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前の愛車M800でアチコチ行ったことを書いたページです。
SS1000DS編はコチラ。
詳しい話はBLOGでどうぞ。
　 ■第一回Monsterミーティング／関東地区［05.03.20］
DUCATInet初、記念すべき「第一回Monsterミーティング」に行ってきました。中央道石川PAで島太郎さんと合流。僕が一番乗りでした。そして皆さんがぞくぞくと…。でも、熊さんが来れない…、KAZUMIさんが遅れてる…。まぁ、もろもろありつつ、皆無事に相模湖ピクニックランドに到着。黒い服装の団体が山を登っていくのは異様・・・。で、バーベキューをつつきながら楽しくお喋り♪もちろんMonster乗りだけでネ(^_^)という楽しい集いでした。食後、芝生でまったり。たまにはこんなミーティングもいいのかも。最後に記念撮影（左の写真）をして解散しました。帰りの中央道組は、熊さん、KAZUMIさん、島太郎さん、と、僕。途中ちょいと渋滞してたけど、ま、こんなもんでしょ。
２回目のモンツーにも行けるかなぁ？
■丹沢キャンプ［05.05.14］

うちの家族にとって初キャンプで、同時にDUCATInet初デビューです。ま、家族と一緒なのでドカじゃなくて車での参加ですが。行ったキャンプ場は、ベんボスさんとこのバウアーハウスジャパンです。ここは素晴らしいキャンプ場で、初キャンプにはちょっと贅沢だったかも・・・施設の全てがキレイで使いやすく環境は完璧でした。で、食事も特別メニューだったりして至れり尽せり。宿泊もキャビンでしたので冷え込む夜も安心して眠れました。ま、チビは極端な環境の変化に戸惑っているようにも見えましたが、チビ助なりに楽しんでいたんでしょう。走って転んで砂遊びはやり放題！次回は秋の予定らしいので、その時にはもう少し「キャンプ」らしく過ごしてくれることでしょう。でもなぁ〜、次回はドカで行きたいなぁ〜。うーむ・・・
【写真】キャビンと、遊ぶチビと、見守るカミさん。
■DUCATI DAY in 箱根［05.05.21］

東名海老名SAでタバコ休憩。余裕こいてたら見事に小田厚の入口を通り過ぎ御殿場まで行くことに…。せっかく作った『東名＞小田厚＞ターンパイクor新道』のeTerx用ルートデータが使えなくなっちった(T-T)仕方なく目的地だけ設定し直し、単純な方向／距離だけのナビに変更。目的地『箱根湯の花温泉ホテル』へ。eTrexはきちんと目的地の方角を示すが、クネクネの山道だと方向がじぇんじぇん分かりません。で、方向音痴の勘が当たるはずも無く撃沈…。偶然案内の看板を発見。予定より大幅に遅れたものの、なんとか到着することができました。が、皆さんすでに解散の気配…。そりゃそうだ、もう16時だもん。無理もありませんです。で、解散(ToT)
でも、やっときよさんにお会いすることができました。
【写真】仕方なく一人で撮った記念写真・・・

■BAGSTER装着［05.05.28］

『Team BAGSTER』の共同購入で手に入れたBAGSTERのタンクカバーとタンクバッグ。KAZUMIさんがまとめて荷受けしてくださっていたので、同じ関東勢ののび助さんと一緒に品物を受け取りに行きました。場所はナップス足立店。この時、めでたく『サイコガンダム』なM800が出現したのでした。左から、のび助さんの青いM900、KAZUMIさんの真っ赤なM1000、で、僕のサイコガンダムなM800。
BAGSTERはいいですねぇ〜(^_^)タンクバッグはマグネット式とは違って、がっちりと装着され安心感が違います。で、タンクカバー。質感も高いし、なによりニーグリップがものすごくしやすくなりました。手に入れて正解でした。
【写真】KAZUMIさん提供の証拠写真。

■SUPERIOREミーティング［05.06.25］

初のロングツーリング。SUPERIOREのお礼参りで鈴鹿まで行ってきました。行きは銀ムルのイソさんと一緒。途中、楽しい寄り道ルートを案内していただきました。で、予定通りに無事到着。全員合流後、工場見学＞昼食＞鈴鹿スカイライン＞宿入り＞風呂＞ご馳走＞バイク談義＞就寝。
翌日はkonishiさんとイソさんが早めに出発。残りの皆は朝食。で、荷物をまとめ、会計を済ませ出発。途中のコンビニまでクローさんのセパハンS4Rに試乗させていただきました。ポジションはともかく、速いねぇ〜！さすがS4R＋SUPERIOREフルエキ！！！高速手前のコンビニで休憩後、高速組と下道組に別れ、それぞれの帰路に。TWINさんとかっちゃんが高速組で途中まで一緒でした。で、行きと同じSAで休憩し、無事明るいうちに帰宅。いやはや、いま思い出しても素直に楽しかったなぁ〜(^_^)
【写真】コンビニで休憩中の５台。あ、空冷は僕だけだ。

■タイヤ交換＆プチプチオフ［05.07.23］
4,500km程度しか走って無いのにもうタイヤ交換です。ま、もったいないとは思ったけど、一応DTYでタイヤが工賃込みのキャンペーン価格ってことなので、この際交換してしまうことにしたのでした。で、銘柄はピレリのディアブロストラーダ。最近出た新し目のタイヤです。今にも雨が降りだしそうな雲行きの中、昼前に店に到着。のび助さんが少々遅れて到着。タイヤ交換が終わるまで、しばしドカ談義。今回やっとのび助号をじっくり見ることができたんだけど、やっぱりカッコ良いです。ある意味目標だな、うん。で、タイヤ交換も終了し、のび助さんから「青い顔」を受け取り、天気もますます怪しくなってきたので解散。次回は走りに行きましょう。雨にも降られること無く帰宅でき、青い顔にも交換できたし、充実していたようなしていないような微妙な土曜日を過ごしました。青い顔の写真は「改計画」のページを参照してくださいませ。
■DUCATI RALLY 2005 in 箱根［05.08.21］

朝はとりあえず７時半頃に出発。渋滞の東名を通り海老名で休憩。小田厚経由。小田原手前で雨。ま、ここまで来たから会場までは行ってみるべさ…ってな感じで箱根新道へ。料金所を抜けて休憩するかどうか迷っていると、のび助さんに呼び止められ偶然合流。しばしの休憩後再出発。分かっちゃいたけど上に行くほど雨は強く霧は濃くなっていきます。そして会場入りしたもののバイクはまばら。GENさん、omisさん、217さん、ムルティ隊、motoさん、そして朝練チームと合流しました。息が白いほどに寒く雨が止む気配も無いので、開会を待たずしてのび助さんとDTYへお茶しに行くことに。小田厚から246ルート。DTYではビギナーS4RさんとSORAさんにお会いしました。お茶飲んで、色んなドカ見て、毎度恒例ドカ談義。雲行きがあやしくなってきたので解散。のび助さん、お疲れ様でした(^_^)
【写真】雨と寒さに耐えられず、テキトーに撮った１枚。
■リハビリの［初］伊豆スカ［05.10.01］
今回はのび助さんにご一緒いただいて伊豆スカへ。亀石９時集合。おそらく２時間はかかると予想し７時前に出発。８時半には到着しました（左写真）。９時ちょい過ぎにのび助さん到着。しばしマッタリの後、伊豆スカを奥に奥に進みます。いやはや実にいい天気。革のジャケットでは暑いぐらい。山の風が気持ちいいです。で、その途中、のび助さんのM900を試乗。まず足回りが固いながらもしなやかに感じました。ただ、履いているタイヤのせいか倒し込みがシャープでした。100ccの差とは思えないほど違うエンジン。回転の上昇にしたがって盛り上がる900ccのパワー感。どの回転でもレスポンスは良いです。逆に僕のM800は試乗されたのび助さん曰く「いいんじゃない」でした。倒し込み易いようで一応サスを弄った目標は達成！非調整式のフロントとのバランスも問題無いようです。エンジンについては「やっぱり800ccって感じだよね」と。僕の感想も同様でM800は全体にフラットです。そのくせ下でのトルクが細い。のび助さんの感想としては「乗り易いけどある程度以上攻め込むと難しくなる。破綻するというのも分かる気がする」とのことでした。そんな感じで１０時過ぎに亀石を出発。のび助さんと箱根新道料金所を出たところでお別れし１３時半頃帰宅いたしました。
■伊豆スカ［05.11.13］
昨日は休日出勤したものの、今日は何とか休むことができたので箱根→伊豆へ行ってきました。
えび小屋に７時４０分頃到着。予定の８時を大きく過ぎてから出発。SSが3台、Monsterが3台の計6台。東名→小田厚でターンパイク入り口のカフェへ向かいます。バイクやクルマが多かった割には９時頃到着。全員集合し、S4RとV-MAXを加えた計8台で、いざ亀石へ！クルマが多くてすぐに前と詰まってしまいますが、僕は久しぶりのバイク＆お山だったのでスローペースがちょうど良かったかも。
で、亀石でマッタリ。でも、マッタリしているうちに時間は昼前。そろそろ帰らねば・・・。皆と別れた後、海老名SAで給油して、そしてナップス。短い時間でしたが面白かったです。って、小学生みたいな文章だなこりゃ・・・
次はいつ乗れるか分からないので、とても貴重な伊豆プチツーでした。天気も良かったし(^_^)
■DTYで試乗［05.12.11］

『認定中古車フェア』を開催中のDTYに行ってきました。で、到着するなり「試乗したいんですが」と申し出てSS1000DSから試乗。ポジション、キツぅー！！！おまけに頭の傾き具合のせいで眼鏡だとフレームが視界を遮って前がよく見えません。跨がった状態でサイドスタンドに足が届かないしなぁ。幅広ミラーはすり抜けには気を使いますね。ワインディングでは無いけど緩やかなコーナーが続く道でペースアップ。「あ、面白れぇ」しかし、慣れる前に腰が壊れるか、慣れるほどのペースで乗る時間があるのか？？？乗りたい気持ちと、現実をきちんと見ている自分が激しく葛藤するSSの試乗となりました。続いてムルティ。足が届かないけど尻をズラせば問題無し。で、もの凄い殿様スタイル。ハンドル幅も相当なもの。楽チン。そして走り出したものの身体が立ちすぎてて気持ち悪い（汗。ステップも下過ぎて変な感じ。これも慣れれば問題無いんだろうか？楽チンだけど違和感バリバリです。シート形状もどこに座っていいのかよく分からず。でも、ファイナルの違いか加速感が気持ちいい！倒し込みの軽さも独特な感覚でした。最後にSS冷や水号。ハンドル、ステップ、シート表皮を変更。サスを弄りリアも下がってる。マフラーはヨシムラ。跨がってビックリ！！！ぜんぜんノーマルと違う！走ってみてさらにビックリ！この状態ならSSでも問題無し。このSSは面白いです。渋滞のスリ抜けも幅広のミラー以外は問題なし。そしてこの後・・・
　

■ドナドナ(T_T)［06.01.28］→SS1000DS編はコチラ
　
　
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