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| Camille Technical Research Institute On World Wide Web /2nd season | |
| 番号 | 分 類 | タイトル | 日 付 | 内容など | ||
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003 |
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ペーパークラフトその１ |
H14.09.02 |
旧かみーゆ技研で公開のペーパクラフト |
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▼旧かみーゆ技研での目玉企画になったペーパークラフトは、公開している作品は少ないものの、雑誌やムック、またリンク集で取り上げら れたりして、大変多くの方に訪れていただきました。 ▼元々、平成１０年（１９９８）５月頃のアクセス５０００達成記念として京阪５０００系のペーパークラフトを作成・公開した動機は、当 時からＪＲ西日本のサイ トにあったペーパークラフトが発想の元です。 あちらはプロが作っており、ロゴなどのデータが「ホンモノ」である魅力もあるんですが、一番うらやましかっ たの が「ｐｄｆ形式ファイルのバイト数が少ない」ことでした。 ちなみに翌年発売のムック「I/O別冊 ペーパークラフト ｉｎ インターネット（工学 社刊）」では、ライバル（？）のＪＲ西日本のペーパークラフトと共に、かみーゆ技研製のペーパークラフトが収まった写真がありました。 ▼かみーゆ技研で公開しているペーパークラフトは、ドローソフトのＣｏｒｅｌＤＲＡＷで作成し、PDF形式にエクスポートしたもので す。 Adobe Acrobat Reader６Jなどの、ｐｄｆ形式の表示が可能なソフトをご用意ください。 ▼文具店やＰＣサプライで「ＰＯＰ・カード用」、あるいはペーパーク ラフト用と書いてある紙（どこの会社も「厚口」と表現）が扱いやすいようです。 ただし、紙の厚さを考慮して、干渉部避けのために寸法を細かく変えるなど はしてい ません。 ▼また、刃物の扱いには十分ご注意ください。 |
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か みーゆ技研・旧作ペーパークラフト集 ▼京都出町柳〜大阪淀屋橋間を走る京阪電 鉄の車両で、見て判るとおりに出入り口が５箇所あります。 ペー パークラフトの元になったのは、３連＋４連の初期型です。
▼ 京都市営地下鉄烏丸線の開通から使われている車両で 車体には４桁の番号が書かれていますが、形式名は「１０系」です。 近鉄京都線との直通運転では乗り入れ区間が延びて奈良まで急行としていくようになりま した。 ペーパークラフトの物とになったのは１次車です。（正面非常口に窓が無い）
▼バス、トラックのメーカー日野自動車が 製造する路線バス、「ブルーリボン」をペーパークラフト化しまし た。 このブルーリボンは京都南部では京阪バス、近鉄バス、奈良交通などでよく使われています。 ダウンロードして色を塗って楽しめるように車体は白にし てあります。
▼３０，０００アクセス記念の作品。 近 鉄の３代目ビスタカーの製造時をモデルにしています。 （この時期の床下や屋根のグレーはかなり 明るい） 現在実物は大掛かりな改造を施され、外観も変わって「ビスタＥＸ」となっています。
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