カーナビ取り付け

　とりあえず、電源ラインを探さなくてはなりません。シャンソンのコンソールをばらすのは初めてです。わけもわからぬままセンターのパネルを取り外すことにしました。トルクスのビス５箇所でとまっていました。

　ここにもビス

　ここにも

　空調調整レバーのツマミも外します。

　センターのパネルを取り外しました。

　カーステもコネクタを外してチェックです。テスターをあててＡＣＣ、バックアップを見つけました。ＡＣＣ（赤）バックアップ（黄）でした。配線を取り出そうと思ったら道具をＸｍに入れたままだったのでなく続きはまた後日にすることにしました。

　余った時間で、一番問題のディスプレイの取り付けを検討することにしました。パナソニックのナビについてきた取り付けベースが余っていますが両面テープが剥がれてしまわないかちょっと心配。第一見た目が良くありません。あれこれ考えましたがまだ決まりませんでした。

　結局ディスプレイの取り付け位置は、ダッシュボードの中央の空調の噴出し口の上部に決めました。取り付け方法は市販の汎用品では見た目が良くないので自作することにしました。ベースをシャンソンに合うように自作して両面テープで取り付けることにします。ディスプレイへの取り付けはもともとカーナビに付属していた部品を使うことにしました。

　ベースはボンデ鋼板をカットして叩き出します。ボンデ鋼板は２CVのシャーシを補修したときに購入した残りです。まずはカットしました。

　少しずつ叩いてダッシュボードの曲面に合せていきました。

　大体できましたね。鈑金ハンマーを使いました。

　今度はベースとディスプレー取り付け部品との取り付け加工です。お互いビスで固定するのですが、ビスの頭の分だけ逃がす凹みを作らなくてはいけません。ボルトの先をサンダーで削り、ベースの下にナットおいて絞り出しました。

　穴をあけてほぼ完成です！

　今日はカーナビの配線作業に入ります。子ども達は取り付けより虫に興味があるようです。お願いだからじゃましないでくれよぉ

　ACC、とバックアップ用のラインをカーステのハーネスから取り出します。いつものごとく半田付けで取り出しです。半田付けをしたところで、ふとカーナビの配線をみると、、、。この機種はバックアップも何もありませんでした。どうりでACCを切るとルートが消えてしまったわけです。バックアップラインは必要なかったのですが折角なので配線だけしておくました。イルミもないのでイルミは半田付け前だったので何もせずにおきます。
　GPSのアンテナをダッシュボード上において配線を隠蔽しました。XMに比べるととても簡単です。ナビ本体は運転席下におくことにした。

　次に昨日作ったディスプレイ取り付け用ベースを塗装しました。このままではあまりきれいとは言いがたいので、ベース上に貼り付けるものを買いに行きました。
　ダイソーでみつけたダッシュボードの上などに置く滑り止めマットがなかなかちょうどよさそうです。いいものをみつけました。

　塗装だけだとこんな感じです。

　滑り止めマットをカットして貼り付けました。

　はい取り付け完了です。

　今回取り付けている、カシオのカーナビですが、ﾙｰﾄ検索もまともに出来なく実にお粗末なのです。でも現在地がわかるだけでもないよりずーっとましです。購入当時にしてはDGPSやVICS、FM多重がついていたのですが、、、。最初はＢＸにつけてその後Ｘmで約８年使いました。余命をシャンソンで活躍してもらいましょう。