2003/05/13に２回目のサーキットに行ってきました。
前回のサーキットを走って以来走りたくてしょうがなかったので
待ちに待ったこの日でした。

前回からの車の仕様変更場所はロールゲージとブレーキです。
というわけで、当然のようにタイムアップと意気込んでいきました。

当日は、弟を撮影隊として連れて行くので乗せて、はたぼーさんと待ち合わせ。
が。。前回同様渋滞にはまって遅刻。朝の渋滞は大嫌いになりました(爆)
参加したのはタイヤ館西船の店員の方々と、はたぼーさん、RENさん、RENさんの弟さん、スバルのDらーの人達でした。



で、なんとか間に合って準備開始です。
前回同様テンパーやらなにやらを降ろして軽量化です。
今回は水温の心配があったのでグリルもはずしました。
（後からわかったのですが、フォレはグリルレスだとかなり不恰好だと。。汗）


ドラミを済まして、完熟走行です。完熟は同乗走行可なので、せっかくだから弟を乗せて見ました。




←完熟走行中

完熟も終わって、いよいよ１ヒート目です。久々のサーキットで緊張してました。
ところが、スタートしてみるとカラカラ音がする。。で、Pit in
可能性としてフォグの配線がフロントにあるかのでそれだと思い見ようとしたら
サーキットのサービスの人？が見てくれて大丈夫ということで、そのまま走り始めました。

しかし、音がしているような気がして踏めないでいるとred flagが出たのでPit in
すると、タイヤ館の店長が近づいてきて「カラカラ落としてるよ。」といわれました＾＾；
で、降りて見てもこれだとはわからなかったけど、フォグの配線が怪しいので固定して走りました。
(結局、この後音がしなくなったのでこれでした。。ちゃんと準備できてないじゃん^^;)

そのあと走り始めて一周完熟してから気合をいれ、アタックと思ったら
目の前でスカイラインがくるっと回ってくれてあえなく終了(笑) そのあとすぐに時間がきちゃって終わっちゃいました
結局、７周しかできませんでした。。もったいないな








←ホームストレート

で、休憩時間に車の脇にセンターキャップが外れていたのでなんで？と、思いなかがらはめました
ここで気づいていればあんなことにならなかったのに。。。(T_T)

第二ヒート

Pit outしてすぐはダンゴ。。というわけで、流してるといつのまにか他の車がいなくなりました(笑)
そこからアタックでした。今回の目標はブレーキとライン取りでした。
というわけで、それに気をつけながら走ってました。自分の周りはラッキーにもずっとクリアでした♪
(逆にこれで、まったりと走ってしまったのですが。。汗。２速使い忘れたし。。^^;)

一緒に走っていたはたぼーさんはずっとダンゴだったそうです^^;
で、そうこうしてるうちに終了です。





前回ここでまわってるんだよな。。
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今回はまわらないぞ♪
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おお。うまくいきそうだ♪
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でも、アクセルが踏めない(T_T)

後片付けしていよいよ結果発表です。
自分としては前回よりは上がっているだろうと思ってみてみると。。
前回よりも下がっていました＾＾；

店長と話をしていて、ライン取り全然だめといわれました。。汗
自分ではがんばったつもりだったんだけどなぁ。。(笑)

というわけで、まだまだ車に乗せてもらっている状態です^^;

今回応援に来てくれた、タツさん、ＭＡＤさん、おいらの弟の御三方ありがとうございました　m(_ _)m

後日談ですが、その週の土曜日に洗車したら。。センターキャップが一つなくなっていました(T_T)
１個３４００円するのに。。というわけで、センターキャップ全部はずしました＾＾；