午前4時ごろ、シャワー。腹が減ったので少し食べる。すると(^^;、眠くなり、気づくと午前10時(^^;。あちゃー(^^;。うーーん、どうしよう(^^;。これから出かけても、あまり走れないなぁ。

とりあえず、走水（ハシリミズ：横須賀市の南端：大アジの釣れることで有名な漁港のある町：ここらは潮が速いので走水となったそうな）まで走り、一部で有名な小さな食堂で昼飯を食べることにする。ふと、千葉市に住んでる友人のことを思い出し、電話。今夜泊めてもらえるそうだ。そんな訳で、夕方、千葉市に着けばいいので、房総半島の南端を回っても、楽勝だろう。正午頃、出発。

早朝出発なら、下道で久里浜まで走るつもりだったが、こんな時間なので、横横道路を使ってしまう。ほんといい天気で、ぶっ飛ばしても寒くないよぉ。終点まで乗って1000円。高いよね。浦賀経由で走水。お目当ての食堂はすぐ見つかった（ファミリーマートの前）。アジの刺身定食としめ鯖をオーダ。アジの刺身は劇旨って話をどこかのサイトで読んだことがあるのだ。たしかに、横浜あたりの安い居酒屋で食べるアジ刺より美味いけど、たいしたことないなぁ(^^;。今日は新鮮なアジがない日だったのかなぁ。しめ鯖は結構いけた。まぁ、僕は自分で釣ったアジの刺身なんてのを食べてるから、点数が辛くなるってのはあるかも。食後、お店の写真を撮って出発。でも、良い評価をつけなかったので、写真は非公開(^^;。次回行ったとき、美味しいぃ！なんてことになったら、公開しよう(^^;。

午後2時ごろ、久里浜のフェリー埠頭に到着。車がどんどん乗り込んでいる。もうバイクの積み込みは終わっているようだ。誘導してるおじさんに、「これに乗れますか？」と聞くと、「とりあえず、切符買ってきて」とのこと。無事乗れた。

このフェリーに乗るのは初めて。たったの30分ほどの船旅だけど、うれしいぃ。港をでたあたりは、釣り場らしく、フェリーの進行方向に沢山の遊魚船がいる。フェリーは汽笛を連発して、遊魚船を追い払いながら、速度を落とさず(^^;進んでいく。これから、浦賀水道航路を横切るのだが、この航路は狭いし、大型船がどんどん通るので、あぶなそう。

遊魚船（窓から見えている）を蹴散らした(^^;あと、船長らしき方が航路上の船を監視中。ここを横切るには、相当気を使うだろうなぁ。

航路横断中、左舷船首近くより、東京湾奥方向を撮影。やはり、貨物船が次々と本船めがけて突進してくる(^^;。

＃今、ふと、面白い話を思い出した。館山あたりの海がよく見えるレストランで、行き交う貨物船を眺めながら、中国人の学者が発した言葉：
「日本には大きな川はないって聞いてたけど、立派な川があるじゃないですか」

定刻どおり、金谷港入港。狭い港内で180度ターン。船首も船尾もギリギリ。すごいテクだ。僕がやったら、こすりまくるか、身動きできなくなって泣き味噌になるだろう(^^;。小型ボートでも何度か泣き味噌になった経験があるのだ(^^;。もっとも、このフェリー、「その場回頭」を可能にするシステムが搭載されているに違いない。普通の舵とスクリューだけでは、こんなの絶対無理。

国道127を館山の手前まで南下。この道は、交通量は多いは、路面は悪いは、ダメダメ。全然楽しくない。館山市に入る直前から県道302に入り、県道257。県道257は海沿いの道でなかなかグッドだが、このあたりまできても、民家が途切れないので、あまりスピードは出せない（住民が気の毒だもんね）。洲崎灯台方面の路地に侵入。うーーん。なんか、民家の裏山に灯台が立ってるって感じで、いまいち(^^;。その後も半島沿いの県道257を走る。

平砂浦のフラワーラインに入ると、綺麗で広いストレートな道。御前崎の西側あたりに、こんな道があったような。

ゴルフ場に併設されている大きなホテルの入り口付近にて

その後、国道410に入り、房総半島南端を走る。途中、410から海沿いの道へ。舗装が綺麗で、適度なワインディング。でも、民家が多くて、ぶっ飛ばすわけにはいかない。

白浜町の綺麗な公衆トイレ＆駐車場から、野島崎灯台を望む

半島の最南端付近なのに、断崖絶壁でないというのが、いまいちだなぁ(^^;。房総半島ってずっとこんな感じだよね。やっぱ、半島の先っぽは、断崖絶壁じゃないとなぁ(^^;。これじゃ、端っこって感じがしないよね。そういえば、宗谷岬へ行ったとき、感動しなかったのも、これが原因だったのかもしれない(^^;。

暗くなってきたので先を急ぐ。国道410で半島の東側をぐるりとまわり、そのまま410で山の中を北上。途中、一車線の対面通行部分があるが、交通量が少なく、バンバン飛ばせる道。なかなか楽しい峠もあり。昼間だと、もっと楽しいだろうな。

国道410の北端から県道24（久留里街道）へ。このあたりは、ほとんど高速道路状態。

県道24から国道16に入り千葉市へ。午後7時半ごろ、蘇我駅近くの友人宅着。

夕食は焼肉屋。その後、居酒屋。ビールと焼酎をしこたま飲んだ。

翌日（11月23日）、友人が僕のCBR250Rに試乗。「軽いし、よく走るし、ブレーキも結構効く。楽しいねぇ」とのこと。しかし、ほんの5分ほど乗っただけなのに、「リアショックがえらく硬くない？」と指摘される。ほんとそのとおりなのだ。高速道路でちょっとしたギャップを越えたときなんか、リアが跳ねちゃって、びっくっとすることがあった(^^;。でも、もう慣れちゃったし(^^;、ワインディングを走るにはこのくらいでちょうど良いような気もする。

午後2時ごろ出発。面倒なので即、高速に乗る。ちょっと寒いけど、ガンガン、アクセルを開けて走る。綺麗に18,000回転まで回るよぉ。気持ちいい。蘇我の友人宅から、横浜市保土ヶ谷区の自宅までドアtoドアで1時間くらいだった。やっぱ、全部高速でぶっ飛ばすと、早いねぇ。

総走行距離、約360km。

国道410で給油した後に走った170km分の燃費が非常に悪かった。17km/L弱。国道410も県道24も燃費が伸びそうな道だし、千葉から横浜までずっと高速なのにねぇ。どうも、高速走行時に燃費が悪いみたいね。FZRも高速道路を走ると燃費が悪かったんだよね。高回転域ばかり使って走ってるので、しゃーないのかなぁ。

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