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SS1000DSでアチコチ行ったことを書いたページです。
M800Sie編はコチラ。
詳しい話はBLOGでどうぞ。
そんなこんなで、納車が無事完了です！
僕のために大勢の方がDTYに集結してくださいました。僕は完全に舞い上がってしまったため、もっと皆さんにきちんとご挨拶しなければいけなかったのに・・・と反省しております。今さらながら、、、ありがとうございました。SSがあんなに集まってるのも初めて見たし。グレメタSSが３台も同時に見れたのはラッキーでした。
話は飛んで（汗）僕もそろそろ帰宅することに。ポジションは確認済みでしたが走行するのは初めて。で、
前傾キツゥーーー！！！
それもそのはず、シート高は下がりハンドルは垂れ角の緩い物に変更されましたが、リアの車高が下がった分を突き出しで調整していますので前傾具合はノーマルと変化無し。渋滞の中を帰宅しましたが、やはり最初からこの前傾具合では慣れる前に腰が壊れます。DTYで再調整が必要。
クラッチレリーズを交換。ストロークが伸びちゃったので、後日スプリングも交換（DIY）。このレリーズ、黒アルマイトなんだけどSTMではありません（ニヤリ）実はコレ、アエラなんです。DTYがカスノに特注したものの最後の１個なんだとか。
で、スロットルの重さも気になったので確認してもらったところ、SBK用ブレーキマスター＆ハリケーン製セパハンを装着したことでスロットルワイヤの取り回しに無理が出てしまったらしいです。だったら納車前に気が付いてよね・・・
とりあえず取り回しを最適化したので軽くなりました。が、でもまだ重いような気がするんだけど、これは僕が前傾ポジションに慣れて無いせいで力が入ってるのかもしれません。ま、しばらくこのままで乗ってみましょう。
それから、昨日の写真のように突き出しがタップリだったものをノーマルレベルまで突き出しを戻してもらいました。昨日よりも１cm位はハンドルがアップしたことになるのかな？これで、渋滞にでもはまらない限り問題無くなりました。
いい音〜♪ でも・・・
確かに街中や大きな道路等では思っていたほどの爆音ではありませんでした。まさに「重低音」ってな感じのドスのきいた音です。決して小さい音ではありませんが(^_^;
で、何が問題かというと、やはりM800のマフラー選びと同じ。やはり「ご近所」が問題なんです。住宅密集地で狭小住宅な環境からするとあの爆音はキビシイんですよね。大きな道から離れているせいもあってこの辺すごく静かですし。あの音量ではちとご近所の許容範囲を越えてますね・・・残念ながら。ノーマルに戻しました。
※後日再び装着。
SSは難しいねぇ(^_^;
流石は1000DS、速い速い（汗）もう全てが「おっかなびっくり」でした。久しぶりに履いたブーツとST-Xパンツがクセ者で、ダメ駄目状態のまま亀石を目指します。
もう全身、変なところにチカラが入りまくり！！！外足の足首は意識しすぎてガチガチ。滑ることを嫌いバカみたいにニーグリップしまくるヒザ。下半身のホールドが決まらないために硬直して動かない肩と腕。恐怖に首は縮こまり目線はバイクの直前を凝視・・・
そんな感じのまま何とか亀石に到着。缶コーヒーとみたらし団子で気分をリセット。こんな日は無理しない方がいいので、休憩後そのまま帰宅することにしました。すでに軽く筋肉痛だし（爆）ま、帰りはもうちょっと試行錯誤して走ったので少しは楽しめたかな？ つーか、、、
面白いぞっ！MY SS1000DS！！！
これかぁ・・・ なるほどなぁ・・・
しかし、伊豆スカの手前までは行ったものの、車が異常に多くて引っ掛かりまくり。ちっとも楽しく無いので引き返してきました。
パンダさんも妙に多いしね(^_^;
海老名で飯食ってからDTYへ。
いやもう、とにかく、天気は良いのが一番。天気予報でも昼頃までは晴れるってことだったので、ひとっ走り箱根方面に行ってきました。
で、やっぱり予定よりも寝坊（汗
８時半頃に出発。世の中既にゴールデンウィーク気分なのか、東名は川崎から乗るなり見事な渋滞(T_T) 小田厚はいつも通り流れていたので渋滞のストレスを発散。
そして箱根新道を上ります。車多いな、やっぱし・・・
このまま行くと先々週の二の舞なのは目に見えているので、今日はコースを変更。芦ノ湖／箱根スカイラインに向かいます。ここは遅い車に引っかかることはあるものの、渋滞にハマった経験が無いので結構好きなんです(^_^)
料金所の先で休憩（写真）。ものすごくキレイに富士山が見えてました。あー、失敗・・・ デジカメ持っていけば良かった。
そんなこんなで御殿場まで出て東名に。今日は（行きの東名以外は）渋滞にハマることも無く気持ちよく走ることができました。
予定通り、昼過ぎには帰宅成功。
あー、楽しかったぁ(^_^)♪
いつもの箱根新道を使わずターンパイクで箱根へ。それが悪かったのか・・・
なんかもう、走りもメンタルな部分も総じてダメ駄目状態だったので、上りきった所で箱根新道に回り、早々に下山することにしました。ヘタレです・・・
で、結局、そのまま箱根新道の出口手前まで下りてしまいました・・・
←つくづくヘタレな自分が嫌になりながら一服中の写真。
さてさて、すっかり凹んでしまった僕のモチベーション。カミさんに「帰るメール」を送ることに。ありゃ？ 「送信できません」って何だこりゃ？？？
じゃあいいや 走ろう（核爆）
人生、何がキッカケになるか分からないものです(^_^;まぁねぇ、何て言うか、そのまま帰るのはやっぱし悔しい訳ですよ。で、もう一度箱根新道を上りますが、怖さと、走りがボロボロなのは何も変わらないものの、走っていて「楽しい」という気持ちが戻ってきたのが不幸中の幸いかな？？？そして当初の予定コースである芦ノ湖／箱根スカイラインを走ります。まぁホントにこの道ときたら右へ左へ上へ下へと・・・平らで真っ直ぐな場所なんて全然ありません。でも、だからこそ練習にはいい道だと思いますけどね。長尾峠を抜けて御殿場へ。
とりあえず「楽しい」で終われて良かった（汗
たま〜に太陽も顔を出しますが、所々ガスってたり、ウェットだったりします。
うーん何にも見えないぞ〜怖〜！（汗
でも、楽し〜♪
今日はＮ助さんと亀石で待ち合わせ。
Ｎ助さん、遅いのよね(^_^;
天気も良い方向に外れてくれたようで、時にはものすごく良い天気になったりしてね。ま、天候もそうなんだけど、お山の上って下界とは湿度が違うんですよ。
ほんとに爽やか♪
真夏だと気温の関係もあってその差はもっと大きいんですよね。
あー気持ちいい♪
このままお昼寝したい感じ(^_^;
そんなこんな↑でＮ助さんと合流後、速攻で亀石を出発します。今日はＳばさんのムルティ納車の日。とりあえずそのままDTYへと出発したのでした。
で、悲劇はその後・・・(T_T)
246から路地に入り、ＵターンしてDTYへ向かおうとしたその時、やってしまいました（汗
バイク人生初の「Ｕターンゴケ」です。
仕方なく、傷付いちゃったＳＳ号でDTYへ。カッコ悪い登場でＳばさんの納車を祝ったのでした(^_^;
客は僕ひとりでDTY独り占め状態（謎
ま、早い話が、残念ながら今日はお山には行けなかったのですよ。
で、恒例の寝坊（ちょっとだけね）から始まって。
で、昨晩作ったデジカメ車載セットですが、装着直後に見事撃沈・・・
どうやってもカメラが丁度良い角度になってくれません→終了（汗
そんなこんなで、更に遅れつつも無事出発(^_^;
しかし、どうにもこうにも・・・左手の手首が痛い(T_T)まともにクラッチが握れません。指をグー・パーすると痛い。。腱鞘炎？なぜ？多分、お山に上がってしまえば問題無さそうだけど、東名の渋滞にハマるのはちょっとキツい。というか入り口のずーっと手前から既に渋滞してるし。指４本使っても痛い。お山は諦めました。しかし、そのまま帰るのは気に食わない。
ってなわけで、開店時間前を承知でDTYに行ってみることにしました。
到着したら当然DTYの店内は真っ暗。磯Ｂさんに事情を説明して日陰で休ませてもらうことに。でも、今日は日陰でも暑いんだよねー。仕方なく帰ろうと思い歩道を押してると、前からＮ田さんが (^_^)/エアコンの効いた「物欲の小部屋」で休ませてもらえることに。冷たいお茶も出してもらって。ついでに６カ月点検の予約を入れました。昼頃には帰宅しました。まだ痛いんだよね。。
というわけで、ナップス１０時のお約束。
Ｙんこさん、takapa、Ｓばさんの順で灼熱の駐車場に到着。
しばらく立ち話してたものの・・・暑い。汗が濁流(^_^;
近くのファミレスに避難しました。
いやぁ、久しぶりに楽しくバイク談義させていただきましたよ〜(^_^)暑いのと楽しいのとでアイスコーヒー２杯補給。
で、丁度昼頃店を出て、店内だけでは飽き足らず駐車場でも灼熱のバイク談義を続行。再度やんこ号を拝見。
僕のも純正のハーフカウルよりは小型化されてるんだけど、
やんこさんのは更に小さくて良い感じ♪ と〜ってもかっこいいです。 良いもの見せてもらいました(^_^)
猛暑の中、DTYに行ってまいりました。先日のＵターンゴケ以来シフトチェンジが渋いことを伝え、転けた影響（電装含め）が他にも出ていないか確認してもらうことに。
すでにＳばさんは到着されていました。店内で涼んでいるとＲナさんも到着。
で、今日は会社の後輩君がドカ試乗に来ることになってるんだけど、先に試乗しちゃおうかと思っているとKSRで後輩君到着。暑いのにちゃんと長袖着てきたのね。うるさい先輩でゴメンナサイ(^_^;
早速、後輩君はムルティ。僕はS4RSで後輩君を先導します。
っていうか、S4RSに乗ってみたかったんだよね。そんなこんなでS4RS・・・ これ、いいかも。エンジンは間違いなくハイパワー。前後オーリンズってのはいいねぇ。とても乗り心地が良い。コシのある柔らかさとでも言うのかな。
後輩君にムルティの感想を聞いてみたところ「面白いですよ。でも、クセがありますね。ステップが滑る。乾式クラッチはそんなに気にならない。足がユッタリしているのに、ハンドル位置が低めで窮屈。なのでポジションが落ち着かない。」こんな感じだったそうです。
ちょっと休憩後、今度は後輩君がS4RSに試乗。感想を聞いてみると「面白いですよ。ポジションはムルティよりもシックリくる。ものすごく速いです！ドカって曲がらないバイク？ムルティよりも気に入った。」
ムルティも含め、曲がらない（曲がりにくい）という印象だったようです。ドカ初体験だったからかな？
そんな試乗中に僕のＳＳは点検が終了していました。シフトが渋い点もシフトペダルの位置を調整してみるとスッと入るようになりました。
※今日の成果：プログリップ（写真上）スポーツクラシック純正スプロケカバー（写真下）
