お行儀の善い　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　完成した基台です。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　クリックすると拡大します。

　　　ＡＮＴ基台の製作　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　2004.Feb.19 更新　　　　　　　　　７Ｋ４ＵＢＬ　

ＣＱ　ham　ｒａdｉｏ　３月号／２００４　掲載されました　　　　　　

毎日の通勤に車を利用しています。ＨＦからＶ／ＵＨＦまで車両法の範囲内でＡＮＴを取り付けていますが、週末の
買い物等で出掛けた際、ＡＮＴが邪魔で屋内駐車場へ入れず、雨の日などは家族からクレームもしばしば・・・。

通勤中のラグチュー仲間にそんな話をしたところ、ドアミラーの部品（モーター）を使ってＡＮＴ基台を倒すようにして
いると聞き、早速、私も製作してみました。


先ずは部品集めですが、メインとなるのは電動可倒式ドアミラー。これは自動車整備板金工場の廃品を頂き
ました。廃品と言っても事故や傷などで交換したもので、モーターなどの駆動部分には異常の無い物です
（最近は部品そっくり交換なのです）。今回入手したミラーは日産車のものでした。

駆動部分の動作テストを行い、基台製作に必要ないパーツ（ミラー等）を取り外し、どのような方法で車に付けよう
か？など考えていたところ、幸にも外装の形状が良かったので、外装パーツなどオリジナル部分を可能な限り使用
して、加工の工程を極力減らす事にしました。

私の車にはＡＮＴを付ける事を前提にルーフラックが付いています。その為、今回の基台もラックに付けるよう
に加工を進めました。


ミラーの骨格となっているダイキャストにＭ６のタップを立て、８ミリパイプでスぺーサーを作り、Ｍ６ボルトと２ミリの
ステンレス板でベースになる部分を作りました。（写真１参照）

ベース板にチャンネル（コの字型）に曲げた板を溶接してルーフ・バーへ挟み込む形にしました。
ＡＮＴを取り付ける板も穴明け、曲げ加工を行い、完成写真及び下記画像のような形になりました。

　　　　　　　　　　　　　
　　　ベース板等　　　　内部　　　　　　　　　内部等の加工寸法　


ＨＦのＡＮＴを取り付ける予定が有りましたので、丈夫にを前提にステンレス板やボルトを選定したためかなり重く
なってしまいました（約１．５ｋｇです）。

　２ミリステンレスと８ミリ真鍮パイプでベースを作る。 Ｍ６×６０のボルト止める。
　　　　　　　　写真１

あとは電気的な工作です。工作と言っても１２Ｖの電源とＳＷの取り付けのみです。

モーター内にリミットＳＷが内蔵してあり定位置にくると電源がＯＦＦになる構造です。モーターはプラス・マイナスを
反転することで動作します。そのためＳＷは２回路２接点を使用します。

　ＳＷの配線はこんな感じです。

　ＳＷは天井に付けた。これもステンレス板と真鍮パイプの加工
　　　　　　　　写真２

車に取り付け、配線をすれば完成です。今回、あえて塗装を行いませんでしたが、車に合わせて塗装をすればより
ＦＢかと思います。


構造上９０度倒れないのが難点ですが、私の目的である屋内駐車場へ入る為の車高は確保されるで満足して
います。

　　　　　クリックすると拡大します。
　　キャリアも含め全高２．２ｍ


今回使用したミラーと同じ物が入手出来るとは限りませんし、車種により取り付けが難しい事も予想されます。
こんな利用、加工の仕方があるというアイデアを買って頂けたら幸です。

他メーカーの電動ミラーも同様と思いますが、ミラー駆動用モーターはかなり小さな物です（マブチモーターくらい）
が、複数のギヤで減速されＨＦモービルＡＮＴくらいの負荷は楽々動かしてくれます。また構造上ＡＮＴを倒さずに
障害物にぶつかっても倒れるので、安心して利用できます（倒れる方向は確認して下さいね）。

またミラー本来の定位置で軽くロックされるのもＦＢです。防水も考慮され、本文中にも書きましたが、定位置で
電源がＯＦＦになる構造もＦＢかと思います。

　今回の製作にあたりＪＲ１***、７Ｋ３ＩＺＭのお二人には部品の入手、加工などで
　大変お世話になりました。　この場をお借りして、お礼申し上げます。
　
　ＤＥ　７Ｋ４ＵＢＬ　吉川市アマチュア無線クラブ／ニンジン友の会/JARL A1 CLUB

お問い合わせはメールにて


　　2003.Nov.02更新
特製のルーフラックを取り付けました。ＨＦ帯のラジアルに出来るか・・・

　　2003.Nov.03更新
寸法等の画像を追加

　　2004.Fbe.19更新
ＣＱ誌３月号掲載