[ M800Sie 購入に至るまで ] | 改造計画 | バイクライフ | 過去を振り返る |
なぜM800Sを購入するに至ったのか？
決めるまでは時間がかかったものの、決まってしまえばあっという間。
そんな衝動買い名人takapaのM800S購入までの記録です。
■なぜ、元の愛車BMW K75Sは見放されたのか？
BMW認定中古車だったK75S。なのに１回目の車検時にオイル下がりが判明(T_T)。次回車検時にはある程度の金額が必要なことを、店のオヤジに覚悟させられました。そして約２年。その間に自分はパパになり、K75Sは出し入れ困難な保管場所（今の家です）へと移動しました。そして、それらの変化が及ぼす影響は大きく、ほとんど乗ることも無いまま２度目の車検は近づいてきました。しかし…「自分は今後、こいつにどれだけ乗ることができるのだろう？」そもそもタンデムが目的で購入したのに、子供がいる今は限り無く不可能に近いです。つまり、K75S本来の乗り方も出来ず、単なるオブジェになりかねない！！！こうなったら買いかえよう！250ccに！！？？（爆）
■乗りたい250を捜せ！
そうと決まれば行動が早いのが自分の取り柄？。維持費や車両の出し入れの容易さなどから、それまで興味の無かった250を調べてみるものの、無いじゃん！欲しいのが…。迷ったあげく、前から乗ってみたかったオフ車に候補を絞り、ジェベル250XC、Dトラッカー／250SB、ランツァ、そして最後の手段セロー。っていうか、自分の中ではセローに決めてました。それとほぼ時を同じくして、とある雑誌で「'04
Monster400、劇的進化！！」みたいな記事を見て、あぁ…ドカにも400があったよね〜。と、急速にDUCATIへの興味が・・・って！！400には車検あるんですが(^_^;
まぁ、あのK75Sに比べれば維持費はタダみたいなもの。排気量も半分くらいだし（爆）
■甘い誘いに'03M800S試乗！
そうと決まれば行動が早いのが自分の取り柄…
確か246沿いにドカの店があったような？？？てな感じのテキトーな記憶をたよりに捜し当てたのが「DUCATI東名横浜」でした。M400に決めていたんだけど「せっかくだから」という店員のオネエさんの甘い誘いに、とりあえず'03M800Sieに試乗。ミートポイントの分からないクラッチに戸惑いながらも店をスタート！渋滞の中を突き進む。「うわ、トルク無いな〜。ポジション変だし…」渋滞を抜け裏道へ…「あ、これ気持ちいい！！！」そうと決まれば「見積りお願いします…」（爆）
■残念！断念！
帰宅後、経緯をカミさんに説明。しかし、自分でも分かっていたことながら、'04M800ieの見積りは予算を大幅にオーバー。自らM800ieの購入を断念。←エラい？ とは言うもののK75Sの車検は迫ってきているし早急に代替車の購入は必須（バイクをおりる気は無い！）でした。そんなこんなで、ターゲットを中古のM900（金額的にキャブモデル）に変更。メンテや信頼性を考えると躊躇するところだけど、ホントはM800Sieよりもそっちの方が欲しかったんだよね（爆）
■あ、コレ・・・
「あ、コレ…」赤いモンスターが掲載されていた。「'03M800Sie」これってあれだ。あくまでも確認のため… 見積もり希望のボタンをクリック…（爆）
■基本的に赤なパパ誕生
やっぱり正解。まさに試乗したM800Sieでした。その週末に再来店して再試乗。既に二束三文と化していたK75Sの査定結果にも納得。カミさんに「購入」したことを携帯で報告しました。
走行距離2000そこそこ、アエラのクラッチレリーズに交換済み。「オマケちょうだい」のリクエストに東名横浜オリジナルのアップハンドルとフェンダーレスキットを付けてもらいました。
■さようならこんにちは
帰り道。K75Sは素敵なバイクでした。例えば、M800Sieは一緒に遊んでくれる友達。この日のK75Sは、親分に忠実な子分といった感じ。「楽にしててください親分。あとはアッシがやりやすんで」と、オートマのようなラクチン運転。ハッキリ言ってM800Sieより速いです。「あぁ、こいつって良い奴だったんだな」そして無事帰宅。保管場所へ入れつつ「こいつともお別れか…」感慨深いものが。そして保管場所内での切り返し…「この馬鹿バイク！！！重てー！長げー！」やっぱりシャフトドライブは重いっス。疲れたぁ〜。
そんなこんなで数週間後に'03M800Sieを連れてきました。K75Sでは出し入れ困難だった家の保管場所へ…「お、軽いし小さいかも♪」そしてやっぱり切り返し…「ゲゲッ！！ハンドル切れねーーー！！！」ドカの宿命(^_^;
K75Sよりも軽いだけマシ、ということで…
