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ＳＨＡＤＯＷ−５０
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機体諸元 | 全長：１４９０ｍｍ 全幅：１４２０ｍｍ 全備重量：１９００〜２０００ｇ 翼面積：４３．２ｄu 翼面荷重：４４.０〜４６.３ｇ/ｄu |
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| ラ ジ オ | 送信機：Futaba T9Z 受信機：R139DPS サーボ：Futaba S9102×2 Futaba S9255 Futaba S3101 Futaba S9250 エルロン、エレベータ、エンコン、ラダー |
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| エンジン | OS FS-56α | |||||
| プロペラ | APC 12D×7P | |||||
| 備 考 | ＴＭ ｍｏｄｅｌ社のＡＲＦスタント機です。全備重量が１９００ｇで仕上がり、操縦性及び スタント性抜群の機体です。その秘密は、レーザーカットによる高精度なディテール パーツは軽減孔を多用し、胴体及び主翼などのプランク材は１ｍｍバルサを使用する など徹底した軽量化デザインにより性能向上を図っている。しかも低価格を実現した 久々の傑作機の登場です。
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ＳＴＲＥＡＭ ９０
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機体諸元 | 全長：１７００ｍｍ 全幅：１６８０ｍｍ 全備重量：３８００〜４１００ｇ 翼面積：５３.０ｄu |
| ラ ジ オ | 送信機：Futaba T9Z 受信機：R139DPS サーボ：Futaba S9150×2 Futaba S9601×2 JR NES-321 Futaba S9151 エルロン、エレベータ、エンコン、ラダー |
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| エンジン | YS FZ-110S | |
| プロペラ | APC 15D×8P | |
| 備 考 | 成家儀一氏監修によりヒロボー社から発売された、上級者向けスタント機です。高級 フローティングマウント、タンク、一式付で、引き込み脚特有の煩わしいメンテナンスを 不要とする固定脚を採用し取扱い易さを追及。飛行は安定感があり、Ｆ３Ａの練習機と して最適です。 |
ＦＡ-２００ ＡＥＲＯ ＳＵＢＡＲＵ
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機体諸元 | 全長：１１７０ｍｍ 全幅：１４００ｍｍ 全備重量：２１００〜２３００ｇ 翼面積：３０.８ｄu 翼形：１６％半対称 |
| ラ ジ オ | 送信機：Futaba T9Z 受信機：R136F サーボ：Futaba S3001×5 エルロン、エレベータ、エンコン、ラダー、フラップ |
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| エンジン | OS FS-40S | |
| プロペラ | OK model 11D×6P | |
| 備 考 | エアロ・スバルは富士重工製の4人乗り軽飛行機です。1965年に試作機が初飛行し 170機を輸出しました。本機はエアロ・スバルのスケールモデル。ＯＫ模型がバルサ キットで発売したものを１９８５年に購入、製作されず長い間保管されていましたが １９９３年に絹張りウレタン仕上げで製作、現在も飛行可能状態で動体保存しています。 |
ＭＡＪＥＳＴＩＣ
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機体諸元 | 全長：１４９０ｍｍ 全幅：１３１５ｍｍ 全備重量：２５００ｇ 翼面荷重：３３.４ｄu |
| ラ ジ オ | 送信機：Futaba T9Z 受信機：R149DP サーボ：Futaba S3001×4 Futaba S9202×1 Futaba S3101×1 エルロン、エレベータ、エンコン、ラダー、スモーク・システム |
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| エンジン | YS FZ-53 | |
| プロペラ | APC 12D×4P | |
| 備 考 | 世界的な大会や競技会を、ことごとく制覇しているフランスの超一流選手である クリストフ・ペイサンルルー氏が設計したマジェスティック(４サイクル１２０)をベース に京商が４サイクル５０クラスに仕上げた機体です。カラーリングがとっても奇麗な フランスらしいデザインが魅力的。本機はテグレット社のエンジン排気の脈動を利用 し2個のチェックバルブによりスモーク・オイルを排気管へ送り込むスモーク・システ ムを搭載してみました。 |
Ｍｉｎｉ ＨＯＰＰＥＲ
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機体諸元 | 全長：１１５０ｍｍ 全幅：１２５０ｍｍ 全備重量：１５００ｇ |
| ラ ジ オ | 送信機：Futaba T7UAPS 受信機：R136F サーボ：Futaba S3101×3 Futaba S143×1 Futaba S3102×1 エルロン、エレベータ、エンコン、ラダー、フラップ、ラダー&ノーズ・ステアリング |
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| エンジン | OS MAX-15FP | |
| プロペラ | APC 8D×5P | |
| 備 考 | OS MAX-15FPを搭載したOK模型の小型初心者用の練習機です。半対称翼形を 使用し曲技性能の良いこの機体は、初心者ばかりでなく、上級者でも楽しめる機 体です。フライト回数は２００回を超えフィルムが老化したためNAVIGATORのデザイ ンを参考に貼り替えました。 |
Ｍｙｓｔｉｃ
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機体諸元 | 全長：１１５０ｍｍ 全幅：１２５０ｍｍ 全備重量：１５００ｇ |
| ラ ジ オ | 送信機：Futaba T9Z 受信機：R136F サーボ：Futaba S3001×5 エルロン、エレベータ、エンコン、ラダー |
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| エンジン | OS MAX-32F ABC | |
| プロペラ | APC 10D×6P | |
| 備 考 | OK模型のEZモデル。本機はハットリモデルの３０用チューンﾄﾞパイプを装備し胸の すくようなスピードで飛行しました。重量が重いため着陸時のスピードが早く操縦 が難しいのが難点。姉妹機のルービンと共に思い出の深い機体。 |
ＣＥＳＳＮＡ １１７ ＣＡＲＤＩＮＡＬ １０
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機体諸元 | 全長：９１５ｍｍ 全幅：１２２０ｍｍ 全備重量：１２００ｇ 翼面積：２５.８ｄu |
| ラ ジ オ | 送信機：Futaba T7UAPS 受信機：R136F サーボ：Futaba S143×5 エルロン、エレベータ、エンコン、ラダー |
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| エンジン | OS MAX-15FP | |
| プロペラ | OK model D8×4P | |
| 備 考 | 京商がセスナ１１７カージナルを９分の１スケールでモデル化した１０クラス エンジン プレーンです。実機同様の高翼型主翼レイアウトは、抜群の安定性を発揮、主翼と 尾翼は、軽量で丈夫な ＯＨＳ製、胴体はＬＳＳ製の一体成型で面倒なフィルム張り や塗装の必要のない完全ＡＲＦ機。全部で５機製作し腕を磨いた思い出の深い機体 です。 |
ＯＬＹＭＰＩＡ
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機体諸元 | 全長：１１５０ｍｍ 全幅：１２５０ｍｍ 全備重量：１５００ｇ |
| ラ ジ オ | 送信機：Futaba FT-5E 受信機：Futaba F340R サーボ：Futaba FE-3G×1 FR-3G×1 ラダー、エンコン |
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| エンジン | OS MAX-15V | |
| プロペラ | ﾄﾙﾈｰﾄﾞ8D×4P | |
| 備 考 | ＯＫ模型が１９７０年代前半に発売した時代を先取りしたモデル。本機は、ＡＢＳ 樹脂製、主翼はスチロールコアーに前縁および翼端はＡＢＳ樹脂でプランク、他の 部分は薄い樹脂でカバーリングしてありました。燃料に強く、とても奇麗な黄色と オレンジのツートンカラーで、二枚の主翼を結合接着して、尾翼を接着するだけで 機体は完成する完全ＡＲＦ機でした。本機は０９〜１５用の機体で、この他に一回り 大きいスーパー・オリンピア １９〜２０用がありました。 |
Ｐｉｌｏｔ Ｊｒ１００
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機体諸元 | 全長：１１５０ｍｍ 全幅：１２５０ｍｍ 全備重量：１５００ｇ |
| ラ ジ オ | 送信機：Futaba FT-5E 受信機：Futaba F340R サーボ：FE-3G×1 FR-3G×1 ラダー、エンコン |
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| エンジン | OS MAX-15V | |
| プロペラ | ﾄﾙﾈｰﾄﾞ8D×4P | |
| 備 考 |
ＳＫＹ ＢＥＡＭ
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機体諸元 | 全長：１１５０ｍｍ 全幅：１２５０ｍｍ 全備重量：１５００ｇ |
| ラ ジ オ | 送信機：Hinode T-123 受信機：Hinode R-250 サーボ：Hinode MS-16×1 MS-11×1 ラダー、エンコン |
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| エンジン | OS Pet 099 | |
| プロペラ | PONY 8D×4P | |
| 備 考 |
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