ＧＷ2日目。
　天気は良いけど風が強いので、箱根周辺には行かないことにした。 山の上や開けたところを走って突風に煽られて怖い思いをするなんてまっぴらゴメンである。 この辺がべるの軟弱さである。 とは言っても天気は素晴らしいので、とりあえず宮ヶ瀬あたりまで軽く走ることにした。 この辺までは住宅地や林の中を走るだけなので、突風に煽られて怖い思いをすることもない。 何と言っても慣らしを進めないことにはどうにもならないわけだし。 道志まで行っても良かったのだけど、燃料的にちょっと足りなさそうだし、給油するのも面倒だったので、とりあえず宮ヶ瀬までにした。

　世間様はＧＷではないのか、道は結構空いていた。
　なので軽くスピード凶してみたが、全然駄目だ。 怖くて全くリーンさせられない。 相変わらずのバンク恐怖症らしい。 なので、とりあえず路肩に止まって、リアの減衰力を少し弱めてみた。 すると心無しかリーンしても怖くない。 ただ、勢いをつけてバンクすると、リアが伸び上がってくるような感じがするのは、以前と同じだ。
　ドゥカは基本的には、アクセルワイドオープンでコーナに入っていかないと怖い目に遭う。 つまり、直線区間で充分に減速し、ブレーキングで縮んだリアサスが伸びてくるのを押さえるようにブレーキ終了と同時にアクセルを開けながらリーンさせていかないと、挙動が安定しない上にトラクションが掛からず曲がらないのだ。 と、頭では理解しているのだが、怖くてスロットルを開けられないことには変わりない。

　なので、帰り際に、近所のバイク用品店に寄って、リアサスのプリロードを変更する工具を買った。
　買ってその場で２ｍｍほどプリロードを抜いて帰路についた。

　効果は抜群だった。 帰る途中に会社の裏山で軽く試してみたのだが、リア回りのディメンジョンが変わったせいで、１）全体的にキャラクタが穏やかになった。２）アクセルを開けてもそんなに怖くなくなった。という効果が得られた。 この調子なら、道志や箱根でもう少し攻めても、多分大丈夫だろう。

　ウキウキでこのまま走りに行こうかとも思ったのだが、黒の車体に真っ赤なタンクカバーのままだと恥ずかしいので、自重した。 っつーか、染めＱという革製品なら何でも染められる魔法のスプレーを買ってきたので、これでタンクカバーを真っ黒っけにしてやろうと思ったわけだ。 そんな訳で今日はあまり走行距離伸びず。 まあ、焦って無理して転ぶのは恥ずかしい限りなので、じっくり乗っていくことにする。

　本日の走行距離：79km。
　オドメータ：437km。