平成13年３月１日から３月31日まで
近々休日のルールが變わり、私も今までのように開局日訪問を
しまくるという譯にはいかなくなりそうです(T_T
タイトルの局は何れも今日が最終營業ですね。
mujirusiさん＞
確かに中央局には近いし局舎も小さいのですが、そんな老朽化した
建物とも思えませんでした。
峡南・峡西（これは未訪）という地方名？を局名にした例はあまり
ないのではないでしょうか？
藤岡さん＞
》東北地方は，都市間高速バスの安定的運行・増便とローカル線の
》廃止の深度化が目立つように思えます。
乘合バスへの新規參入がしやすくなるとあって、既存の企業は
「體質強化」のための路線再編を次々に行っていますね。
都市間高速バスですら、採算性の低い路線は容赦なく切っています
（特に夜行）。
自治體委託されたローカル路線は平日のみ運行になったり、
毎週○・×曜のみ運行になったりする例も多いですね。
ラピートαさん＞
今週月曜に訪問した時點で、すでにカウンター内には簡易局用の
端末機が置かれていました（ディスプレイが外付けになったタイプ）。
津山線は中國地方のＪＲローカル線ではまだましなダイヤの
部類ですが（姫新・因美・藝備線なんぞそれはもう…）、
それでも牧山驛は快速が停まらないとあって、付近の人口も
減り氣味なのでしょうね。
驛くだ王子さん，こんばんは。
昨日，岡山中央局の風景印入りエコーはがきが届いております。
いつも有難うございます。
裏面には岡山･牧山局の和文印も押印されております。
岡山市とはいっても津山線が旭川に沿って走るほどの場所ですから
簡易局化は無理も無いと言ったところなのでしょうか？
カウンターが16000突破しましたね。パチパチ。福島へ出張のついでにミニ局めぐをしました。比較的新しい局ばかりです。山形県−霞城セントラル，天童駅西，宮城県−仙台錦町，福島県−郡山市役所内の４局です。山形交通のバスもこの数年間でかなり路線の廃止（市町村へ委託など）や減便になりました。山形−米沢，山形−新庄の特急バスは消えてしまっているし，深夜バス（天童行・上山行）もいつのまにか廃止です。マイカーの一層の普及とＪＲへの逸走が原因でしょうか。４月ダイヤ改正で増便されるのは，仙台線です。ＪＲ仙山線よりも安く，市内中心部を通り本数も多いためでしょう。仙台−福島もバスを利用しましたが，1000円と安く利用者は多かったです。東北地方は，都市間高速バスの安定的運行・増便とローカル線の廃止の深度化が目立つように思えます。
駅くださん＞
峡南局からのお葉書いただいております。裏面には、何故か廃止が間近と
聞く甲府伊勢一局の日付印も押していただきまして、ありがとうございます。
市街地の中の局なのですが、甲府中央局にも近いので、間引かれてしまう
ということなのでしょうか。
ところで、『移転』先が後屋町だとしますと、３ｋｍほど南西方向になりますね。
身延線の甲斐住吉〜国母間のちょうど真ん中あたりとなります。
↑初日訪問するかどうかは不透明です(--;
Kitchenさん、情報ありがとうございます。
また、高藏寺ではバス路線開設と特定局設置（簡易局廢止）が
相次ぐ樣ですね。
○甲さん＞
首都圈に引越しですか。
この方面には某サークル關係者・局めぐ家ともに多數御住まい
なので、オフ會などの機會も多いことでしょう。
（私もたま〜に上京しますし(^^;;）
さ、遠征の準備C= C=＼(･･)／
補足および宣伝(^^;です。
> 公共交通機関利用ですと、鴨宮駅から「ダイナシティ」行きのバスで終点下車。
> 徒歩だと、鴨宮駅からだと25〜30分、国府津駅からは30〜35分ぐらいでしょうか。
「ダイナシティ」は、「イースト（イトーヨーカドー）」と「ウエスト（ロビンソン百貨店）」に
分かれていまして、局はイーストの向かい側になります。
鴨宮駅南口からの直行バス（４本／時、￥１７０）は、イーストの横、〒の前を素通りして(;_;)、
ウエストに発着します。したがって、ウエストからイーストへ約５分歩いていかなければなりません。
鴨宮駅には案内看板が出ていまして、北口から徒歩１８分と出ています。途中には◎もあるようです。
あと、↓に現地写真を掲載しましたので、当日の楽しみに取っておく方以外はご覧下さい。
駅くだ様
この度４／１付けで９９から００・０１へ転勤することになりました。
まだ住むところは決まっていません。
また連絡します。
地元では既に明らかになっているので、もう掲示板に書いても良いでしょう。(^^;
以下、国府津局に掲げられている掲示です。なおパンフレットの類は見あたりませんでした。
＊＊＊
郵便局からのお知らせ
地域の皆さまにご利用いただいておりました、国府津
郵便局の現局舎が移転し、平成１３年４月２日（月）より、
下記の局舎において「小田原東郵便局」として業務を
開始いたします。
今後とも、皆さまのご理解とご協力をお願い申し上げ
ます。
《旧局舎でのご利用の案内》
窓口業務 平成１３年３月３０日（金）まで
郵便 ９時〜１９時まで
貯金・保険 ９時〜１６時
ゆうゆう窓口 平成１３年３月３１日（土）
(郵便の時間外取扱い) ８時〜１２時まで
ＡＴＭ 平成１３年３月３０日（金）
８時４５分〜１９時まで
＊＊＊
具体的な場所ですが、同じく掲示にあった図を一部改変して再現してみます。
新幹線／ 旧局舎
｜ ／ 〒 文 ｜
−−−＋−／−−−−−−−−−−−−−−＋
｜／ 国府津小学校｜
／ ｜
／｜日本通運 ｜
／ ｜ ｜
／ ｜〒新局舎 ｜
ダイナ｜ ｜
シティ｜ ｜
｜ 日立製作所 ｜
−−−＋−−−−−−−−−−−−−−−−＋ ＪＲ東海道線
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
｜ コンビニ｜ 国府津駅
−−−＋−−−−−−−−−−−−−−−−＋−−−−−−−
国道１号
＊＊＊
現局舎からは徒歩１５分ぐらいでして、「ダイナシティ」というショッピングセンターの
向かいにあるので、位置的にはわかりやすくなるでしょう。また、新幹線からも見えます。
公共交通機関利用ですと、鴨宮駅から「ダイナシティ」行きのバスで終点下車。
徒歩だと、鴨宮駅からだと25〜30分、国府津駅からは30〜35分ぐらいでしょうか。
新局舎はもちろん完成していまして、局名表示は隠されていますが、
４月２日より業務開始との旨の国府津局長名の掲示がありました。
以上、ロッテリア小田原ダイナシティ店(^^;からの現地レポートを終わります。
p.s.驛くだ王子樣、紀州よりお葉書ありがとうございました。
風景印を求めてさまよううちに來てしまった、というのが
眞相です(^_^;
みぶこうさん＞
》私の局めぐりの師匠が１２日に訪問されたのですが、その時は
》紀伊駅前からバスに乗るつもりが早発してしまい、
》４０分待ちだったので歩いて訪問したとのことです。
》かなりかかってへとへとになったと聞きました。
私は逆に、岩出からバスで根來へ出、そこから紀泉台などの
局に寄りつつ紀伊驛へ向かいました。眞っ直ぐ歩くだけでも
かなりしんどいでしょうね(^^;
和歌山で「寶」でない護謨印を使用する特定局って、何年ぶり
なんでしょ(^^;;
mujirusiさん＞
そういえば近々、小田原で普通局の改稱があるようですね！
（飯田線沿いでも昇格があるという話も…？）
藤岡さん＞
》大都市圏のシテイポストも頭打ちのようにも思えるのですが、
》慢性的な混雑のターミナルの近くにもっとシティポストが
》増えて欲しいです。
「バブルの落とし子」シティポスト（都市型の簡易局）は、
かなり機能が限られてしまうのが泣き所ですね。
「ＮＴＴ料金の支拂はできません」などといった注意書きが
掲げられていることがよくあります。
そのせいか、デパート内にテナントとして特定局が入ることの
方が最近は多いです。
駅くだ王子さん、こん＊＊わ。
紀泉台局午前印押印の、和歌浦局からのお葉書が到着しております。
ありがとうございます。
ところで、小田原のほうの局ですが、現状では狭すぎて改築も
ままなりません。なにせ、大型車の出入りの際は他の車が全部
出なければならないという....。
３月になってからは、まだ１局も出かけていません。各種〒関係の掲示板を拝見して、未訪局のイメージを膨らませています。ところで、近畿地区はあまり新局ができませんネ。沖縄県が意外にも新設が多いように感じられます。大都市圏のシテイポストも頭打ちのようにも思えるのですが、慢性的な混雑のターミナルの近くにもっとシティポストが増えて欲しいです。
ラピートαさん、こんにちは。
＞最寄駅は紀伊駅のようですが，
＞そこから(もしくは和歌山駅周辺から)バスが出ていたのでしょうか？
＞いずれにしても徒歩で訪問できる距離ではないようですね。(^^;
私の局めぐりの師匠が１２日に訪問されたのですが、その時は紀伊駅前からバスに乗るつもりが
早発してしまい、４０分待ちだったので歩いて訪問したとのことです。
かなりかかってへとへとになったと聞きました。
あと和歌山県内局には珍しく「寶」ではないそうです。
驛くだ王子さん，こんばんは。
紀泉台局開局訪問お疲れ様でした。
午前和文印(表面:和歌山･和歌浦局風景印)入りのエコーはがきが届いております。
お気遣い頂き有難うございます。
>局めぐ家はいらっしゃらないのかな?
最寄駅は紀伊駅のようですが，
そこから(もしくは和歌山駅周辺から)バスが出ていたのでしょうか？
いずれにしても徒歩で訪問できる距離ではないようですね。(^^;
４月２日(月)は春日井市と小田原市のどちらに行かれるのでしょうか？
みぶこうさん＞
今回は御訪問ならず残念でしたね。とはいえ，自分が休みでも訪問しなかったでしょう。(^^;
>ユニバーサルシティウォークの中にでも新局ができないかなと思ったりしています。
（オフィスゾーンもあるようなので）
桜島駅近くには此花桜島局がありますが，
ユニバーサルシティウォークからは離れていますので設置されると便利ですよね。
驛くだ王子さん、こんにちは。
やはり、今回は行けませんでした・・・。
ただ、私の局めぐりの師匠が和歌山県完訪維持のために、今日訪問することになっています。
京都府内で新局があればよいのですが・・・。
あと、ふとエリアマップを見て、ユニバーサルシティウォークの中にでも新局ができないか
なと思ったりしています。（オフィスゾーンもあるようなので）
局めぐ家はいらっしゃらないのかな?
>行きそびれは４１８２３の方です
以前のJA出張所ですが、現在は単なる売店に格下げになっています。
注意していれば分かりますが、交差点から直接見えないので私も一度通り過ぎたことがあります(笑)。
私は先の和泉南局他の一連の流れで再訪問しました。前回は小為替が出てこなかったのですが
今回は問題ありませんでした。
41808には光明池駅から歩いて行ったことがあります。
助けてえ(>_<
みぶこうさん＞
》行き漏らした局とは「４１８０８」のことでしょうか？
》私の所持している地図にも記載されていなかったのですが、
》一つ前の和泉一条院局で頂いた地図に掲載されていたので、
》訪問しました。
行きそびれは４１８２３の方です（４１８０８は記載あり）。
和泉中央驛開業當初は、貯金非扱局が最寄りの局だったの
ですよね…（現在は違いますが）。
ラピートαさん＞
福岡縣からの御葉書がちゃんと届いております。
かわいい土筆さん＆芋虫さんですね(^^)
飯塚は地域區分局だけあって、街の規模と比べて不釣合いに
大きい（失禮）局舎ですね。
》関西本線亀山−加茂の本数が３月３日(土)より 22.5→
》18.5往復 と削減，しかも第４土曜日は昼間の５往復が運休と
》なるとは……(除『かすが』)
特に龜山−伊賀上野間は、晝間時の列車本數が半減と、途中下車
局めぐにとっては甚だ有り難くないダイヤ變更となってしまって
ます(--;
富山港・城端・越美北・加古川・因美・藝備・三江・仙崎支線
などの列車も削減されましたね(--;
》名阪間に関しては近鉄と勝負する気はさらさら無いようですね。
その近鐵でも、東海地方のローカル線や幹線普通列車が晝間時に
減便されてます(--;
ぼうやさん＞（はじめまして）
當サイト表紙のメッセージですが、實は通帳でなくカウンタが
「12508」を踏んだ方に對するメッセージなのです(^^;;
※ 十日市高田局へお越しになったことはおありでしょうか？
２００１３から次のラウンド(^^;が始まりますので、是非
御參加ください！
まっさんさん＞
私は、夕方に京都驛で見送ってました。あの時７番ホームには
100人以上は確實にいたことでしょう(^^;;
ぼうやさん、横レス失礼します。タイトルの通りです。(^^;
小型印とかありましたか？
ちなみに私は森本駅付近と丸岡駅付近で一人さみしく見送ってました・・・。(T_T)
はじめまして！
昨日「白鳥」に乗るついでに、新潟中央（＆事務セン分室）へ行きましたが・・・。
何か特別な中央局でもないと思いますが・・。
また来ます。ではでは〜
若松を出ました。
勿論，飯塚まで乗ります。(^^;
にいます。