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Contents
Countermeasure
July 20, 2002
(走行距離：28,050km)12ヶ月定期点検
12ヶ月定期点検:\11,400
日常点検:\1,500
タイヤ空気圧調整：\0
バッテリー能力チェック:\0
エンジンオイル＆エレメント取り替え：\2,300
エッソウルトラフロー(SJ 10W-40)：\5,130
オイルフィルター：\1,100
シールA14X20：\60
ウインドシールドワイパーラバー２個：\2,200
取り替え料：\1,000
リアワイパーラバー１個：\900
合計：\26,869(消費税込み)
January 12, 2002
(走行距離：26,200km)ウオッシャー液の漏れ。3-4日で液がなくなる。
（車検の時にバッテリー交換をディーラーに打診したが電圧が十分とのコメントがあり交換しなかったのが悔やまれる。バッテリーの突然死の報告もあるし、車検の時にはバッテリー交換することをお奨めします）
ポンプ:\6,600
ラバープッシュA89:\90
AC Delcoバッテリー(2055D):\31,000
値引き▲\11,000
技術料:\3,600。
合計：\31,804(消費税込み)
October 5, 2001
(走行距離：25,900km)エンジン始動時の警告ランプの電子音が鳴らなくなった。
August 25, 2001
(走行距離：25,075km)不注意からリアバンパーを壁にこすり擦り傷(泣)
(2)バンパー脱着塗装。リアバンパー脱着料\4,800、リアバンパー塗装代\32,000。 [税込合計：\38,640]
June 15, 2001
(走行距離：約23,600km)
車検及びタイヤ交換
タイヤ交換は先月給油時にタイヤにヒビが入っているので即交換する方が良いとのアドバイスを受けそれに従ったもの。タイヤ溝は残っていたので車検には通るとのDUOアドバイスがあったが用心の為交換。
(於:DUO)
定期点検費\18,300
検査手続代行料\9,000
ブレーキフルード取替(500ml) \1,300
エンジンオイルエレメント取替(技術料)\1,600
オイルフィルター\1,200
シール(A14X20) \40
モービル1 0W40RP4L \8,000
冷却水(含むLLC不凍液)取替 \2,600(技術料)\1,900
シャーシー洗浄\3,000
バッテリー能力チェック\0
バッテリー液補充\50
ブレーキクリーニング\1,300(技術料)\3,400
ウインドウシールドワイパラバー２個取替\2,200(技術料)\500
リアワイパラバー１個取替\890
タイヤ取替料\4,000
タイヤ(185/55R14 Yokohama) 4本 \44,800
廃棄タイヤ処理料 (\250 x 4本）\1,000
法定費用\66,500(重量税\37,800自賠責保険料\27,600印紙代等\1,100)
合計\186,284.-
しっかり洗車してくれていたのはグッドです！
April 14,2001
(走行距離：約22,100km)
「Service INSP」マークが距離メーターに点灯。
とりあえずそのまま乗っている。
リセット方法は、トラブルリストの「さ行」を参照下さい。January 4, 2001
走行距離 20,000km突破！
特に問題点なし。転勤のため関西で後どれくらい乗れるのか？
November 11,2000
(走行距離：約18,900km)
ホーンがならない。
*ホーンはDUOにて修理。クレーム扱いとなり無償。
*左前輪のホイールカバーのVWのマークがはずれていたのでカバーを交換。カバー代6,000円のところを営業の方の好意で中古品にて対応。無償。
*エンジンオイル及びエレメント交換。
- 技術料 \3,000
- オイルフィルター 030115561AB \1,200
- シール A14X20 \40
- FINA エクセレンス DUO 3.6L \4,860
- 合計: \9,550 (消費税\450)
July 29,2000
(走行距離：約17,500km)
突然エンスト。友人を送り、おろすため減速したときに突然エンスト。その後問題なくエンジンがかかったので特に対策はしていない。
様子見中。
June 19,2000
(走行距離：約16,700km)
-12ヶ月点検
-リコール対策
ディーラー(DUO)で15,270円。オイル交換なし。以下は明細書に記載されていた項目別費用：
上記とは別にリコール対策実施。
April 17, 2000
(走行距離：15,900km)
跳石
高速道路走行中に跳石。（下記参照）
ついでにオイル交換。
*フロントガラス35,300円・技術料29,000円 消費税3,210円 合計67,510円。因みにオートバックスの見積金額より安かった。(ガラス35300円、技術料30,000円 税別）
*オイル交換は昨年もらった誕生日記念カードを利用。前回の残りのマイクロロンも注入。(今のところ自分でオイル代金を払ったことがないのである。交換は４回目。)
*ボンネットの傷はタッチペイント補修。(ディーラーの好意で無償)
January 2, 2000
(走行距離：13,600km)
跳石
年末・年始の２回も高速道路走行中に跳石でやられた。一件目は前を走るトラックから小石が落下しボンネットに小さな傷。２件目はどこから飛んできたか不明で、フロントガラスに傷が入った。
修理はどちらもまだしていない。トホホ。
Dec. 12, 1999
(走行距離：13,300km)
[1] オイル、フィルター交換。
[2] マイクロロン注入。
[3] ワイパーのビビリ。
「わ」行参照。
[1] FINAエクセレンス DOU 4.0l、 シールA14x20。(無料チケット利用)。オイルフィルター1200円、技術料1,900円。
[2] マイクロロン 16オンス 10,000円。
[3] ウインドーシールドワイパーラバー取り替え。ワイパーコート処理と予備１個（無償）
Sept. 23, 1999
(走行距離：11,400km)
Service Oilのマークが点灯(原因不明)。走りは快調。
今回は自分でリセット。方法は「さ」行参照。
July 18, 1999
[10,000km突破]
走行距離が10,000kmを突破。走りは快調。
以前から起こっているパネルの消灯が再び起こった。高速走行時、窓の開閉による?しばらくは様子見の予定。
June 19,1999
(走行距離：約9300km)
-12ヶ月点検
-リコール対策
-パネル消灯
-エアコンガス漏れ
ディーラー(DUO)で6/12-7/31まで「オープンキットキャン
ペーン」実施中のため通常24,000円が20,000円。以下は明細書に記載されていた項目別費用：
上記とは別にリコール対策実施。また、運転席パネル照明の不具合のためスイッチユニットを交換。以前からのトラブルで既にスイッチユニットを交換してもらっていたが、その後もパネル照明だけが消える現象がつづいていたもの。
どうやら９８年前半モデルには、この種の不良が出ているようで、部品は９８年後半の物を使用したとのこと。
また、微量ながらエアコンのガス漏れが見つかったとのことで対策してもらった。
April 10,1999
(走行距離：約6600km)
再び「Service INSP」マークが距離メーターに点灯。
ディーラでリセット。何故点灯したかは不明。
リセット方法は、トラブルリストの「さ行」を参照下さい。January, 1999
[パネルの突然消灯]
前回と異なりヘッドライトは点灯していた。パワーウインド、CDプレーヤーも問題なく作動していた。
前回、現象再現せずとのことであり、様子を見ることとしている。
2/27にオイル交換のためディーラーで念のため相談したが、次回同じ現象が起こったときに、液晶照度のスイッチを調整し戻らないか確認するよう言われた。
(注)４月になり同現象が再び起こったが、照度スイッチを触っても変化はなかった。
Febuary27,1999
（走行距離：約6300km）
「Service INSP」マークが距離メーターに点灯。
オイル交換を実施。「Service INSP」マークは100km単位で点灯する時期の設定が可能とのことで、5000kmごとにするよう依頼した。(オイル交換は無料チケット使用。)
November, 1998
(走行距離3000〜4000km時)
[ヘッドライトの突然消灯]
現象は、ヘッドライト及びパネル照明が高速道路の料金所や信号待ちの際に突然消える。但し、スイッチをオフにし、再びオンに戻すとライトは正常に点灯。
12/12ディーラへ点検に出したが、現象再現せずとの回答。但し、念のためスイッチユニットを交換して頂きました。その際、プラグコードを型番Ｊへ交換。
冷却水漏れの話を聞いてみたが、知らないとのことであった。