昼間点灯って何？　昼間点灯のやり方？　どんなメリットが？　ふさわしくない車　二輪車の立場は？　報告と写真　リンク

昼間点灯のやり方

交通事故の防止や被害の軽減のために、車両構造の改良、道路施設の改善、法規の強化など、様々な手法が採られていますが、昼間点灯は至って単純。車のライトスイッチを入れておくだけですので、誰もが簡単に行えます。
そこで、昼間点灯の要領と注意点をあげてみました。

■必ずロービームを点灯しましょう
　スモールランプ（車幅灯）やフォグランプは不可です。
　特に国産車のフォグランプの場合、色が黄色く、照射角度が正面向きなので、眩しすぎる恐れがあります。

■光軸調整は正確に
　対向車を必要以上に照射しないように、ヘッドライトの光軸調整は正確に行いましょう。通常は、車検をクリアした状態でＯＫですが、電球を交換した場合などは、きちんと装着されているか、夜間に壁などを照らして確認します。
　右側通行国からの逆輸入車・並行輸入車は、右方向を広く照射するようになっているので、マスキングなどを施します。

■車間距離を保ちましょう
　後続車の車間距離に神経質なドライバーにおいては、点灯を悪意と見なされる可能性があります。

■対向車の急な右折、割り込みに要注意
　昼間の点灯を知らないドライバーや、よそ見をしていたドライバーに、譲る意味のパッシングと誤解される可能性があります。

■信号待ちでも消灯しない
　これは夜と同様です。
　存在を周囲に知らせるためのライトですので、消しては意味がありません。
　特に、事故の発生しやすい交差点付近では、なおさら点灯が有効です。
　また、上に書いたように「点けたり消したり」が、かえって前の車の不信感を煽る恐れがあります。

■ゆとりの心で点灯を
　『事故防止の点灯だぞ、欧米じゃ当たり前だぞゴルァ！』も結構ですが、『万年消し忘れですが、何か？』位の心構えが良いです。
　対向車がパッシングしてきたら、『ふふっ、昼間点灯を知らないサンデードライバーめ・・』と、心の中でニヤニヤしましょう。