Ｔ－ＲＥＸ２５０ Super Combo

機体諸元

全長：４３０ｍｍ　全高:１８７ｍｍ　全備重量：３３０ｇ

ラジオ

送信機：Futaba T9Z 受信機：Corona RP8D1 ジャイロ：ALIGN GP750

サーボ：ALIGN DS410×3　ALIGN DS420×1
スワッシュＦ,Ｌ,Ｒ(ＣＣＰＭ) 、ラダー

動力装置

モーター：ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ: RCM-BL250 3400KV
スピード･コントローラー：ALIGN RCE-BL15X
バッテリー：11.1ｖ　850mAh　Li-Po　3cell

ローター

ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ 200/205mm ﾃｰﾙﾛｰﾀｰ108/112mm

備　　考

台湾ＡＬＩＧＮ社製ｅ－ヘリコプターです。初めての２５０クラスで従来の室内機より
も大きく、屋外機よりも小さい中間サイズ、室内でも屋外でも飛ばせる新しいサイズ
のヘリコプターなのです。果たして、このサイズが多くのモデラーに受け入れられる
のか？機体のフライトコントロール系統には、ＣＮＣマシン・カット部品を多用し機体
フレームにはグラファイトカーボンを使用した贅沢な構造。まさに９０ヘリをそのままダ
ウンサイジングした感じのヘリコプターです。果たしてその飛びはいかに・・・。

ＱＵＩＣＫ　ＴＨＵＮＤＥＲ

機体諸元

全長：１４５ｍｍ　全高:８３ｍｍ　全備重量：２０.７ｇ

ラジオ

送信機：Infrared Remote 受信機：Infrared Receiver
サーボ：NONE

動力装置

モーター：ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ×2 , ﾃｰﾙ･ﾛｰﾀｰ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ×1
スピード･コントローラー：Infrared Receiver (Built-in)
バッテリー：3.7ｖ　85mAh　Li-Po　１cell

ローター

ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ 153mm (上側) 153mm (上側)

備　　考

中国ＱＵＩＣＫ　ＴＨＵＮＤＥＲ社製？？？の二重反転構造、超小型ＴＯＹラジコン
ヘリコプターです。赤外線通信によるコントロールで、二重反転ローターによる安定
したホバリングが可能ですがコントローラビリティーは今一歩、子供の玩具としては
コントロールは難しすぎます。残念ながら送信機はモードⅡの固定タイプなので、モ
ードⅠに慣れ親しんでいる私たちラジコン愛好家にとっては操縦がとても大変です。
お値段は３，８５０円とリーズナブル。可愛くて格好いいけど操縦は大変なヘリコプ
ターです。

ＤｒａｇｏｎｆｌｙＨＭ５Ｇ６

機体諸元

全長：１８０ｍｍ　全高:１４０ｍｍ　全備重量：５３ｇ

ラジオ

送信機：walkera WK-2401 受信機：RX-2402 (Gyro Built-in)
サーボ：weight 3.5g /speed 0.11sec/60°(4.8ｖ) / torque 0.30kg/cm（4.8ｖ）
スワッシュ ELV, AIL 、エンコン,ラダー

動力装置

モーター：ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ: 1215×2 , ﾃｰﾙ･ﾛｰﾀｰ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ: NONE
スピード･コントローラー：受信機 RX-2402 (Gyro Built-in)
バッテリー：3.7ｖ　400mAh　Li-Po　１cell

ローター

ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ 175mm (上側) 175mm (上側)

備　　考

中国ｗａｌｋｅｒａ社製の二重反転構造、手のひらサイズの超小型ヘリコプターです。
１２１５強磁モーター２個を装備し、よりパワフルで安定した飛行を実現。子供でも
楽しめる室内娯楽に適したモデルです。高性能（３ｇ）サーボ２個を搭載、受信機に
はジャイロが組み込まれ、ジャイロ感度はカスタマイズ可能。３.７Ｖ４００ｍＡＨ
Ｌｉ－Ｐｏバッテリーを搭載し７～１０分間の飛行を楽しむことが出来ます。とても
可愛くて家族そろって楽しめるヘリコプターです。

ＨＭ－４＃３Ｂ

機体諸元

全長：２０５ｍｍ　全高:７７ｍｍ　全備重量：４８ｇ

ラジオ

送信機：walkera WK-2401 受信機：RX-2406 (Gyro Built-in)
サーボ：weight 3.5g /speed 0.11wec/60°(4.8ｖ) / torque 0.30kg/cm（4.8ｖ）
スワッシュ ELV, AIL 、エンコン,ラダー

動力装置

モーター：ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ: 1220 , ﾃｰﾙ･ﾛｰﾀｰ･ﾄﾞﾗｲﾌﾞ N51
スピード･コントローラー：受信機RX-2406 (Gyro Built-in)
バッテリー：3.7ｖ　400mAh　Li-Po　１cell

ローター

ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ 202mm , ﾃｰﾙ･ﾛｰﾀｰ 48mm

備　　考

中国ｗａｌｋｅｒａ社製の超小型ヘリコプターです。シンプルなＣＮＣｍａｃｈｉｎｅＣｕｔ
(機械加工）のローター・ヘッドとスワッシュ・プレートにより、安定性と耐久性を高め
た贅沢な構造、ラジオは、新しい２.４ＧＨｚの自動精密識別コード組み合わせによる
通信技術を採用し強力なアンチジャミング機能により高い信頼性を得ています。
とても可愛くて、Ｃｏｏｌなヘリコプターの登場です。

ＣＡＬＩＢＥＲ　９０

	機体諸元	全長：１２５３ｍｍ　全高:４１１ｍｍ　全備重量：４８００ｇ
	ラジオ	送信機：Futaba T9Z 受信機：R149DP ジャイロ：Futaba GY-611
	サーボ	Futaba S9250×3　Futaba S9001×1 Futaba S9256×1 スワッシュＦ,Ｌ,Ｒ(ＣＣＰＭ) 、エンコン、ラダー
	エンジン	OS MAX-91SZ-Hring
	ローター	FUTEC A507-FP-60･90
	備　　考	ＣＡＬＩＢＥＲが誕生して１０年間、Ｆ３Ｃ競技機として資質を高めるべく細かなリメイクが施されて来ましたが、２００６年に大幅な改良が施され誕生したのが、このＣＡＬ－ＩＢＥＲ９０Ｖｅｒ.０６です。この頃、Ｆ３Ｃルールは動演技の占める割合が大きくなりエンジンが軽く回ることが要求され、共振ポイントを変化させるためにカーボン製のロアーフレームを採用しトルク型と回転型の両立を巧みに狙った設計となりました。ヘッド周りも動演技を追及し一新、よりアグレッシブに変身を遂げたのです。

ＣＡＬＩＢＥＲ　Ｍ５０

	機体諸元	全長：１２５３ｍｍ　全高:４１１ｍｍ　全備重量：４８００ｇ
	ラジオ	送信機：Futaba T9Z 受信機：R149DP ジャイロ：Futaba GY-501 ガバナー：Futaba：GV-1
	サーボ	Futaba S9250×3　Futaba S9204×1 Futaba S9253×1 スワッシュＦ,Ｌ,Ｒ(ＣＣＰＭ) 、エンコン、ラダー
	エンジン	OS MAX-50SX-Hring
	ローター	OK model 14×6
	備　　考	２０００年５月にＫＹＯＳＨＯが発売したミドルクラスのＣＡＬＩＢＥＲ　Ｍ５０です。京商の独創的メカニズムの主要部分は、すでに発売されていたＣＡＬＩＢＥＲ６０にならい精密切削加工によるジュラルミンパーツをふんだんに採用したラダー・フレーム構造により、パワフルで静かな飛びを実現しています。テール制御ピッチコントロール機構は精密で、ガタが無く、いかなる時でも確実で即応性に優れたテール制御を実現しています。

Ｓｕｐｅｒｉｏ　６０

	機体諸元	全長：１３６０ｍｍ　全高：４６３ｍｍ　全備重量：４８００ｇ
	ラジオ	送信機：Futaba T9Z 受信機：R149DP ジャイロ：Futaba GY-501 ガバナー：Futaba：GV-1
	サーボ	JR NES-3000×3　Futaba S9204×1 Futaba S9205×1 スワッシュＦ,Ｌ,Ｒ(ＣＣＰＭ) 、エンコン、ラダー
	エンジン	OS MAX-61SX-Hring“WC”
	ローター	HIPRO
	備　　考	１９９４年頃、泉水和幸氏がチャンピョン・アイズで徹底的に吟味し、鍛え上げた純Ｆ３Ｃ競技対応機のＳｕｐｅｒｉｏ　６０。１９９５年にＦ３Ｃ日本選手権でデビューを果たし、いきなり優勝。多くのモデラーの目前で新世代の純競技志向機体として評価を高めました。１９９７年４月２６・２７日に開催されたＦ３Ｃ世界選手権代表選抜大会において泉水選手は優勝、同じくチームＪＲの小林稔選手も３位に入賞ともに当年秋にトルコで開催されたＦ３Ｃ世界選手権に出場するなど世界中のモデラーの視線の中で華麗な演技で喝采をあびた名機です。ミノリッチの機体は、現在でも動体保存状態で飛び続けています。

Ｅｒｇｏ　３０

	機体諸元	全長：１１８１ｍｍ　全高：４１６ｍｍ　全備重量：２９００ｇ
	ラジオ	送信機：Futaba T9Z 受信機：R149DP ジャイロ：Futaba GY-501 ガバナー：Futaba：GV-1
	サーボ	JR NES-3000×3　Futaba S9205×1 Futaba S9253×1 スワッシュＦ,Ｌ,Ｒ(ＣＣＰＭ) 、エンコン、ラダー
	エンジン	OS MAX-37SZ-Hring
	ローター	DY Product F30RX(ｶｰﾎﾞﾝ対称)570mm
	備　　考	剛性の高いジュラルミン・フレームと高精度なコントロール系統により、当時の３０クラスヘリコプターに比較して腰の座った安定性に優れたヘリを実現。その後ＣＣＰＭの採用により、コントロール系統のシンプル化、軽量化を図り、一層充実した機体に変身しました。販売台数も他のヘリを寄せ付けないほどの売れ行きで、製造終了後もほとんどの部品の在庫があり販売開始より十数年にわたり活躍した息の長い機体です。

ミノリッチ号　〝Ｍｉｎｏｒｉｃｈ－ｇｏ〟

	機体諸元	全長：７５０ｍｍ　全幅：１９０ｍｍ　全備重量：６５０ｇ
	ラジオ	送信機：Futaba FT-5E 受信機：Futaba F340R
	サーボ	Futaba FE-3G×1 FR-3G×1 エンコン、ラダー
	エンジン	Ueda 09
	プロペラ	8×6 , ｵﾘｼﾞﾅﾙ･ﾒｲﾝﾛｰﾀｰ
	備　　考	１９７２年、ミノリッチが高校２年生の秋に製作したラジコン・ヘリコプターです。機体はバルサと檜で製作。ウエダ０９エンジンをメイン・ローターヘッド上に搭載しエンジンの反トルクにより、メイン・ローターが回転する機構で、ラジオは、シングル・チャンネルの双葉ＦＦＴ－５Ｅを搭載する予定でした。当時、ラジコン・ヘリコプターというものは無かった時代、このような原始的なヘリコプターが飛ぶはずは無かったのですが、ミノリッチは真剣そのもの、なんとかこのヘリコプターを飛ばそうと一生懸命でした。今から３７年も前のお話しです。