴー三匹 to 沼津！

第二グルメ活動＝沼津でシフォンケーキ
戸田峠のあたりのワインディングを堪能した一行は海岸線の街道を大人しく車の後ろについてノホホンと走りました。 250cc程度だと、こーいうときに気楽かつ身体も楽です。潮風が気持ちいかった。いつもの裏道を使って珈舎に到着。とっても大人な雰囲気のお店なので、バイク乗りのムサイおっさんはちょっと場違いなんですが、そこはそれ、優しい店主さんが笑顔で迎えて下さいました。シフォンケーキと珈琲をいただいたのですが、やっぱし旨かった。あー、今すぐまた食いたい（爆）。俺は感動したのでした。でも来襲組のお二人は・・・なんにも言ってなかったなぁ。受けなかった？すげぇ勢いで駄弁ってたからかな？今度感想を聞いておきます。

懐かしい道で再び箱根に・・・トラブル大王
大方の予定を消化して、残るは裾野に帰って蕎麦を食うのみ！しかし、ここから沼津を抜けてR246で戻るんじゃつまんない。パンクさんが選んだのは熱海函南道路＝＞熱海峠＝＞箱根峠＝＞湖尻＝＞芦ノ湖経由裾野ルート。まずは裏道を使って熱海函南道路へ。ここらへんはローカルな道をたくさん知ってるからスムーズ。（後でわかったのだが・・・相模線さんは更なる裏道をご存知だった）熱海函南道路＝＞熱海峠の道は10年ぶり位かなぁ。かなりクネクネする麓付近から道幅と視界が広がる峠まで、変化に富んだ楽しい道でした。しかしここでパンクさん痛恨のルート選択ミス。普通に箱根峠から芦ノ湖スカイラインに入ればBestだったんですが、ここで「今日は車が少ないから湖尻と長尾峠を爽快に走れるかも」なんて間違った予想をして湖尻を回ったのですが、車がいっぱい（涙）。時間もかかるし、つまんないし。皆様すみません。結局湖尻から湖尻峠＝＞深良のルートで裾野インターに。しかし、湖尻のあたりからパンクさんのヲンボロのエンジンが変。ガス欠したような症状でフケません。何とか峠に上って下り始めたら直ったものの、裾野インター手前でガソリンがダダ漏れ！相模線さんが発見して下さいました。げぇ！症状からキャブのフロートバルブへのゴミの噛み込みによるバルブ動作不良だと思われたのでキャブをコツコツと叩いてみたんだけど、直らない（涙）。しょーがないので相模線さんからプラスドライバー、ジャーぱぱさんからマイナスドライバーをお借りしてフロートチャンバーを開けてバルブを外して組みなおしました。しっかり直ってさぁ蕎麦蕎麦！しかし、今度はSL230の車載工具を出すために外したシートがうまくつかない。えーん、ごめんなさい。なんとかごまかし的に装着！（ジャーパパさん、すみません。その後ちゃんと直った？）さあさあ！今度こそ蕎麦！

蕎仙坊
インターから10分もしないで蕎仙坊到着。もう4時頃（焦）？空いてるからまあ、いいか。遅いお昼は季節限定3色天ぷらつきザル蕎麦！太麺、細麺、あと一つ・・・何かを練りこんだ・・・忘れた・・・蕎麦ったら蕎麦！天ぷらは海老天。鴨焼きも頼んで豪華絢爛！あの味はちょっと文字では表現できませんな。旨いんだこれが。グルメなお二人もかなりご満悦。いやっほう！舌鼓を打ちつつ。ここでもをやぢっちは駄弁りまくるのでした。

お土産
ジャーパパさんはお土産に金華豚をご所望。一応御殿場市なんだけど、蕎仙坊からはすぐ近くなのでみんなで山崎精肉店へ。流石に日曜日は混んでるね。大人気！ジャーぱぱさんは金華豚を購入するも、金華豚入りのコロッケを直前に買占められてしまったそうです。ま、またこんど買いに来てくだされ。

ツアー終了
いっつも変な道にばっかり誘い込む相模線さんへの仕返しとしてちょろっとダートを走ってR246に戻り、ジャーぱぱさんとはここでお別れ。バイバーイ！相模線さんは置いといた荷物を取りに一旦パンク邸に戻りました。大量の荷物を積み込んで早速Ninjaをいじめてたなあの人は。結構似合っていたかも。でも俺の方が似合うな。くれ！

楽しく美味しく爽快な2日間でした。ジャーぱぱさん、相模線さん、ありがとう！またねー！