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すっかり更地となってしまった裏庭。 障害物となる木々がなくなりましたので、 線路は今までよりも 多少大きくとれるようになりましたので、 線路配置もそれに合わせて変更しました。 |
 軽量ブロックで路盤をつくるための穴を掘り、 消石灰を混ぜながら、地固めしていきました。 |
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 水準器で水平を取りながら、 軽量ブロックを並べていきます。 |
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軽量ブロックを敷き詰めた上に 雑草防除シートを敷き、 まわりをレンガで土留めします。 そして、砕石と砂を混ぜて入れ、 その上に線路を載せて完成です。 この方法を採用したのは、 砕石が地面に沈み込みませんし、 草も生えにくくなりますので、 メンテナンス性が向上すると判断したからです。 また、砂を混ぜ込むのは、 砕石と線路を馴染ませ、 線路のブレを防ぐためです。 |
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今年の８月の 第４回国際鉄道模型コンベンションに向けて 製作し、展示した木橋も 地面を掘り下げて設置しました。 |
 知人から譲っていただいた 実際の鉄道会社で使用していた三灯式信号機も オブジェとして設置しました。 また、バラアーチを２つ並べて、 トンネルとしました。 |
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| 早速、試運転を試みました。 当初は脱線続きでしたが、 砕石と線路が馴染んできますと、 脱線も少なくなっていきました。 |
こんな情けない木橋ですが、 ここを通過すると、 間違いなく橋を通過している感触が、 お尻を通して伝わってきます。 |
