内外装

トラスト ５２Φ水温計	Ｌｉｎｋ機能の無い普通の水温計です。 メーターなんて正確な数値が見れれば良いのだ！ とか言いつつ、本当はＤｅｆｉ製品が欲しい･･･
ＲＥＣＡＲＯ ＳＰ−Ｇ	純正ＲＥＣＡＲＯがヘタッたので代替として購入。 体を包み込んでくれるホールド性は気持ち良いです。 純正でＲＥＣＡＲＯが入っている車両にフルバケ組むと無骨なイメージに･･･
ＲＥＣＡＲＯ シートバックプロテクター	文字通り、シートバックプロテクターです。 ＲＥＣＡＲＯ　ＳＰ−Ｇ　に装着しましたが作りが良いので見栄えがします。
サベルト 四点式シートベルト	某インテ乗りさんから目薬１０個でトレードしたベルト。 ２インチのベルトですが一応ロータリーバックルなので気に入ってます。 本当は緑のＴＡＫＡＴＡが欲しい･･･
ＭＯＭＯ ＲＡＣＥ	エアバック装着車でしたが独断と偏見で変更。
ＫＥＮＷＯＯＤ ＫＳＣ−ＳＷ９１０	無限マフラーに交換してから排気音が寂しくなったので。 車室内の音を良くしようとサブウーファーを装備しました。 ２０ｃｍスピーカーでＭＡＸ１００Ｗの仕様ですが十分音が出ます。 工賃をケチり、自分で装着したのですが･･･ 蚊に刺されるのが嫌で熱い中で窓を締め切り作業したので地獄でした。 仮に冬場でも面倒なので二度とインパネ周りはバラシたくない･･･
ＶＡＲＩＳ カーボンボンネット	見た目重視のプラチナ号 部屋に純正ボンネットの置き場が確保できたので遂にカーボンボンネットを導入。 説明書にはボンピン装着を推奨しています。 物は純正と同形状の裏骨が入っていてガッチリとしています。 カーボンの貼りは綺麗な一枚です。 自分は耐久性を上げる為に板金屋でクリアを吹いて貰う事にしました。 自分としてはカーボンボンネットの主産物は見た目と認識してますが。 副産物として純正１３Ｋｇに対しＶＡＲＩＳは６．８Ｋｇと６．２Ｋｇの軽量化されます。 しかし軽さを目指すなら、３Ｋｇ程度しかない物もある競技系のボンネットですね。 装着の作業は自分で行いました。 製品の精度も良く、友人に手伝って貰えたので楽勝でした。 肝心の走行ですが。 フロントの動きが速くなりました。 エキマニ交換時より軽量化の体感は出来たような気がします。 山梨のようなミニサーキットでは威力を発揮出来そうです。
ＷＡＬＫＥＲ　ＪＡＰＡＮ フロントバンパー サイドステップ リヤバンパー	漢らしくフルエアロにしてみました！ 大人しめのデザインって事で　ＡＩＲ　ＷＡＬＫＥＲ　を選びました。 このデザインなら主張し過ぎないので長く飽きずに楽しめそう。 純正に比べ軽量なので若干軽量化にはなりました。
カルソニックカンセイ ＥＴＣ　〔Ｂ５９Ａ０−Ｃ９９０１〕	カルソニックカンセイ製の日産純正ＥＴＣです。 音声ガイドとか利用履歴とかカーナビに連動など便利？な機能は有りませんが。 センサー別体式で９，８００円！←最大の売りは価格でしょう。 自分は便利？機能は要らなかったので丁度良かったです。 着けた効果ですが･･･ 多くは語りません、使えば判ります･･･
ＧＦ−ＥＫ９　純正 Ｒｘ用シフトブーツ	室内に物足りなさを感じて交換して見ました。 縫い目が赤ステッチになるので質感が出て良い感じです。
CBA-GD3　純正 シフトノブ	質感は良いし操作性も抜群の純正チタンシフトノブ･･･ 夏に熱く冬に冷たい、これさえ無ければ文句無しなんですけど。 冬の手の冷たさに負けて交換することにしました。 CBA-GD3　純正　平たく言えばＦｉｔ純正シフトノブです。 ベースがゴムでトップ部がアルミ、青でシフトパーンが刻み込まれています。 純正にしては洒落たデザインが気に入って交換しました。
ＢＥＬＬＯＦ Ｓｐｅｃ　Ｇｉａｌｌｏ　Ｈ．Ｉ．Ｄ　ＳＹＳＴＥＭ Ａｃｔｉｖｅ　Ｗｈｉｔｅ　４３００Ｋ	ＢＥＬＬＯＦ　Ｈ．Ｉ．Ｄを装着。 青白い色温度は嫌いなので見え方重視の４３００Ｋを選びました。 絶対的な明るさを得られたので夜間走行が楽になりました。 Ｌｏｗ／High切り替えはリトラクタブルライトみたいな作動音がしますが問題無く作動します。
ＷＯＲＫＳ　ＢＥＬＬ 　ＲＡＰＦＩＸ　�U レッドボディー／シルバースリーブ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＲＡＰＦＩＸ　Key　Ｌｏｃｋ　SYSTEM レッド ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ Ｓｈｏｒｔ　ＢＯＳＳ　ｆｏｒ　ＲＡＰＦＩＸ	既に某セキュリティーシステムを構築済みですが･･･ 更なる盗難対策の一環として導入してみました。 盗難対策にも有効だとは思いますが、ステアリングを外せる事で乗り降りや整備も楽になります。 それから･･･馴染みの美容院のアシのオネーチャン達のウケが良かったです（爆） 製品の作りは、とても良いと思います。 脱着は簡単に素早く行えますし、ガタツキも皆無です。 自分はレッドボディー／シルバースリーブのカラーリングを買ったので見栄えも良くなりました。 ボスに関しては専用のショートボスに１ｃｍのスペーサーを噛ませ使っています。 以前使っていたボスを流用しようとしたらポジションが手前に来過ぎて撃沈･･･ このボス、値段は張りますが作りは良いと思います。
ＴＡＫＡＴＡ ＭＰＨ−３４０	まっぴ〜さんより中古品を入手しました。 購入と同時にセンタートンネルに穴開け加工を施しストレスプレートを装着しました。 作業は、まっぴ〜さんにしていただいたのですが素早く丁寧な作業をしていただき感謝感謝です。 俺は運転席側のシートを脱着しただけでした（（爆）） インプレです。 以前のサベルトは２インチハーネスだった事もあり、ホールド感がイマイチでした・・・ TAKATAに変更し３インチ化したのでホールド感が増して安心して運転操作が出来るようになりました。
まっぴ〜さん製作 Ｓｅｃｕｒｉｔｙ　ｉｎｓｉｄｅ　ステッカー	セキュメーカー製品付属や市販のセキュリティー搭載を示すステッカーは嫌だし･･･ かと言って、セキュリティー搭載されている事は意思表示しておきたい。 何か良いものは無いかと考えていたんですけど･･･ そんな訳で、お願いをしてオリジナルのステッカーを製作して頂きました。 デザインは某ＰＣ系のパクリの更にパクリな流用では有りますが自己満足度は高いです（笑） 左右のリヤクウォーターガラスに貼り付けています。

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