２０００年頃より、鉄道行脚を再開しました。それにはいくつか理由がありますが、
一番大きなものは、利用度からみた経営の厳しさを実感したことです。
以前は、ローカル線といえども、３〜４両の車両をつないで走っていたものですが、
現在ではほとんどが１両。しかも利用者はお年寄りばかり、という実情を見ると、
経営的に大丈夫なのか、と心配になったのです。
法規が変わったこともあって、案の定、その後続々と廃止が行われました。
しかも、廃止など思いもよらない大手の路線などが対象となっています。
このページではそうした廃止路線の記録と、知り得た廃止危惧情報などを
まとめてみました。
☆印は探訪記等のルポ、★印はへっぽこ写真付です。
○既廃止路線（主に２０００年以降）
| 会社・路線名 | 区間 | 最終営業日 |
| ・別府鉄道☆ | 野口線・土山線 | １９８４年 １月３１日 |
| ・名鉄美濃町線 | 新関−美濃（部分廃止） | ２０００年 ３月３１日 |
| ・西鉄北九州線 | 熊西−折尾 | ２０００年１１月２５日 |
| ・小田急モノレール線 | 向ヶ丘遊園−正門前 | ２００１年 １月３１日 |
| ・のと鉄道七尾線 | 穴水−輪島（部分廃止） | ２００１年 ３月３１日 |
| ・下北交通 | 下北−大畑 | ２００１年 ３月３１日 |
| ・京福電気鉄道永平寺線 | 東古市−永平寺 | ２００１年 ６月２４日 |
| ・名鉄八百津線 | 明智−八百津 | ２００１年 ９月３０日 |
| ・名鉄竹鼻線 | 江吉良−大須（部分廃止） | ２００１年 ９月３０日 |
| ・名鉄谷汲線 | 黒野−谷汲 | ２００１年 ９月３０日 |
| ・名鉄揖斐線 | 黒野−本揖斐（部分廃止） | ２００１年 ９月３０日 |
| ・長野電鉄木島線 | 信州中野−木島 | ２００２年 ３月３１日 |
| ・南海和歌山港線★ | 和歌山港−水軒（部分廃止） | ２００２年 ５月２５日 |
| ・有田鉄道☆ | 藤並−金屋口 | ２００２年１２月３１日 |
| ・ＪＲ可部線☆ | 可部−三段峡（部分廃止） | ２００３年１１月３０日 |
| ・東急東横線☆ | 横浜−桜木町（部分廃止） | ２００４年 １月３０日 |
| ・名鉄三河線★ | 猿投−西中金、吉良吉田−碧南（部分廃止） | ２００４年 ３月３１日 |
| ・日立電鉄☆ | 鮎川−常北太田 | ２００５年 ３月３１日 |
| ・のと鉄道 | 穴水−蛸島（部分廃止） | ２００５年 ３月３１日 |
| ・名鉄岐阜市内線☆ | 岐阜駅前−忠節 | ２００５年 ３月３１日 |
| ・名鉄揖斐線☆ | 忠節−黒野 | ２００５年 ３月３１日 |
| ・名鉄美濃町線☆ | 徹明町−関 | ２００５年 ３月３１日 |
| ・名鉄田神線☆ | 競輪場前−田神 | ２００５年 ３月３１日 |
| ・伊豆箱根鉄道駒ケ岳鋼索線☆ | 駒ケ岳登り口−駒ケ岳山頂 | ２００５年 ８月３１日 |
| ・屋島登山鉄道☆ | 屋島登山口−屋島山上 | ２００５年 ８月３１日 |
| ・日本国際博覧会協会 愛・地球博線☆ | 北ゲート駅−ＥＸＰＯドーム駅 | ２００５年 ９月２５日 |
| ・高千穂鉄道☆ | 延岡−高千穂 | ２００５年 ９月 ６日 |
| ・ＪＲ富山港線★ | 富山−岩瀬浜 | ２００６年 ２月２８日 |
| ・南海貴志川線★ | 和歌山−貴志 | ２００６年 ３月３１日 |
| ・北海道ちほく高原鉄道☆（廃止後） | 池田−北見 | ２００６年 ４月２０日 |
| ・桃花台新交通☆ | 小牧−桃花台東 | ２００６年 ９月３０日 |
| ・神岡鉄道★ | 猪谷−奥飛騨温泉口 | ２００６年１１月３０日 |
| ・くりはら田園鉄道☆ | 石越−細倉マインパーク | ２００７年 ３月３１日 |
| ・西日本鉄道宮地岳線☆ | 西鉄新宮―津屋崎（部分廃止） | ２００７年 ３月３１日 |
| ・鹿島鉄道☆ | 石岡−鉾田 | ２００７年 ３月３１日 |
| ・近鉄養老線 | 桑名−揖斐 | ２００７年 ９月３０日 |
| ・近鉄伊賀線 | 伊賀上野−伊賀神戸 | ２００７年 ９月３０日 |
| ・三木鉄道☆ | 厄神−三木 | ２００８年 ３月３１日 |
| ・島原鉄道☆ | 島原外港−加津佐（部分廃止） | ２００８年 ３月３１日 |
| ・茨城交通 | 勝田−阿字ヶ浦 | ２００８年 ３月３１日 |
| ・名鉄モンキーパークモノレール線☆ | 犬山遊園−動物園 | ２００８年１２月２７日 |
| ・北陸鉄道石川線☆ | 鶴来−加賀一の宮（部分廃止） | ２００９年１０月３１日 |
※ＪＲ富山港線の富山口の先から岩瀬浜までの区間は２００６年４月２９日より、富山ライトレールに経営移管。
※南海貴志川線は２００６年４月１日より、和歌山電鐡に経営移管。
※神岡鉄道は線路を撤去せず、観光鉄道としての復活を検討中。
※近鉄養老線は２００７年１０月１日より、養老鉄道に経営移管。
※近鉄伊賀線は２００７年１０月１日より、伊賀鉄道に経営移管。
※茨城交通は２００８年４月１日より、ひたちなか海浜鉄道に経営移管。
○廃止危惧路線
危惧度★★★★
| 会社・路線名 | 区間 | 廃止予定日 | 状況 |
| ・ＪＲ東海 名松線 | 家城−伊勢奥津（部分廃止） | ２００９年１０月 | 台風被害のためバス代行中。復旧が難しく廃止申請。 |
危惧度★★★
| 会社・路線名 | 区間 | 廃止予定日 | 状況 |
危惧度★★
| 会社・路線名 | 区間 | 状況 |
| ・秋田内陸縦貫鉄道 | 鷹巣−角館 | 存廃論議中 |
| ・福島交通 | 福島−飯坂温泉 | 経営悪化で会社更生法適用 |
| ・わたらせ渓谷鐵道 | 桐生−間藤 | 存廃論議中 |
| ・銚子電気鉄道 | 銚子−外川 | 経営状況が厳しく、国土交通省から事業改善命令を受ける |
| ・いすみ鉄道 | 大原−上総中野 | 存廃論議中 |
| ・福井鉄道 | 武生新−福井駅前・田原町 | 存廃論議中 |
| ・松本電気鉄道 | 松本−新島々 | グループで事業再生中 |
| ・若桜鉄道 | 郡家−若桜 | 存廃論議中 |
危惧度★
| 会社・路線名 | 区間 | 状況 |
| ・上田電鉄 | 上田−別所温泉 | 存廃論議中 地元自治体が当面支援 |
| ・樽見鉄道 | 大垣−樽見 | 貨物廃止 地元自治体が当面支援 |