| 第４回伊勢・赤福オフに向けて、下見走行および練習走行を行いました。 |
| 名称: | 第3.9回 プレ伊勢・赤福オフ |
| 開催日時: | 2006年7月16日(日) |
| コース: | 1st STAGE (ヒルクライム) 久居IC〜青山高原 |
| 2nd STAGE (ダウンヒル) 青山高原〜コンビニ(松阪市三雲町) | |
| 3rd STAGE (一般道) コンビニ〜伊勢 | |
| 4th STAGE (高速道) 伊勢〜久居IC | |
| 参加者: | [インサイト]1177、ひろぽん。 |
| [シビックハイブリッド]かずくん、タイプＣ、So! | |
| [シビック]inx (敬称略) |
| 参加者(車) |
 | "白い彗星" 1177 insight(CVT) チャンピオンシップホワイト ハンデ 1st +1.8 / 2nd +55.3 / 3rd +9.0 / 4th +2.9 [km/L] 「私的に、ギリギリまで参加を迷った。」 |
 | "赤福オフ初見参" ひろぽん。 insight(CVT) ストーンシルバー・メタリック ハンデ 1st +5.3 / 2nd +55.3 / 3rd +12.6 / 4th +5.8 [km/L] |
 | "まだまだ慣らし中"かずくん CIVIC HYBRID(MX) プレミアムホワイト・パール ハンデ 1st +5.3 / 2nd +55.3 / 3rd +12.6 / 4th +5.8 [km/L] 「ナビナシ、エアコンガンガン、2人で」 |
 | "オカルトキング" タイプＣ CIVIC HYBRID(MX) ギャラクシーグレー・メタリック ハンデ 1st +5.3 / 2nd +43.4 / 3rd +12.6 / 4th +5.8 [km/L] 「今日は記録ねらいで来ました。目標はトータル燃費で28.5km/L(メーカースペック)」 |
 | "かりそめの愛車" So! CIVIC HYBRID(MX) プレミアムホワイト・パール ハンデ 1st +5.3 / 2nd +55.3 / 3rd +12.6 / 4th +5.8 [km/L] 「今日はシビック祭りですか?」 |
 | "伝説の記録保持者、今ここに復活!"inx CIVIC (1.8GL) スーパープラチナ・メタリック 「打倒！ハイブリッドカー（笑）」 |
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・天候は曇時々晴、気温は暑い! 天然のクーラーが効いたような青山高原が心地よい気候。 ・参加者は６名、そのうち４台がシビック。(ハイブリッドが3台、ガソリン車が1台) 現在シビックハイブリッドは販売好調のようですので、将来のオフ会はこのような光景が増えるのかもしれません。 ・ひろぽん。氏、赤福オフに初参加。かずくん氏、Club e-TECのオフ会に初参加。今後ともよろしくです。 ・幹事So!の個人的都合により、しっかりした対応ができませんでした。申し訳ありませんです。 ・結果は下記。 |
| 1st STAGE (ヒルクライム) | 2nd STAGE (ダウンヒル) | 3rd STAGE (一般道) | 4th STAGE (高速道) | 総合 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 参加者 | 車種 | 燃費 | 走行距離 | 順位 | 燃費 | 走行距離 | 順位 | 燃費 | 走行距離 | 順位 | 燃費 | 走行距離 | 順位 | 燃費 | 順位 |
| 1177 | insight CVT | 20.1km/L | 32.1km | 1 | 50.4km/L | 42.1km | 2 | 37.7km/L | 32.5km | 1 | 24.0km/L | 52.0km | 2 | 29.1km/L | 1 |
| タイプＣ | CIVIC HYBRID | 15.0km/L | 31.0km | 3 | 56.7km/L | 41.0km | 1 | 30.6km/L | 31.7km | 2 | 25.7km/L | 50.6km | 1 | 26.6km/L | 2 |
| ひろぽん。 | insight CVT | 16.0km/L | 25.2km | 2 | 43.1km/L | 43.0km | 4 | 24.0km/L | 33.2km | 4 | 22.3km/L | 52.9km | 3 | 24.4km/L | 3 |
| So! | CIVIC HYBRID | 14.6km/L | 31.4km | 4 | 43.1km/L | 41.7km | 3 | 27.0km/L | 31.2km | 3 | 21.7km/L | 51.3km | 4 | 23.4km/L | 4 |
| かずくん | CIVIC HYBRID | 13.0km/L | 31.6km | 5 | 33.6km/L | 41.6km | 5 | 20.3km/L | 32.1km | 5 | 20.0km/L | 51.3km | 5 | 20.0km/L | 5 |
| inx | CIVIC | 17.2km/L | 6 | ||||||||||||
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・1177氏、総合1位なるも記録の更新はなし。1位獲得はインサイトの性能に助けられた結果か。 ・タイプＣ氏、2nd STAGE シビックハイブリッド記録更新。目標としていた記録には届かず。 ・初参加のひろぽん。氏、まだまだ発展途上か。 ・シビックハイブリッドでは初参加の So!、コースを走り慣れている割に記録は凡庸。精進が足りない。 ・初参加のかずくん氏、2名乗車で記録振るわず。2名乗車で記録を狙う場合は、同乗者にかなりの負担をお願いする必要あり。 ・inx氏、ガソリン車(非ハイブリッド)で参加。燃費計を装備していない為、満タン法で総合記録のみ計測。順位こそ振るわなかったものの、唯一メーカースペック値を上回る。 ・ハンデが付与されたポイント順位は、下表2の通り。 |
| 1st STAGE | 2nd STAGE | 3rd STAGE | 4th STAGE | 総合 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 参加者 | 車種 | 補正燃費 | 順位 | 補正燃費 | 順位 | 補正燃費 | 順位 | 補正燃費 | 順位 | 獲得POINT | 順位 |
| タイプＣ | CIVIC HYBRID | 23.8km/L | 2 | 113.2km/L | 1 | 50.3km/L | 2 | 37.4km/L | 1 | 36 | 1 |
| 1177 | insight CVT | 23.9km/L | 1 | 110.7km/L | 2 | 50.5km/L | 1 | 29.3km/L | 5 | 32 | 2 |
| So! | CIVIC HYBRID | 23.3km/L | 3 | 108.3km/L | 3 | 45.8km/L | 3 | 32.5km/L | 2 | 26 | 3 |
| ひろぽん。 | insight CVT | 22.9km/L | 4 | 102.7km/L | 4 | 39.0km/L | 4 | 30.3km/L | 4 | 20 | 4 |
| かずくん | CIVIC HYBRID | 21.3km/L | 5 | 96.6km/L | 5 | 37.6km/L | 5 | 30.4km/L | 3 | 18 | 5 |
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※補正燃費＝実記録(表1)×車種補正＋ハンディキャップ ・参加経験者が少ない場合には、初参加者に絶対的に有利になるほどのハンデが発生せず、今回は経験者がポイント順位でも上位を占めた。 ・上記を鑑み、初参加者有利となるようにルールを改正する。 ・ポイント順位 (ハンディキャップ有、車種補正有、各STAGE順位で付与されたポイント合計順位)
ご参加いただいた皆様、ありがとうございました。 第４回伊勢・赤福オフ本番は、 2006年8月26日(土) です。 皆様のご参加をお待ちしています。 |