北総鉄道（旧北総開発鉄道・都市基盤整備公団）
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区間 |
京成高砂−印旛日本医大 |
| 営業キロ | ３２．３ｋｍ |
| 分類 | 私鉄 |
| 路線 | 複線・電化 |
| アクセス | 京成本線、金町線京成高砂駅 ＪＲ武蔵野線東松戸駅 新京成電鉄、東武野田線新鎌ヶ谷駅 |
| 運転 | 直通２０〜４０分毎、所要３５分 |
| ワンポイント | 千葉ニュータウンへの足として建設された通勤路線。 将来的には成田空港へのアクセス路線としての位置づけもある。 当初は新鎌ヶ谷から西側の路線はなく、新京成に乗り入れ、松戸へ 運転していたが、京成高砂への路線が開通して、従来の連絡線は、 廃止となった。 小室から西側は都市基盤整備公団（開業時は、住宅都市整備公団） の路線で、当初は独自の運営をしていたが、後に運営は一本化された。 徐々に西へと開業区間を延ばしているものの、利用者が伸びず、 運賃は高い。 日中、印西牧の原までは２０分毎だが、終点の印旛日本医大まで行く 列車は４０分毎なので、事前に確認した方が良い。 ２００４年７月１日より、名称を北総鉄道に変更。 「ＰＡＳＭＯ」は利用可。 |
| 訪問日 | ２０００年８月 |