フロントハイトコレクタ取り外し（部品取車より）

　さて取り外し開始です。

　フロントハイトコレクタはこの弁当箱の中にはいってます。

　まず樹脂製のカバーと取り外します。このカバーは３つのパーツからなります。

　簡単と思いきや、奥の箱形のカバーが抜き取れません。力づくで引っ張っていいものか？部品取とはいえ、このケースも壊したくないので、少しずらした状態で取り外すことにしました。

　このカバーが付いたままだと、ハイトコレクタの固定ボルトＭ７−２本にアクセスできません。

　ハイトコレクタには３本の高圧配管とリターン１か所がつながっていました。リターンの三叉ジョイントを外しました。

　高圧配管をフレアナットレンチで外しています。サイズは８ｍｍです。

　邪魔な遮熱板を外しました。１本目。１０ｍｍレンチ使用

　２本目。１０ｍｍレンチ使用

　３本目。これは緩めるだけで抜き取れました。１０ｍｍレンチ使用。

　遮熱板の取り外し完了しました。

　上側の高圧配管を外しています。

　配管が抜けました。

　これが抜き取れない樹脂カバーです。（右タイヤハウス側からのそいた画像です。）

　さて、これが問題のハイトコレクタの固定ボルトです。２本です。

　なんとか2本のボルトを１時間以上かけて外しました。

　ボルトを外すとハイトコレクタが外せました。ボールジョイントの部分は、圧入されているわけでもなく、簡単に分離できました。

　ハイトコレクタの外したあとです。

　結局、抜き取れなかった樹脂カバーは、どこに引っかかっていたわけでもなく、もう少し強く引っ張ったら抜き取れました。最初から抜きとれていたら２時間もかからなかったのに残念です。

　外したハイトコレクタのカバーをめくってみました。漏れはなさそうでした。