創業以来、しばらくは熱気球界では普通サイズとされる
１,８４０立方㍍の熱気球を使用していました。
バスケットはこの普通サイズでは、大人だと ２～３人乗り。
夏場は男性３名だと、なかなか上がらない時もありました。
子供でも ４～５名くらいで、どんなに１日中がんばっても
３００人乗せることは稀でした。
※１度だけ、もの凄く早いサイクルで１日に ７８０名！
ある静岡市内の小学校全校生徒を乗せたことがありますが (笑)
気球の運搬方法は大変になるかもしれないが、搭乗輸送能力を大幅に拡大にさせて、
もっと、多くの方を乗せたい！大型の熱気球を導入しよう！
いろいろ悩んだ挙句、１９９６年 夏に決断し、２,９８０立方㍍の熱気球を輸入。
このサイズの熱気球は、当時日本国内には数機ありましたが、それらは高々度の上空を「フリーフライト」する目的で
所有されることがほとんどで、バスケットは普通サイズのままなのです。
しかし、弊社ではバスケットも上の球皮（風船部分）に合わせて大きくしました。
でも、大きな問題が出てきました。
バスケットが大きくて、1BOXには積めず、レンタカーでトラックを借りなければならない。
遠方に行くば行くほど、２台での移動では、今までより燃料＋高速代は２倍かかります。
もちろん、レンタカー代もかかります。
運転しなければならないドライバーも、常時 ２名になり、休憩時間が少なくなり疲労も出てきます。
そして、気球が大きくなったことにより、プロパンガスも大量に使用するのです。
通常の熱気球チームでは考えられない１６本（２０ｋｇ×１６本）ものプロパンガス容器を用意しました。
購入だけで、１００万円以上かかってしまいましたが・・・
耐圧検査時には、また費用も本数分かかる。
乗せる人数を多くしたことにより、また所得価格も高いため、機体保険と傷害保険の掛け金が
UPするのです。
しかし、搭乗輸送能力は ３倍近くに増え、１日のイベントでも６００人、７００人と
多くの方々に乗っていただけ、喜んでいただけるようになりました。
２００１年の秋から、大型では２代目となる３０００立方㍍の熱気球で実施しています！
運搬方法やプロパンガス容器保管などの問題は、
「トヨタレンタカー様」 時間外貸し出しや、車種の選択
「日本通運様」 イベント会場への時間指定の特別集荷
「静岡ガス様」 ガス容器の保管とメンテナンス
などの協力を頂いて、クリアしています。
苦節１１年。週末の週間天気予報を気にしつつ、
一度に数人しか乗れない熱気球を運営してきました。
プロとしての営業方法、運営方法、
風でできない場合の対応などをいろいろ検討しながら、
年月経って来ました。
そして・・・
