さてさて、あれから２週間程経ちましたがやっと休みが取れたので、９２８の日オフ前日に貼ったステッカーを
日焼け後がつく前に撤去してしまいます。
まぁ、ふだんからカバーを掛けているので、本当の心配は日焼けより べたべたした糊跡の処理でした。。。
かなり気に入っていたリア周りのストライプ模様・・・
ま、Ｍｙ９２８はＧＴＳではないんですけど、ご愛敬ということで・・・ (^_^；
今回使ったシートはALKOR VENILIA というメーカの伸びやすく剥がしやすい種類のヤツです。
材質が軟らかいのでびろ～ん と簡単に剥がせます。
日焼け後もなく、危惧していた糊あとも下地のコーティング剤が効いたようで残りませんでした。（ほっ…）
・・・さあ、祭りは終わった・・・。
賑やかに見えていたステッカーを剥がすと何だか寂しいですね。
また来年のお祭りまで・・・
----------------10/23/2009-----------------------------------------------------------------
ついに今年もやってきました！！
”ＪＡＰＡＮ ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ ＦＥＳＴＩＶＡＬ２００９”がツインリンクもてぎにて開催されます。
自宅出発直前の朝の４：４５。 辺りはまだ真っ暗で「し～ん…」と静まり返っています。
さらに、生憎と私は風邪をひいてしまいました。 （ ｺﾞﾎｯｺﾞﾎｯ… ）
エントラント（競技参加者）の受付が７：３０までなので、実はこの時間に出ないと厳しいのです。
ルートは京葉道 → 首都高→ 常磐道 （水戸北ＩＣ）→ Ｒ１２３ で1回休憩をとって約2時間弱の行程です。
まだ日の出前の薄暗い中を走っていると、三郷ＪＴの合流でＦ３５５に偶然遭遇。
＃ こんな早朝にココを走っているなんて、きっと行き先は同じなんでしょうね (^_^；
で、今年は去年より遅く現地入りです。
今年からは来た順番スタッフの誘導で車を並べるのですが、すでに多くのＦ様が集まっていました。
赤い集団のなかに一人ポツーンと佇むＭｙ９２８・・・
＃ 解ってはいたんですが、やっぱ場違いな所に出場しちまったか？？ (^_^；；
左右のＦ様の圧迫感が半端ないっス・・・ （上の写真はｽﾀｯﾌの誘導で車間を開けて再度停め直した所です）
んで、もう一台の９２８は・・・
おぉ、居ましたぁ～
正直『ほっ…』とした瞬間でもありました。 (^_^；；
このカラーリングからもうオーナ様がお判りになられたかと思います。 イェンスー様です。 (^o^)/~
ブリーフィングは９：００～なので、早速ミーティングルームに向かいます。
ミーティング内容は毎年同じ内容が述べられているようで、今年も 『①追い抜き禁止。 ②車間距離を開けてからの全開走行は禁止。』の２点が述べらていました。
で、しばらく付近をブラブラしていると『スーパーカー・パレードラン』の出走時間が近づいたので、出走車の列に並びます。
先頭の方は赤い跳ね馬ズラーっと並んでいます。
こうして見ると９２８って小さいクルマなんですね？（比較対象がデカすぎ？）
２台の９２８は何故か前後をディアブロに挟まれてしましました。(^_^；；
このあとディアブロの恐怖を体感するハメになるとは・・・
さてさて、そのままピットロードに並んで、カウントダウンです。（ゴクリ…）
＃ うぅ・・・・、これがレースだったら勝てる気が全くしない・・・(-_-；
実際、 昨年出場した『ポルシェ・パレードラン』に比べると、 遥かにハードな走行となりました。
第２コーナー付近からから背後のディアブロ（推定６００ps以上）のフル加速に何度も煽られ！？、Ｓ字区間ではフロントからスキール音が出っぱなし状態(^_^；で左右に切り込み・・・、 かと思いきや、前のテスタロッサのフル？ブレーキングに合わせてこちらも急減速・・・ と、パレードとしてはかなり気疲れする走行内容になりました。。。
＃ 背後から９２８以上の加速で迫ってきたら、そりゃビビりますよ(^_^；；
そして追い抜き禁止なので、ほぼ真横で抜かない様に急減速を見せつけられちゃあ・・・ 私も意気消沈っス(^_^；；
制動力の差をマジマジと見せつけられてケッコー凹みました。 いやぁ、イイ勉強をさせて頂きましたよ。
まぁＭｙ９２８はＡＴなので各ギアをキッチリ６４００rpmまで回せないのも、何かもったいないですね。
もしも今後９２８でスポーツ走行をするのならば、ボディー強度とギア比をもっと高める必要がありそうです。
今日のハード走行で初めて９２８のボディー強度に不安を感じました。横Ｇでドアロックが 『ガコッ!』 と外れ掛かりました(-_-；；
＃ あぁ、楽しかったケド、疲れたぁ～ (^_^；；
パレードを終えて再度整列した９２８
近くに馴染みの９１１が居ると何故か安心？してしまします。(^_^；
イタ車のド派手なデザインとはまた異なる、ドイツ車特有？のクールなデザインの９２８。
後ろはマジョーラ塗装のＦ３５５。妖しすぎるっ！
今日は走行の天上界をしっかりと堪能できました。
-----------10/16/2009------------------------------------------------------
先程帰宅したら何やらポストに入っていました。
＃ おぉ・・・ これは！ （・・・にやり）
来週開催される”ＪＡＰＡＮ ＡＵＴＯＭＯＢＩＬＥ ＦＥＳＴＩＶＡＬ２００９”の参加書類一式が届いていました。
１０月２４日（土） ； スーパーカーパレードラン ９：００～９：３０ 予定
今年は私を含め２台の９２８Ｓ４がサーキットを疾走します。
お時間のある方はぜひぜひ応援＆遊びに来てきださい～ m(_"_)m
フェラーリ様やムルシー様に負けないようにガンバリます。 ←ウソです（笑）
～入場料等の詳細はこちらの公式ＨＰからどうぞ。～
↓ ↓ ↓
2009 ヒストリック・オートモービル・フェスティバル・イン・ジャパン（←公式ＨＰ）
さて、ここで
昨年のポルシェ・パレードランの写真を頂いたので早速アップしてみます。
ホームストレートをフル加速するＭｙ９２８ （写真提供：イェンスー様）
「サーキット」 と聞くと身構えてしまいがちですが、９２８はいつも通り安心してクルーズできます。
コース上から戻ってきた所です・・・ （写真提供：イェンスー様）
＊ これ以前の過去日記は左側にあるボタン〔The 928 Dialy〕から参照できます＊
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